[實用新型]一種改良型油缸用缸筒

有效

• 申請號: 202022752010.4
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214221678U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 蔣志光
• 申請（專利權）人: 嘉興力洋工具有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 王家蕾

本實用新型公開了一種改良型油缸用缸筒，包括：缸筒管，所述缸筒管為中空金屬管；后端蓋，所述后端蓋為與缸筒管內徑匹配的圓柱體，所述后端蓋同軸設置在缸筒管內，所述缸筒管的外端面一與后端蓋的外端面二齊平，所述外端面一與外端面二之間焊接連接，所述后端蓋中部設有密封槽，所述密封槽內設有密封圈，所述后端蓋相對外端面的內端面上設有液壓油孔；所述缸筒管中部設有連接通孔一，所述后端蓋于密封槽后處設有與連接通孔一匹配的連接通孔二。本實用新型的有益效果為：1、改變了后端蓋于缸筒管連接的位置，使焊接處磨損后也不會破壞密封性；2、將后端蓋設置在缸筒管內，避免了一般缸筒側面存在焊縫的情況，提升了結構強度。

技術領域

本實用新型屬于油缸設備領域，具體涉及一種改良型油缸用缸筒。

背景技術

油缸是很多工程機械上的主要部件，是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件，其結構簡單、工作可靠。油缸底部安裝有后端蓋，后端蓋的作用是密封油缸的缸筒，在油缸內加壓時，后端蓋就會承受向外的壓力，現有的油缸大多數后端蓋連接于缸筒管底部的外部，并通過焊接連接，但是焊接處一旦磨損，就會導致密封效果下降，出現漏油和缸內壓力不足的情況，使用壽命較短。

綜上所述，為解決現有的技術問題，本實用新型設計了一種結構簡單、密封效果好的改良型油缸用缸筒。

發明內容

本實用新型為解決現有的技術問題，設計了一種結構簡單、密封效果好的改良型油缸用缸筒。

本實用新型的目的可通過以下技術方案來實現：

一種改良型油缸用缸筒，包括：

缸筒管，所述缸筒管為中空金屬管；

后端蓋，所述后端蓋為與缸筒管內徑匹配的圓柱體，所述后端蓋同軸設置在缸筒管內，所述缸筒管的外端面一與后端蓋的外端面二齊平，所述外端面一與外端面二之間焊接連接，所述后端蓋中部設有密封槽，所述密封槽內設有密封圈，所述密封圈與缸筒管內壁過盈配合，所述后端蓋相對外端面的內端面上設有液壓油孔；

所述缸筒管中部設有連接通孔一，所述后端蓋于密封槽后處設有與連接通孔一匹配的連接通孔二，所述連接通孔二與液壓油孔連通，所述連接通孔一與連接通孔二用于安裝油泵接頭。

進一步的，所述外端面二設有安裝孔，所述安裝孔為盲孔結構。

進一步的，所述外端面一的焊接連接處設有倒角一，所述外端面二的焊接連接處設有倒角二，所述倒角一與倒角二圍合形成V形槽。

進一步的，所述液壓油孔內設有輸油柱，所述輸油柱與連接通孔二連通。

進一步的，所述缸筒管內同軸設置有復位彈簧，所述復位彈簧一端伸入液壓油孔內并連接在輸油柱上。

與現有技術相比，本實用新型結構設置合理：1、改變了后端蓋于缸筒管連接的位置，使焊接處磨損后也不會破壞密封性；2、將后端蓋設置在缸筒管內，避免了一般缸筒側面存在焊縫的情況，提升了結構強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為缸筒管示意圖；

圖3為后端蓋示意圖；

參見圖1至圖3，其中：1、缸筒管；11、外端面一；111、倒角一；12、連接通孔一；2、后端蓋；21、外端面二；211、安裝孔；212、倒角二；22、密封槽；221、密封圈；23、內端面；231、液壓油孔；232、輸油柱；24、連接通孔二；3、油泵接頭；4、復位彈簧。

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。