[實用新型]一種車輪自鎖型螺帽

有效

• 申請號: 202022740022.5
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214118697U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 朱玉輝
• 申請（專利權）人: 泉州昌順機械有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B39/284
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輪自鎖型螺帽，涉及自鎖螺帽技術領域。該車輪自鎖型螺帽，包括螺帽本體，螺帽本體的左側外表面開設有移動槽，且移動槽的上表壁均滑動嵌設有轉動軸，轉動軸的表面沿圓周方向等距開設有多個卡槽，移動槽的上下內壁之間轉動連接有轉動齒輪，且轉動齒輪與轉動軸相互嚙合，移動槽的下內壁滑動嵌設有多個移動銷。該車輪自鎖型螺帽，通過轉動齒輪、轉動軸、移動銷、卡槽、移動彈簧、固定銷和固定彈簧，可以對配套的螺進行卡緊，避免了車輪震動導致螺帽松動，增加螺帽的緊固性，通過支撐彈簧、固定銷、推動彈簧、固定塊、卡扣和旋轉齒輪，可以實現螺帽拆卸的功能，能夠將螺帽拆卸進行二次使用，減少了成本浪費。

技術領域

本實用新型涉及自鎖螺帽技術領域，具體為一種車輪自鎖型螺帽。

背景技術

目前的螺帽基本都是無自鎖裝置的，這樣在螺帽和螺栓或螺桿使用的過程中，由于振動等因素的影響而使螺帽和螺栓或螺桿分離，從而起不到緊固的作用，在現有技術中人們為了防止螺栓緊固件的松動及脫落，通常是在螺帽螺栓之間用開口銷或彈簧墊圈加以固定，但在某些工程部件中仍不能解決螺帽松動和脫落的問題。

現有的螺帽松動時和脫落的問題人們曾設計出很多解決的辦法，比如有人曾設計出一種具有自鎖功能的螺栓組件，在螺栓體的一端橫穿有一根自鎖銷桿，能使螺帽旋入后進行自鎖，這種螺栓組件雖然能達到緊固自鎖的目的，但在使用中所存在的不足是一次性使用，無法拆卸和二次回用，致使使用成本提高，增加了安裝維修上困難，其次是在結構剛性和耐用性上也不很理想。

實用新型內容

本實用新型提供了一種車輪自鎖型螺帽，通過轉動齒輪、轉動軸、移動銷、卡槽、移動彈簧、固定銷和固定彈簧，可以對配套的螺進行卡緊，避免了車輪震動導致螺帽松動，通過支撐彈簧、固定銷、推動彈簧、固定塊、卡扣和旋轉齒輪，可以實現螺帽拆卸的功能，能夠將螺帽拆卸進行二次使用。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種車輪自鎖型螺帽，包括螺帽本體，所述螺帽本體的左側外表面開設有移動槽，且移動槽的上表壁均滑動嵌設有轉動軸，所述轉動軸的表面沿圓周方向等距開設有多個卡槽，所述移動槽的上下內壁之間轉動連接有轉動齒輪，且轉動齒輪與轉動軸相互嚙合，所述移動槽的下內壁滑動嵌設有多個移動銷，且多個移動銷的外表面均套設有移動彈簧，所述螺帽本體的左右兩側外表面均開設有安裝槽，且兩個安裝槽的內表壁均滑動嵌設有固定銷，兩個所述固定銷外表面均套設有固定彈簧，且兩個固定彈簧相靠近的一側均固定連接于安裝槽的內表壁，所述螺帽本體的左右兩側外表面均轉動連接有固定扣，兩個所述固定扣的底部均開設有固定槽，兩個所述安裝槽的下內壁均固定連接有推動彈簧且兩個推動彈簧底端均固定連接固定塊。

為了對固定塊進行固定，作為本實用新型一種車輪自鎖型螺帽優選的，兩個所述固定槽的橫截面呈半圓形，且兩個固定槽分別與兩個固定塊的頂端相匹配。

為了實現對轉動齒輪進行固定，作為本實用新型一種車輪自鎖型螺帽優選的，所述螺帽本體的左側外表面轉動連接有卡扣，且卡扣與轉動齒輪相嚙合。

為了是實現固定扣自動彈開的功能，作為本實用新型一種車輪自鎖型螺帽優選的，兩個所述安裝槽的內表壁均固定連接有支撐彈簧，且兩個支撐彈簧相遠離的一端均固定連接有固定扣。

為了對固定銷進行限位，作為本實用新型一種車輪自鎖型螺帽優選的，兩個所述固定銷的上下兩側均固定連接有滑動塊，且四個滑動塊均滑動嵌設于安裝槽的上下內壁。

為了實現對移動銷進行固定的功能，作為本實用新型一種車輪自鎖型螺帽優選的，多個所述移動銷的橫截面呈L形，且多個移動銷相靠近的一側與多個卡槽相互匹配。

本實用新型提供了一種車輪自鎖型螺帽。具備以下有益效果：

(1)、該車輪自鎖型螺帽，通過轉動齒輪、轉動軸、移動銷、卡槽、移動彈簧、固定銷和固定彈簧，可以對配套的螺進行卡緊，避免了車輪震動導致螺帽松動，增加螺帽的緊固性。