[實用新型]一種汽車風管打鉚釘裝置

有效

• 申請號: 202022742439.5
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213919672U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 汪友林
• 申請（專利權）人: 大連福賽汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C65/56
• 分類號: B29C65/56;B29L31/30
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 趙志雄

1.一種汽車風管打鉚釘裝置，其特征在于，安裝板a(2)和安裝板b(3)相對設置，安裝板a(2)端部固定有氣缸a(4)，氣缸a(4)輸出端連接安裝板a(2)上方的滑動板(5)，所述滑動板(5)與安裝板a(2)滑動連接，碼釘槍(9)通過固定架(10)與安裝板a(2)連接，觸發板(11)與碼釘槍(9)的觸發開關相對設置，固定在安裝板a(2)上的氣缸b(12)輸出端連接所述觸發板(11)，安裝板a(2)上設有夾具a(13)，所述夾具a(13)與安裝板b(3)上的夾具b(14)相對設置，夾具a(13)和夾具b(14)上方設有壓緊板(15)，氣缸c(16)的輸出端連接壓緊板(15)，氣缸c(16)固定在支架b(17)上，支架b(17)固定在安裝板b(3)上。

2.根據權利要求1所述的汽車風管打鉚釘裝置，其特征在于，所述氣缸a(4)輸出端通過支架a(6)連接滑動板(5)。

3.根據權利要求1所述的汽車風管打鉚釘裝置，其特征在于，所述安裝板a(2)上設有導軌(7)，滑動板(5)通過固定在底部的滑塊(8)滑動連接在導軌(7)上。

4.根據權利要求1所述的汽車風管打鉚釘裝置，其特征在于，所述安裝板a(2)和安裝板b(3)均固定在底座(1)上。

5.根據權利要求1所述的汽車風管打鉚釘裝置，其特征在于，氣缸a(4)通過氣缸座(18)固定在安裝板a(2)端部。