[實用新型]一種新型連接的爆胎應急安全裝置有效
| 申請號: | 202022750925.1 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN214001214U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 鄭亮;屠建剛;王新香;王昕;趙成越;張利軍 | 申請(專利權)人: | 鄭州精通汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60C17/00 | 分類號: | B60C17/00 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 連接 應急 安全裝置 | ||
1.一種新型連接的爆胎應急安全裝置,包括至少兩個緊固帶,所述緊固帶首尾連接呈環狀,其特征在于:兩個緊固帶一端通過第一連接扣連接,兩個緊固帶另一端通過第二連接扣活動連接,在緊固帶內側設有若干個墊塊,墊塊與緊固帶固定連接。
2.根據權利要求1所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:所述第一連接扣包括第一接頭和第一連接扣,所述第一接頭固定在緊固帶的一端,在第一接頭上開設有第一T型槽,第一連接扣兩端設有與第一T型槽配合使用的T型卡塊。
3.根據權利要求2所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:所述第一接頭的橫截面為U型。
4.根據權利要求2所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:所述第一連接扣包括連接桿,在第一連接桿兩端固定連接T型卡塊,所述第一連接桿為C型。
5.根據權利要求4所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:在連接桿彎折處設有安裝孔,所述連接桿通過安裝孔固定連接傳感器。
6.根據權利要求1所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:所述第二連接扣包括第二接頭、第二連接桿、定位螺母以及與第二連接桿套接的定位銷軸,所述第二接頭固定連接緊固帶一端,在第二接頭開設第二T型槽,第二連接桿一端鉸接第二T型槽,所述定位銷軸放置在與第二連接桿相對設置的第二接頭內,第二連接桿另一端穿插連接定位銷軸,在第二連接桿靠近定位銷軸的一端螺紋連接定位螺母。
7.根據權利要求1所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:所述墊塊中部設有固定孔,在緊固帶上設有與固定孔配合使用的連接孔,所述固定孔與連接孔通過鉚釘固定連接,所述墊塊下端為凹陷的弧面,在墊塊下端內部設有減震腔。
8.根據權利要求7所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:墊塊兩側設有加強筋,所述加強筋與墊塊的上表面平齊設置。
9.根據權利要求7或8所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:所述墊塊上方兩端設有卡接軸,在緊固帶上設有與卡接軸配合使用的卡接孔。
10.根據權利要求5所述的新型連接的爆胎應急安全裝置,其特征在于:所述傳感器為胎壓監測器。
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