[實(shí)用新型]一種船舶用方便快捷的鋁合金支柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022746798.8 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN213705708U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖海通船舶科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/04 | 分類號: | B63B17/04 |
| 代理公司: | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 張海濤 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 方便快捷 鋁合金 支柱 | ||
本實(shí)用新型公開了一種船舶用方便快捷的鋁合金支柱,具體涉及船舶施工技術(shù)領(lǐng)域,包括中心柱、上伸縮柱和下伸縮柱,所述上伸縮柱設(shè)置在中心柱的頂端,所述下伸縮柱設(shè)置在中心柱的底端,所述上伸縮柱的頂端以及下伸縮柱的底端分別固定連接有固定塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置有便于調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),便于調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括螺紋槽,螺紋槽設(shè)置在中心柱的內(nèi)部,中心柱外部的中間位置處固定連接有第二六角螺母,在使用時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)第二六角螺母,第二六角螺母帶動(dòng)中心柱轉(zhuǎn)動(dòng),中心柱內(nèi)部的螺紋槽通過螺紋連接驅(qū)動(dòng)上伸縮柱和下伸縮柱在第一限位桿和第二限位桿的限位作用下對向或者反向運(yùn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)該支柱的伸縮調(diào)節(jié),操作簡單,使用起來非常方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船舶施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種船舶用方便快捷的鋁合金支柱。
背景技術(shù)
在船舶上通常都預(yù)配備有鋁合金支柱,這些鋁合金支柱可以在船舶漏水時(shí)用來固定堵漏板或者堵漏箱,也能用來支撐加強(qiáng)倉壁甲板、水密門和艙口蓋等,現(xiàn)在市面上的鋁合金支柱種類較多,但都存在很多問題和缺陷。
在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題沒有得到解決:
(1)傳統(tǒng)的船舶用方便快捷的鋁合金支柱伸縮調(diào)節(jié)起來較為麻煩,使用起來非常不便;
(2)傳統(tǒng)的船舶用方便快捷的鋁合金支柱不能對不互相平行的兩個(gè)船舶組件進(jìn)行支撐或固定,適用性較差;
(3)傳統(tǒng)的船舶用方便快捷的鋁合金支柱不方便對其進(jìn)行安裝固定,不便于使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種船舶用方便快捷的鋁合金支柱,以解決上述背景技術(shù)中提出伸縮調(diào)節(jié)起來較為麻煩,使用起來非常不便的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種船舶用方便快捷的鋁合金支柱,包括中心柱、上伸縮柱和下伸縮柱,所述上伸縮柱設(shè)置在中心柱的頂端,所述下伸縮柱設(shè)置在中心柱的底端,所述上伸縮柱的頂端以及下伸縮柱的底端分別固定連接有固定塊,所述固定塊的一端設(shè)置有萬向支撐結(jié)構(gòu),所述萬向支撐結(jié)構(gòu)的一端設(shè)置有便于固定結(jié)構(gòu),所述中心柱與上伸縮柱和下伸縮柱之間設(shè)置有便于調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu);
所述便于調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括螺紋槽,所述螺紋槽設(shè)置在中心柱的內(nèi)部,所述中心柱外部的中間位置處固定連接有第二六角螺母,所述上伸縮柱頂部的固定塊兩側(cè)活動(dòng)鉸接有第一限位桿,所述下伸縮柱底部的固定塊兩側(cè)活動(dòng)鉸接有第二限位桿,所述第一限位桿的一端與第二限位桿的一端之間活動(dòng)鉸接。
優(yōu)選的,所述第一限位桿與第二限位桿的總長度小于中心柱、上伸縮柱和下伸縮柱的總長度。
優(yōu)選的,所述上伸縮柱和下伸縮柱的外部分別設(shè)置有方向相反的螺紋,所述螺紋槽分別與上伸縮柱和下伸縮柱之間構(gòu)成螺紋連接。
優(yōu)選的,所述萬向支撐結(jié)構(gòu)由連接座、圓槽、圓珠和連接塊組成,所述連接座固定連接在固定塊的一端,所述連接座一端的內(nèi)部設(shè)置有圓槽,所述連接塊固定連接在便于固定結(jié)構(gòu)的一端,所述連接塊的一端固定連接有圓珠。
優(yōu)選的,所述圓槽的直徑大于圓珠的直徑,所述圓珠嵌在圓槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述便于固定結(jié)構(gòu)由固定板、防滑條、固定螺栓、第一六角螺母和通孔組成,所述固定板固定連接在萬向支撐結(jié)構(gòu)的一端,所述固定板的一端固定連接有多組防滑條,所述固定板四個(gè)拐角處的內(nèi)部設(shè)置有通孔,所述通孔的內(nèi)部貫穿有固定螺栓,所述固定螺栓的外部活動(dòng)連接有第一六角螺母。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該船舶用方便快捷的鋁合金支柱不僅實(shí)現(xiàn)了伸縮調(diào)節(jié)起來較為簡單,使用起來非常方便,實(shí)現(xiàn)了能對不互相平行的兩個(gè)船舶組件進(jìn)行支撐或固定,適用性較強(qiáng),而且實(shí)現(xiàn)了方便對其進(jìn)行安裝固定,便于使用;
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