[實用新型]一種杠桿式電纜運輸裝置

有效

• 申請號: 202022754279.6
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214243726U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 曾棟材
• 申請（專利權）人: 達州瑞豐電力設備技術有限公司
• 主分類號: B66F15/00
• 分類號: B66F15/00;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電纜運輸技術領域，具體地說，涉及一種杠桿式電纜運輸裝置，包括起重裝置和移動裝置，所述移動裝置包括輪軸、輪子、支架桿和支撐管，所述輪軸兩端連接有所述輪子，所述輪軸一側連接有所述支架桿，所述輪軸上方連接有所述支撐管，所述起重裝置包括連接管、貫穿凹槽管、貫穿凹槽、貫穿孔、杠桿，所述連接管上方連接有所述貫穿凹槽管，所述貫穿凹槽管內部設有所述貫穿凹槽，該一種杠桿式電纜運輸裝置中，通過杠桿的設計，以及動滑輪的設計，大大降低了提起電纜時候所需要的力，為電纜的移動奠定了根本性的基礎，通過裝置下方設有輪子及萬向輪，使得裝置提起電纜以后可以靈活的對電纜進行移動。

技術領域

本實用新型涉及電纜運輸技術領域，具體地說，涉及一種杠桿式電纜運輸裝置。

背景技術

電纜使用十分廣泛，經常可見道路施工安裝電纜，電纜一般繞成圓柱狀形式存放，由于電纜比較重，尤其式在繞城圓柱狀的時候更加重，在使用的時候不是容易移動，這給電纜施工帶來了一定的阻礙。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種杠桿式電纜運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種杠桿式電纜運輸裝置，包括起重裝置和移動裝置，所述移動裝置包括輪軸、輪子、支架桿和支撐管，所述輪軸兩端連接有所述輪子，所述輪軸一側連接有所述支架桿，所述輪軸上方連接有所述支撐管，所述起重裝置包括連接管、貫穿凹槽管、貫穿凹槽、貫穿孔、杠桿，所述支撐管上方連接有所述連接管，所述連接管上方連接有所述貫穿凹槽管，所述貫穿凹槽管內部設有所述貫穿凹槽，所述貫穿凹槽兩側內壁上各設有兩個所述貫穿孔，所述貫穿凹槽內部設有所述杠桿，所述杠桿與所述貫穿凹槽管轉動連接。

作為本技術方案的進一步改進，所述貫穿凹槽內部設有一號桿，所述一號桿與所述貫穿凹槽管轉動連接，所述一號桿一端連接有一號鋼絲，所述一號鋼絲另一端固定在所述支架桿上，所述一號桿另一端連接有二號鋼絲，所述二號鋼絲另一端連接在所述杠桿一端，所述二號鋼絲上設有動滑輪。

作為本技術方案的進一步改進，所述貫穿凹槽管與所述一號桿轉動連接處為中心，所述一號桿的左端長度小于所述一號桿右端的長度。

作為本技術方案的進一步改進，所述貫穿凹槽管與所述杠桿轉動連接處為中心，所述杠桿左端的長度小于所述杠桿右端的長度。

作為本技術方案的進一步改進，所述支撐管一端設有螺紋，所述連接管底部設有螺絲，所述連接管上底面內部設有圓柱凹槽，所述貫穿凹槽管底部設有圓柱，所述貫穿凹槽管與所述連接管轉動連接，所述連接管與所述支撐管螺紋連接。

作為本技術方案的進一步改進，所述支架桿上設有若干卡塊，且所述卡塊為凹槽形。

作為本技術方案的進一步改進，所述支架桿下方設有萬向輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1、該一種杠桿式電纜運輸裝置中，通過杠桿的設計，以及動滑輪的設計，大大降低了提起電纜時候所需要的力，為電纜的移動奠定了根本性的基礎。

2、該一種杠桿式電纜運輸裝置中，通過裝置下方設有輪子及萬向輪，使得裝置提起電纜以后可以靈活的對電纜進行移動。

附圖說明

圖1為實施例1的整體結構示意圖；

圖2為實施例1的起重裝置結構示意圖；

圖3為實施例1的移動裝置結構示意圖；

圖4為實施例1的連接管、貫穿凹槽管和支撐管結構示意圖；

圖5為實施例1的連接管、貫穿凹槽管和支撐管三者連接示意圖；

圖6為實施例1的A結構放大示意圖。

圖中各個標號意義為：