[實用新型]用于車用儀表線束總成電氣盒的保護蓋

有效

• 申請號: 202022744041.5
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214112464U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 曹懷賓
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

本實用新型公開了一種用于車用儀表線束總成電氣盒的保護蓋，包括保護蓋本體，所述保護蓋本體具有上頂面及設在上頂面前側、左側和右側向下延伸的側壁，所述保護蓋本體的左右兩側對稱設有卡扣，并在卡扣的后側設有定位柱。本實用新型能夠對電氣盒中的保險片進行遮蔽覆蓋，保護保險片在整個物流運輸環節和總裝裝配環節不受撞擊影響。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件的配件技術領域，具體涉及一種用于車用儀表線束總成電氣盒的保護蓋。

背景技術

受限于儀表臺板的空間布局小，目前汽車上使用的儀表線束電氣盒總成通常僅有下蓋，沒有外上蓋的保護，電氣盒中的保險片均裸露在外，沒有任何保護結構，因此在供應商運輸等整個物流及總裝環節極易發生外力碰撞，受外力后電氣盒內的保險片會發生變形或脫落，導致汽車總裝下線后相關電器性能失效，極大影響了生產的平順性，增大了售后流出風險。

因此，有必要開發一種新的用于車用儀表線束總成電氣盒的保護蓋。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于車用儀表線束總成電氣盒的保護蓋，能對電氣盒中的保險片進行遮蔽覆蓋，以保護保險片在整個物流運輸環節和總裝裝配環節不受撞擊影響。

本實用新型所述的一種用于車用儀表線束總成電氣盒的保護蓋，包括保護蓋本體，所述保護蓋本體具有上頂面及設在上頂面前側、左側和右側向下延伸的側壁，所述保護蓋本體的左右兩側對稱設有卡扣，并在卡扣的后側設有定位柱。

進一步，所述保護蓋本體的前邊設有向前水平延伸的防呆結構。

進一步，所述防呆結構為一平板。

進一步，所述保護蓋本體的左側壁的后邊設有向右延伸的后限位塊，保護蓋本體的右側壁的后邊設有向左延伸的后限位塊。

進一步，保護蓋采用塑膠注塑成型。

本實用新型具有以下優點：

（1）保護蓋通過卡扣卡接在電氣盒上，能夠對電氣盒中的保險片進行遮蔽覆蓋，保護保險片在整個物流運輸環節和總裝裝配環節不受撞擊影響，解決了保險片撞擊損壞或掉落問題，同時不影響電氣盒最終裝配空間。本保護蓋在總裝車間實施后因電氣盒無保護蓋導致保險片缺失及變形的不良由C1000=4下降為0。同時該保護蓋作為臨時配件，在電氣盒裝配完成后會進行相應回收，不受限于儀表臺板狹小的空間位置。由于保護蓋上設有定位柱，安裝時，通過定位柱進行定位，能夠有效防止保護蓋裝偏的問題。

（2）當將保護蓋裝配到電氣盒上后，通過該防呆結構能夠對電氣盒下方安裝孔進行遮蔽，在未回收保護盒時，操作者無法固定電氣盒螺栓，故能夠有效避免保護盒流入下一個工序。

（3）保護蓋采用塑膠注塑成型，具有重量輕，外形美觀，在起保護作用的同時不會給操作者帶來安全隱患。保護蓋不直接安裝于車內，裝配完成后拆卸回收，反復使用可達500次以上。

附圖說明

圖1為本實施例的結構示意圖之一；

圖2為本實施例的結構示意圖之二；

圖中：1-上頂面，2-左側壁，3-定位柱，4-卡扣，5-前側壁，6-防呆結構，7-右側壁，8-后限位塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種用于車用儀表線束總成電氣盒的保護蓋，包括保護蓋本體，所述保護蓋本體具有上頂面1及設在上頂面1前側、左側和右側向下延伸的側壁，所述保護蓋本體的左側壁2的后邊設有向右延伸的后限位塊8，保護蓋本體的右側壁7的后邊設有向左延伸的后限位塊8。前側壁5、左側壁2、右側壁7以及后限位塊8形成周圈定位結構。保護蓋本體未設計后側壁，其優點在于能夠節約材料，降低成本。