[實用新型]一種汽車行李架

有效

• 申請號: 202022754430.6
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213948300U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 王珂
• 申請（專利權）人: 北京布睿斯科技有限公司
• 主分類號: B60R9/048
• 分類號: B60R9/048;F16F15/067
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本實用新型提供一種汽車行李架，涉及汽車行李架技術領域。該汽車行李架，包括支撐桿，所述支撐桿的數量為兩個，兩個支撐桿相互靠近的一面通過兩個連接桿固定連接，兩個支撐桿之間設置有防護筒，防護筒位于兩個連接桿的右側，防護筒的正背面均固定連接有固定板，兩個固定板的下端均固定套接在位于右側的連接桿的外表面，防護筒的內部設置有傳動軸，傳動軸的前后兩端分別轉動貫穿防護筒的正背面內壁。該汽車行李架，通過設置皮帶、卡勾、纏繞輪、釘板和螺紋桿，達到了使用皮帶對行李進行固定的效果，解決了現今的行李架在使用的中，將行李放在行李架上以后，一般需要另行尋找繩子對行李進行固定，對使用人員造成很大的不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車行李架技術領域，具體為一種汽車行李架。

背景技術

汽車行李架，是安裝于車頂用于放置物品的設備，一般用于兩廂式的旅行車、SUV、MPV等車型；將物品放置于車頂行李架上能夠節約車內空間，安裝車頂行李架便于外出旅游攜帶大量物品，大大節約車內空間。

現今的行李架在使用的中，將行李放在行李架上以后，一般需要另行尋找繩子對行李進行固定，對使用人員造成很大的不便，因此提出一種汽車行李架。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車行李架，解決了現今的行李架在使用的中，將行李放在行李架上以后，一般需要另行尋找繩子對行李進行固定，對使用人員造成很大的不便的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車行李架，包括支撐桿，所述支撐桿的數量為兩個，兩個支撐桿相互靠近的一面通過兩個連接桿固定連接，兩個支撐桿之間設置有防護筒，防護筒位于兩個連接桿的右側，防護筒的正背面均固定連接有固定板，兩個固定板的下端均固定套接在位于右側的連接桿的外表面，防護筒的內部設置有傳動軸，傳動軸的前后兩端分別轉動貫穿防護筒的正背面內壁，兩個固定板均轉動套接在傳動軸的外表面，傳動軸位于防護筒內部的一端固定套接有兩個纏繞輪，防護筒的底面開設有兩個與內部連通的通槽，兩個通槽的內部均滑動插接有皮帶，兩個皮帶的右端分別纏繞在兩個纏繞輪的外表面，左側的連接桿的外表面活動卡接有兩個卡勾，兩個卡勾的右端分別與兩個皮帶的左端固定連接。

兩個皮帶的下方設置有兩個移動板，兩個移動板相互靠近的一面通過放置網固定連接，兩個移動板的上表面的前后兩端均固定連接有傳動桿，四個傳動桿的上端分別滑動貫穿兩個支撐桿的下方，四個傳動桿的上端均固定連接有支撐彈簧，四個支撐彈簧的底面分別與兩個支撐桿的上表面固定連接，四個支撐彈簧分別活動套接在四個傳動桿的外表面，兩個支撐桿之間設置有底板，底板位于兩個移動板的右側，底板位于兩個皮帶的下方，底板位于兩個連接桿之間，兩個皮帶的上方設置有釘板，釘板的上表面固定連接有兩個固定架，兩個固定架的上表面均螺紋貫穿有螺紋桿，兩個螺紋桿的下端分別轉動插接在兩個支撐桿的上表面。

優選的，兩個通槽的上下兩側內壁均鉸接有滾筒，兩個皮帶位于四個滾筒之間。

優選的，兩個纏繞輪之間設置有隔板，隔板轉動套接在傳動軸的外表面，隔板固定插接在防護筒的內部。

優選的，兩個連接桿平行設置，兩個連接桿以放置網的軸線對稱分布在放置網的左右兩側。

優選的，兩個支撐桿的形狀均為U形，兩個支撐桿與兩個連接桿垂直設置。

優選的，兩個移動板平行設置，兩個移動板與四個傳動桿均垂直設置。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種汽車行李架。具備以下有益效果：