[實用新型]一種基于提升切割效率的花紋圈輪胎鋸切機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022741983.8 | 申請日： | 2020-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN214081648U | 公開（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊志兵;賀威 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽綠能技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號： | B26D3/00 | 分類號： | B26D3/00;B26D7/01;B26D7/20;F16F15/067;B26D7/26 |
| 代理公司： | 合肥市元璟知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34179 | 代理人： | 司志紅 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 提升 切割 效率 花紋 輪胎 機構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種基于提升切割效率的花紋圈輪胎鋸切機構(gòu)，包括工作臺，所述工作臺頂部固定連接有固定塊，所述固定塊上固定安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿固定安裝有運動桿，所述運動桿的一端安裝有滑動桿，所述滑動桿的一端固定安裝有刀具。本發(fā)明中，將花紋圈輪胎放置在轉(zhuǎn)動臺上，往負壓管中通入負氣壓將花紋圈輪胎吸在轉(zhuǎn)動臺上，啟動第二氣缸，驅(qū)動移動塊向下運動，通過滾動輪、連桿和移動桿之間相互作用，驅(qū)動擠壓塊向外擴散撐住花紋圈輪胎內(nèi)圈，將花紋圈輪胎固定在轉(zhuǎn)動臺上，啟動驅(qū)動電機，帶動花紋圈輪胎轉(zhuǎn)動，啟動第一氣缸，驅(qū)動刀具接觸花紋圈輪胎，從而對花紋圈輪胎進行鋸切，操作簡單，提高工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋸切機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于提升切割效率的花紋圈輪胎鋸切機構(gòu)。
背景技術(shù)
輪胎是各種車輛接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，而花紋圈輪胎作為輪胎中的杰出代表，被廣泛應用在汽車生產(chǎn)制造中。
中國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以一定的速度遞增，而回收利用率較低，造成巨大的資源浪費，因此廢舊輪胎的回收再利用越來越受到重視，在廢舊花紋圈輪胎回收處理時，需要先將廢舊花紋圈輪胎鋸切成小塊，再將小塊花紋圈輪胎放在破碎機中破碎后重復利用。
在將廢舊花紋圈輪胎鋸切成小塊的過程中，通常是工人利用刀具手工鋸切輪胎成小塊，然而，首先，手工鋸切輪胎時，工人先用手按住輪胎，再用另一只手握住刀具對輪胎切割，步驟繁瑣，操作麻煩，降低了工作效率，其次，工人握住刀具對輪胎切割時，另一只手按住輪胎，刀具容易滑向按住輪胎的手臂，導致誤傷手臂。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述背景技術(shù)中所提到的技術(shù)問題，而提出的一種基于提升切割效率的花紋圈輪胎鋸切機構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種基于提升切割效率的花紋圈輪胎鋸切機構(gòu)，包括工作臺，所述工作臺頂部固定連接有固定塊，所述固定塊上固定安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿固定安裝有運動桿，所述運動桿的一端安裝有滑動桿，所述滑動桿的一端固定安裝有刀具，所述工作臺的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動臺，所述轉(zhuǎn)動臺的底部固定連接有傳動軸，所述傳動軸的外側(cè)套接有第二齒輪，所述工作臺內(nèi)固定安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸上固定安裝有與第二齒輪嚙合連接的第一齒輪；
所述轉(zhuǎn)動臺的頂部固定連接有安裝座，所述安裝座內(nèi)開設(shè)有第一運動槽和移動槽，所述安裝座上固定安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿上固定安裝有在第一運動槽中移動的移動塊，所述移動塊上開設(shè)有多個第二滑動槽，所述移動塊內(nèi)設(shè)有在第二滑動槽內(nèi)移動的滾動輪，所述滾動輪的兩端轉(zhuǎn)動安裝有連桿，所述連桿的一端轉(zhuǎn)動安裝有插入移動槽的移動桿，所述移動桿的一端安裝有導桿，所述導桿的一端固定連接有擠壓塊。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
所述移動桿內(nèi)開設(shè)有第二運動槽，所述導桿在第二運動槽內(nèi)移動，所述第二運動槽一端與導桿之間通過第一彈簧彈性連接。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
所述安裝座內(nèi)開設(shè)有多個第一滑動槽，多個所述第一滑動槽在安裝座上等間距設(shè)置，所述第一滑動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有滑動球。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
所述轉(zhuǎn)動臺內(nèi)固定連接有多個負壓管。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
所述擠壓塊的一端粘接有緩沖墊。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
所述運動桿內(nèi)開設(shè)有安裝槽，所述滑動桿在安裝槽中移動，所述安裝槽的一端與滑動桿之間通過第二彈簧彈性連接。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
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