[實(shí)用新型]一種公路橋梁用振動(dòng)測(cè)量?jī)x有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022744904.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213274565U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋宇;陳佳佳;田楊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 宋宇 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01H17/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01H17/00;F16M5/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 成都明濤智創(chuàng)專(zhuān)利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜夢(mèng) |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 橋梁 振動(dòng) 測(cè)量?jī)x | ||
1.一種公路橋梁用振動(dòng)測(cè)量?jī)x,包括底板(1)以及固定焊接于底板(1)頂端一側(cè)的擋板(101);
其特征在于:所述底板(1)的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一組減震裝置(2),且底板(1)頂端的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一組L型板(3),一組所述L型板(3)的相向面之間活動(dòng)設(shè)置有抵接底板(1)的活動(dòng)板(301),且底板(1)頂端的中心通過(guò)一組L型板(3)固定安裝有儀器主體(4),所述擋板(101)遠(yuǎn)離儀器主體(4)一側(cè)的中心開(kāi)設(shè)有供穿線(xiàn)管(401)接通的穿線(xiàn)孔;
所述減震裝置(2)包括固定焊接于底板(1)一側(cè)的矩形塊(5),所述矩形塊(5)頂端的中心開(kāi)設(shè)有供套筒(501)活動(dòng)設(shè)置的通槽,且矩形塊(5)的頂端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一組支撐板(6),所述套筒(501)外緣面的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一組滑塊(502),且矩形塊(5)的頂端以及一組支撐板(6)配合一組滑塊(502)均開(kāi)設(shè)有供一組套筒(501)滑動(dòng)設(shè)置的矩形槽;
所述套筒(501)和一組滑塊(502)的底端固定焊接有圓板(7),且圓板(7)遠(yuǎn)離套筒(501)的一側(cè)固定連接有擠壓板(702),所述圓板(7)頂端的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有供螺釘(701)活動(dòng)設(shè)置圓孔,且一組螺釘(701)穿過(guò)圓孔的一端螺紋連接于擠壓板(702)內(nèi),
一組所述支撐板(6)的頂端固定焊接有頂板(601),且頂板(601)底端的中心開(kāi)設(shè)有供圓桿(12)固定安裝的圓槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁用振動(dòng)測(cè)量?jī)x,其特征在于:一組所述L型板(3)相背面的中心均固定設(shè)置有安裝板(8),且安裝板(8)遠(yuǎn)離L型板(3)的一側(cè)固定安裝有把手(801),所述安裝板(8)遠(yuǎn)離L型板(3)一側(cè)的兩端均居中開(kāi)設(shè)有供螺絲活動(dòng)設(shè)置的通孔,且一組螺絲穿過(guò)通孔的一端螺紋連接于L型板(3)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁用振動(dòng)測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述活動(dòng)板(301)兩側(cè)頂端均構(gòu)造有定位塊(9),且一組L型板(3)相向面的頂端均開(kāi)設(shè)有供圓板(7)活動(dòng)設(shè)置的卡槽,所述定位塊(9)頂端的中心開(kāi)設(shè)有供插銷(xiāo)(901)活動(dòng)設(shè)置的圓孔,且插銷(xiāo)(901)穿過(guò)定位塊(9)的一端螺紋連接于L型板(3)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁用振動(dòng)測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述矩形塊(5)頂端的四角均開(kāi)設(shè)有供連接板(11)穿過(guò)的貫穿槽,且兩組導(dǎo)向桿(10)外緣面的頂端均固定設(shè)置有限位環(huán)(1001),兩組所述導(dǎo)向桿(10)的底端固定連接有焊接于擠壓板(702)的連接板(11),且擠壓板(702)底端的四角均固定焊接有支撐腳(1101)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁用振動(dòng)測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述套筒(501)頂端的中心開(kāi)設(shè)有供圓桿(12)插入的腔槽,且圓桿(12)插入腔槽的一端固定焊接有限位板,所述圓桿(12)的外緣面活動(dòng)套設(shè)有抵接套筒(501)和頂板(601)的彈簧(1201)。
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