[實(shí)用新型]道路卡車車身襯里以及道路卡車車身有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022748896.5 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN214450717U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H·派森 | 申請(專利權(quán))人: | 美卓(瑞典)公司 |
| 主分類號: | B60R13/01 | 分類號: | B60R13/01;B62D33/00 |
| 代理公司: | 隆天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003 | 代理人: | 宋洋;黃艷 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 卡車 車身 襯里 以及 | ||
本實(shí)用新型涉及一種道路卡車車身襯里和包括該道路卡車車身襯里的道路卡車車身,其用于保護(hù)道路卡車車身免受磨損,該道路卡車車身襯里包括:多個(gè)主襯里元件;以及多個(gè)邊緣襯里元件,被布置為固定到道路卡車車身。每個(gè)主襯里元件包括:面向負(fù)載部;一個(gè)或多個(gè)過渡側(cè)面,每個(gè)過渡側(cè)面適于與上述多個(gè)邊緣襯里元件中的相鄰邊緣襯里元件的對應(yīng)的過渡側(cè)面相接;以及面向卡車車身部,被布置為與面向負(fù)載部相對,并包括從面向負(fù)載部的相應(yīng)過渡側(cè)面突出的一個(gè)或多個(gè)端部,使得在使用道路卡車車身襯里時(shí),面向卡車車身部的一個(gè)或多個(gè)端部各自被布置為由相應(yīng)相鄰邊緣襯里元件覆蓋,以使相應(yīng)的相鄰邊緣襯里元件通過被固定而將主襯里元件夾緊到道路卡車車身上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及卡車車廂襯里(lining,內(nèi)襯),尤其是道路卡車車廂襯里和道路卡車車廂襯里的安裝方法,更具體而言涉及一種道路卡車車身襯里以及包括該道路卡車車身襯里的道路卡車車身。
背景技術(shù)
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(基建)工作期間,例如在道路或道建設(shè)期間,當(dāng)使用道路卡車(road truck,公路載重車)運(yùn)輸石材(碎石或天然石材)、挖掘土方或其他物料時(shí),在裝載、運(yùn)輸和卸載物料的過程中卡車車廂會受到嚴(yán)重磨損。此外,基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有時(shí)在人口稠密地區(qū)或其附近進(jìn)行,從而在例如裝卸/卸載期間發(fā)生的噪音可能被視為擾民,主管部門可能發(fā)布有關(guān)噪音水平的限制以及何時(shí)進(jìn)行工作的限令。通常,道路卡車車廂是由鋼制成的,這會造成高的噪音水平,尤其是在使用例如前端裝載機(jī)(front loader,單斗裝載機(jī)) 或挖掘機(jī)裝載物料時(shí)更是如此。此外,卡車車廂遭受過度磨損降低了卡車車廂的壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型之目的是克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的道路卡車車廂所涉及的這些問題。一個(gè)具體目的是提供一種道路卡車車身襯里,用以保護(hù)道路卡車車身免受磨損并通過降低噪音來減小環(huán)境壓力。該道路卡車車身襯里包括多個(gè)主襯里元件和多個(gè)邊緣襯里元件,所述多個(gè)邊緣襯里元件被布置為固定在卡車車身上。每個(gè)主襯里元件包括:面向負(fù)載部(面向負(fù)載的部分);一個(gè)或多個(gè)過渡側(cè)面,每個(gè)過渡側(cè)面適于與所述多個(gè)邊緣襯里元件中的相鄰邊緣襯里元件的對應(yīng)的過渡側(cè)面相接;以及面向卡車車身部(面向卡車車身的部分),其與所述面向負(fù)載部相對地布置。所述面向卡車車身部包括從相應(yīng)的過渡側(cè)面突出的一個(gè)或多個(gè)端部,使得在使用道路卡車車身襯里時(shí),面向卡車車身部的所述一個(gè)或多個(gè)端部各自被布置為由相應(yīng)的相鄰邊緣襯里元件覆蓋,以使相應(yīng)的相鄰邊緣襯里元件一旦被固定即將主襯里元件夾緊到道路卡車車身。在道路卡車車廂上使用襯里,大大降低了例如卡車裝載過程中的噪音和振動,并且還減少了返載量(carry-back,回運(yùn))、即卸載后附著在卡車車廂上的物料量。通過使用邊緣襯里元件將主襯里元件夾緊至卡車車廂,可以減少用于安裝襯里的螺栓或其他緊固裝置的數(shù)量。
根據(jù)道路卡車車身襯里的一實(shí)施例,邊緣襯里元件被布置為在道路卡車車身的邊緣部分上延伸并被固定到道路卡車車身的邊緣部分上。
根據(jù)道路卡車車身襯里的一實(shí)施例,邊緣襯里元件在所述多個(gè)主襯里元件的非平行的主襯里元件之間形成襯里過渡部。卡車車廂的多個(gè)邊緣部分,例如側(cè)壁和底壁之間的過渡部,適用于布置邊緣襯里元件,因?yàn)檫吘壱r里元件能夠被設(shè)計(jì)為覆蓋例如水平的底壁與垂直的側(cè)壁之間的過渡部。
根據(jù)道路卡車車身襯里的一實(shí)施例,所述多個(gè)主襯里元件包括至少一個(gè)側(cè)襯里元件,所述至少一個(gè)側(cè)襯里元件被布置為在道路卡車車身的側(cè)表面上延伸。所述至少一個(gè)側(cè)襯里元件具有一個(gè)過渡側(cè)面,并且其中所述至少一個(gè)側(cè)襯里元件包括用于將側(cè)襯里元件安裝至道路卡車車身的安裝裝置,并且其中所述安裝裝置被布置為遠(yuǎn)離所述過渡側(cè)面。該方案的優(yōu)點(diǎn)在于,僅在遠(yuǎn)離過渡側(cè)面的側(cè)面需要專用的安裝裝置來將側(cè)襯里元件安裝到道路卡車車身上。因此,也僅在對應(yīng)的位置處需要卡車車廂上的安裝裝置,而側(cè)襯里元件的過渡側(cè)面通過邊緣襯里元件而被夾緊到卡車車廂上。
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