[實用新型]一種汽車零部件的拉延模具

有效

• 申請號: 202022737807.7
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214417415U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 李衛華
• 申請（專利權）人: 江西越泰實業有限公司
• 主分類號: B21D22/22
• 分類號: B21D22/22;B21D37/10;B21D43/00;B21D55/00;B08B15/02
• 代理公司: 深圳中創智財知識產權代理有限公司 44553
• 代理人: 譚煥清

1.一種汽車零部件的拉延模具，包括水平臺(1)，其特征在于：所述水平臺(1)的底部固定安裝有兩個豎板(2)，所述豎板(2)的頂部固定安裝有支撐柱(3)，所述支撐柱(3)的頂部固定安裝有水平板(4)，所述水平板(4)上安裝有氣缸(5)，所述支撐柱(3)上滑動套設有升降板(6)，所述氣缸(5)的活塞桿與升降板(6)傳動連接，所述升降板(6)的底部固定有凹模(7)，所述水平臺(1)的頂部固定安裝有凸模(11)，所述凸模(11)位于凹模(7)的正下方，所述凹模(7)的底部開設有兩個豎直設置的收納槽(8)，所述收納槽(8)內滑動安裝有夾持塊(10)，所述收納槽(8)的頂部內壁設有電動伸縮桿(9)，電動伸縮桿(9)的活塞桿與夾持塊(10)傳動連接，所述水平臺(1)的頂部滑動安裝有兩個豎直設置的升降桿(12)，升降桿(12)的頂部固定安裝有放置塊(13)，放置塊(13)位于夾持塊(10)的正下方，凸模(11)位于兩個升降桿(12)之間，所述水平臺(1)的底部設有電動推桿(15)，電動推桿(15)的推桿與升降桿(12)傳動連接，升降板(6)的橫截面為正方形結構，所述升降板(6)的四側鉸接有擺動板(16)，所述升降板(6)的頂部滑動安裝有四個呈環形均勻分布的滑塊(17)，滑塊(17)上鉸接有調節桿(18)，調節桿(18)的一端與擺動板(16)鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件的拉延模具，其特征在于：所述升降板(6)的頂部開設有四個呈環形均勻分布的矩形槽，四個滑塊(17)分別與四個矩形槽的內壁滑動連接，矩形槽內設有推桿電機(19)，推桿電機(19)的推桿與滑塊(17)傳動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件的拉延模具，其特征在于：所述升降桿(12)的底部貫穿水平臺(1),水平臺(1)的下方設有水平設置的橫板(14)，所述升降桿(12)的底部與橫板(14)固定連接，電動推桿(15)的推桿與橫板(14)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件的拉延模具，其特征在于：所述升降板(6)的四角位置開設有豎直設置的安裝孔，所述升降板(6)通過安裝孔滑動套設于支撐柱(3)上，支撐柱(3)與安裝孔的內壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件的拉延模具，其特征在于：所述夾持塊(10)的底部和放置塊(13)的頂部均設有均勻分布的防滑紋。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件的拉延模具，其特征在于：所述水平臺(1)上開設有豎直設置的圓柱孔，所述升降桿(12)的頂部貫穿圓柱孔，升降桿(12)與圓柱孔的內壁滑動連接。