[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不銹鋼油管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022752416.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213870079U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪勤松;任洋洋;石曉英;周楊軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江翊藍(lán)鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/00
• 分類號(hào): F02M37/00;F16L21/08
• 代理公司: 杭州惟越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33343
• 代理人: 李星男

1.一種應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不銹鋼油管，包括安裝座(1)以及設(shè)于安裝座(1)一側(cè)的管體(2)，其特征在于，所述安裝座(1)與所述管體(2)的外表面均開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽(3)，兩個(gè)所述環(huán)形槽(3)處設(shè)置有呈對(duì)稱分布的卡環(huán)(4)，兩個(gè)所述卡環(huán)(4)的頂端均固定有固定套(5)，其中一個(gè)所述固定套(5)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位桿(6)，所述限位桿(6)的外表面設(shè)置有螺紋套(7)，所述螺紋套(7)與另一個(gè)所述固定套(5)的外壁相接觸，所述管體(2)的外表面設(shè)置有與限位桿(6)相配合的鎖緊組件(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不銹鋼油管，其特征在于，所述鎖緊組件(8)包括與管體(2)外表面緊固套設(shè)的固定環(huán)(81)，所述固定環(huán)(81)的外表面螺紋連接有鎖緊套(82)，所述固定環(huán)(81)位于鎖緊套(82)的一側(cè)外表面設(shè)置有鎖緊環(huán)(83)，所述限位桿(6)遠(yuǎn)離螺紋套(7)的一端開(kāi)設(shè)有限位孔(84)，所述鎖緊環(huán)(83)的一側(cè)固定有與限位桿(6)相配合的限位銷(85)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不銹鋼油管，其特征在于，兩個(gè)所述卡環(huán)(4)與兩個(gè)所述環(huán)形槽(3)之間設(shè)置有密封圈(9)，所述密封圈(9)的大小與所述環(huán)形槽(3)的大小相適配，所述密封圈(9)的外表面分別與兩個(gè)所述卡環(huán)(4)的內(nèi)表面相接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不銹鋼油管，其特征在于，所述固定套(5)呈凹字形，所述鎖緊環(huán)(83)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽(10)，兩個(gè)所述固定套(5)均延伸至所述凹槽(10)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不銹鋼油管，其特征在于，所述螺紋套(7)的大小大于所述固定套(5)凹陷處的大小，所述螺紋套(7)的兩側(cè)側(cè)面均固定有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不銹鋼油管，其特征在于，所述固定套(5)的底面與所述固定環(huán)(81)的上表面相接觸，所述固定套(5)與所述固定環(huán)(81)的配合面為相適配的弧面。