[實用新型]一種用于汽車發動機尾氣監測的溫度傳感器

有效

• 申請號: 202022740999.7
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213516101U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 鄭鈺曦;張啟民;倪秦思;符煜昊;姚卓杭;方龍
• 申請（專利權）人: 鄭鈺曦
• 主分類號: G01K13/024
• 分類號: G01K13/024;G01K7/02;G01K7/18;G01K1/024
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

本實用新型提供一種用于汽車發動機尾氣監測的溫度傳感器，包括傳感器本體及其安裝部件，傳感器本體包括從下至上依次連接的芯片模塊保護罩、芯片模塊、鎧裝熱電偶電纜線、定位環、六角螺母、絕緣卡扣、藍牙模塊適配裝置及電纜線；安裝部件包括固定環、套環與螺桿，固定環能夠插設于套環內且與套環的內壁接觸，固定環固定的套設于傳感器本體橫截面面積最大的外壁上，套環的一側外壁固定于檢測面上，套環的另一側設有貫穿的固定螺孔，固定螺孔與螺桿匹配，固定環的側面設有與固定螺孔對應匹配的鎖緊槽。

技術領域

本實用新型涉及溫度檢測技術領域，具體涉及一種用于汽車發動機尾氣監測的溫度傳感器。

背景技術

由于汽車尾氣排放具有其特有的流動特性和溫度、濕度特點，不同于一般的大氣環境條件，因此要用到尾氣溫度傳感器。目前汽車的排放出來的尾氣主要通過催化轉化器的活性物質進行吸收轉化冷卻，從而達到排放標準，而尾氣的處理需要特定的溫度環境，因此必須對溫度進行檢測，現有的溫度傳感器在安裝時不易安裝，且數據傳輸受網絡限制，會導致數據傳輸不及時。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于汽車發動機尾氣監測的溫度傳感器，便于傳輸數據與裝卸。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種用于汽車發動機尾氣監測的溫度傳感器，包括傳感器本體及其安裝部件，所述傳感器本體包括芯片模塊、芯片模塊保護罩、鎧裝熱電偶電纜線、定位環、六角螺母、絕緣卡扣、藍牙模塊適配裝置及電纜線，所述芯片模塊的一端外圍與所述芯片模塊保護罩連接，所述芯片模塊的另一端與所述鎧裝熱電偶電纜線的一端相連接，所述鎧裝熱電偶電纜線的另一端依次連接有所述定位環、所述六角螺母與絕緣卡扣，所述絕緣卡扣與所述六角螺母相背的一端點焊連接所述電纜線，并與所述藍牙模塊適配裝置相連；

所述安裝部件包括固定環、套環與螺桿，所述固定環能夠插設于所述套環內且與所述套環的內壁接觸，所述固定環固定的套設于所述傳感器本體橫截面面積最大的外壁上，所述套環的一側外壁固定于檢測面上，所述套環的另一側設有貫穿的固定螺孔，所述固定螺孔與所述螺桿匹配，所述固定環的側面設有與所述固定螺孔對應匹配的鎖緊槽，所述固定環與所述套環之間通過所述螺桿連接。

優選的，所述芯片模塊與所述芯片模塊保護罩之間通過激光焊接連接。

優選的，所述鎧裝熱電偶電纜線內部為鉑熱電阻。

優選的，所述芯片模塊由PT200溫度芯片組成。

優選的，所述固定環固定的套設于所述六角螺母上。

優選的，所述傳感器本體還包括與所述溫度芯片連接的傳感器探頭。

優選的，PT200芯片模塊由PT200溫度芯片與模數轉換芯片及單片機組成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型將傳感器與藍牙裝置相連，使得數據能夠實時近距離傳輸給用戶，不受無線網絡或區域網絡的限制；同時，采用螺桿、固定環的鎖緊孔以及套環的固定螺孔的配合，實現傳感器本體與檢測面的安裝，便于安裝與拆卸。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型傳感器本體結構示意圖；

圖3是本實用新型安裝部件結構示意圖；

圖4是本實用新型安裝部件固定示意圖；

圖中標記為：1.傳感器本體；2.芯片模塊保護罩；3.鎧裝熱電偶電纜線；4.定位環；5.六角螺母；6.螺桿；7.固定環；8.套環；9.絕緣卡扣；10.藍牙模塊；11.電纜線；12.鎖緊孔；13.固定螺孔。