[實用新型]一種隧道檢測設備托舉裝置有效
| 申請號: | 202022745169.3 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN213745739U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 白旭光;張龍;喻東曉;索傳政;郭志健 | 申請(專利權)人: | 北京中交睿達科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18;F16M11/26 |
| 代理公司: | 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 杜家波 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區科學城海鷹路9號2號樓*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 檢測 設備 托舉 裝置 | ||
本實用新型屬于隧道檢測技術領域,尤其為一種隧道檢測設備托舉裝置,包括底座,所述底座頂部固定連接有兩個電動伸縮桿,兩個所述電動伸縮桿呈對稱分布,所述電動伸縮桿與外部電源電性連接,兩個所述電動伸縮桿輸出端均固定連接有連接柱,兩個所述連接柱頂部均鉸接有活動塊,所述底座上方設有托舉件,所述托舉件包括托舉桿和安裝桿;本實用新型中設置的托舉桿與活動塊固定連接,在調節高度時,啟動兩個電動伸縮桿,使托舉桿的高度變化,在調節角度時,啟動一個電動伸縮桿,由于活動塊與連接柱呈鉸接的狀態,可以使一個電動伸縮桿頂動托舉桿,使其發生角度變化,這種設置能夠便于調節裝置的角度和高度,能夠提高檢測的效率。
技術領域
本實用新型屬于隧道檢測技術領域,具體涉及一種隧道檢測設備托舉裝置。
背景技術
目前在對地鐵隧道修建的過程中,需要對隧道進行檢測,檢測其質量等問題,有的在對隧道進行檢測時,需要使用地質雷達進行檢測,地質雷達是一種利用高頻電磁波技術探測地下物體的電子設備,運用地質雷達進行隧道襯砌質量檢測的過程中,托舉地質雷達天線,使之與隧道襯砌表面緊貼,地質雷達天線通過電纜與檢測平臺下的主機進行連接,隨著天線緊貼于襯砌表面向前移動,從而實現數據的連續采集,由于地質雷達本身或者隧道環境的需求,往往需要裝置來輔助地質雷達的檢測。
中國專利公開了一種軟巖隧道襯砌質量檢測時地質雷達天線的托舉裝置,(授權公告號CN208401027U),該專利技術能夠通過限位塊上的旋轉塊進行旋轉,從而調節水平角度,當需要調節高度時,可先將第一提拉把手拉出,帶動第一卡桿,轉動把手,固定環轉動連接柱也會隨著轉動,連接柱會隨著螺紋上下移動,使裝置自由移動,調節高度和角度使用起來靈活,但是該裝置在調節角度和高度是分開進行的,導致調節完角度操作后在進行調節高度操作,使裝置使用起來較為麻煩,影響檢測的效率。
因此,本領域技術人員提供了一種隧道檢測設備托舉裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
實用新型內容
為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種隧道檢測設備托舉裝置,具有便于調節裝置的角度和高度,提高檢測效率的特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種隧道檢測設備托舉裝置,包括底座,所述底座頂部固定連接有兩個電動伸縮桿,兩個所述電動伸縮桿呈對稱分布,所述電動伸縮桿與外部電源電性連接,兩個所述電動伸縮桿輸出端均固定連接有連接柱,兩個所述連接柱頂部均鉸接有活動塊,所述底座上方設有托舉件,所述托舉件包括托舉桿和安裝桿,所述托舉桿固定在兩個所述活動塊頂部,所述安裝桿滑動在所述托舉桿內。
優選的,所述底座底部固定連接有若干個腳輪。
優選的,兩個所述連接柱均開設有凹槽,兩個所述凹槽內均固定連接有轉軸,所述活動塊開設有通孔,所述活動塊位于所述凹槽內,且所述轉軸位于所述通孔內。
優選的,所述托舉桿開設有調節腔,所述安裝桿滑動在所述調節腔內,且所述安裝桿開設有穿線孔。
優選的,所述安裝桿兩側分別固定連接有第一限位柱和第二限位柱,所述第一限位柱、所述第二限位柱均與所述托舉桿滑動連接。
優選的,所述托舉桿開設有輔助滑槽,所述第一限位柱滑動在所述輔助滑槽內。
優選的,所述托舉桿開設有貫穿槽,所述第二限位柱滑動在所述貫穿槽內,且所述第二限位柱一端固定連接有螺柱,所述螺柱外壁螺紋連接有緊固螺母。
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