[實用新型]車輛相機模塊

有效

• 申請號: 202022741466.0
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214101485U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 金亨珉;吳尚奐
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;B60R11/02;H05K7/20
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李璐;臧建明

1.一種車輛相機模塊，其特征在于，包括：

透鏡模塊；

包括圖像傳感器的電路板；

金屬粉末注射成型的前殼體，其具有與所述透鏡模塊組裝在一起的前側，和與被配置為在所述前殼體內被接納的所述電路板組裝在一起的后側；和

金屬粉末注射成型的后殼體，其被組裝到所述前殼體的所述后側，

所述前殼體具有后表面并且包括朝向所述前側向內形成的袋部，以及

所述后殼體包括前邊緣和從所述前邊緣沿橫向方向延伸的突起以及容納在所述袋部中的插入部。

2.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述后殼體的所述插入部被壓配合到所述袋部中，使得所述插入部和所述袋部共同限定壓配合位點，以將所述前殼體和所述后殼體完全密封。

3.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述后殼體的所述插入部具有后表面和側表面，所述后表面和所述側表面有共同形成的邊緣，并且所述側表面具有這樣的至少部分側面區域：其從所述邊緣延伸并朝向所述后殼體的前方以基本垂直于所述插入部的前表面，所述部分側面區域限定壓配合表面。

4.根據權利要求3所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述插入部包括從所述壓配合表面延伸到所述插入部的第一錐形表面，使得所述插入部具有朝向所述插入部的前表面的減小的側面輪廓。

5.根據權利要求4所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述壓配合表面在前后方向上具有通過因激光焊接導致的熱影響區的深度所確定的寬度，以消除激光焊接后從所述壓配合表面的殘余應力，所述壓配合表面的寬度等于或小于所述熱影響區的深度。

6.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述袋部具有等于所述插入部的厚度的深度。

7.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述前殼體的所述袋部具有這樣的底表面和側表面：共同形成拐角半徑0.1mm或更大的內拐角。

8.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述前殼體具有0.5mm至1.0mm的厚度和0.5°至1°的壁坡度。

9.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述后殼體具有從所述后殼體的所述后表面的內拐角延伸到所述后殼體的后部的主側面，以便所述主側面包括第二錐形表面。

10.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述后殼體與通過USCAR17、USCAR18-4和Fachkreis Automobil標準中的任何一者制成的至少部分標準射頻（RF）連接器結構一體形成。

11.根據權利要求1所述的車輛相機模塊，其特征在于，所述電路板被配置為散熱，所述電路板具有至少部分延伸到所述電路板的側表面的接地圖案，其中，當所述電路板被組裝在所述前殼體內，所述接地圖案接觸所述前殼體的內表面，因此從所述電路板產生的熱量被轉移至所述前殼體。