[實用新型]一種貨梯對重架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022737544.X
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213707469U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸俊;楊力果;陸丹青;王一豪;楊云濤
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江華夏電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12
• 代理公司: 北京恒和頓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11014
• 代理人: 劉健

本實用新型公開了一種貨梯對重架，包括對重架本體，所述對重架本體包括若干個橫梁板、左直梁、右直梁和對重輪，所述橫梁板有四個，橫梁板安裝在左直梁和右直梁之間，所述橫梁板的一側(cè)上下均設(shè)有活動連接的加裝板，所述加裝板與橫梁板活動連接形成拼接橫梁結(jié)構(gòu)，所述加裝板與左直梁或者右直梁活動連接，所述對重輪與拼接橫梁結(jié)構(gòu)活動連接。此實用新型的優(yōu)點是該貨梯對重架通過加裝板與橫梁板活動連接形成拼接橫梁結(jié)構(gòu)并且對重輪可左右調(diào)節(jié)來增大對重架的寬度使得負(fù)載增大的目的以適用于貨梯。該對重架不安裝加裝板時可以作為普通客梯的對重架使用，即不再需要單獨生產(chǎn)專門用做貨梯的對重架。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種貨梯對重架。

背景技術(shù)

貨梯的負(fù)載比普通的電梯大，因此貨梯的對重架也需要相應(yīng)的增重。在現(xiàn)有技術(shù)中，貨梯的對重架往往是增加對重架的高度。在專利號為2012201457877中提出了一種貨梯對重架結(jié)構(gòu)，包括對重架，對重架頂部通過連接件安裝對重輪所述對重架的結(jié)構(gòu)如下：包括兩根垂直支撐的對重側(cè)梁，其上部設(shè)置有上側(cè)板，并在其兩側(cè)設(shè)置有多個第一螺栓孔；對重架下部設(shè)置有下側(cè)板，并在其兩側(cè)設(shè)置有多個第二螺栓孔，位于對重架中部設(shè)置有對重塊壓板；一組對重架相鄰平行連接，位于對重架頂部安裝上連接板，所述上連接板分別與對重輪和上側(cè)板緊固連接，位于對重架下部安裝下連接板，所述下連接板與下側(cè)板緊固連接。以上所述的貨梯對重架結(jié)構(gòu)中把對重輪安裝在上連接板的上部，增加了對重架的高度，不適用于頂層較低的情況，并且該對重架需要生產(chǎn)兩個對重架，成本增加。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中貨梯對重架中對重輪增加對重架的高度以及生產(chǎn)兩個對重架成本增加的問題，提供了一種貨梯對重架。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種貨梯對重架，包括對重架本體，所述對重架本體包括若干個橫梁板、左直梁、右直梁和對重輪，所述橫梁板有四個，橫梁板安裝在左直梁和右直梁之間，所述橫梁板的一側(cè)上下均設(shè)有活動連接的加裝板，所述加裝板與橫梁板活動連接形成拼接橫梁結(jié)構(gòu)，所述加裝板與左直梁或者右直梁活動連接，所述對重輪與拼接橫梁結(jié)構(gòu)活動連接。橫梁板有四個，加裝板有四個，該貨梯對重架通過加裝板與橫梁板活動連接形成拼接橫梁結(jié)構(gòu)并且對重輪可左右調(diào)節(jié)來增大對重架的寬度使得負(fù)載增大的目的以適用于貨梯。該對重架不安裝加裝板時可以作為普通客梯的對重架使用，即不再需要單獨生產(chǎn)專門用做貨梯的對重架。

進(jìn)一步地，所述橫梁板上設(shè)有若干個螺栓安裝孔，所述加裝板、左直梁和右直梁上也設(shè)有若干個螺栓安裝孔，所述加裝板有四個，所述加裝板通過螺栓與橫梁板的外側(cè)連接，加裝板通過螺栓與左直梁或者右直梁連接。加裝板安裝在橫梁板的外側(cè)，這樣加裝板不會影響對重輪的轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步地，所述對重輪與橫梁板的連接處設(shè)有橫向的長圓孔，所述加裝板的中間設(shè)有橫向的長孔，所述對重輪安裝在前后側(cè)的橫梁板之間，所述對重輪的輪軸活動安裝在長圓孔和長孔內(nèi)。當(dāng)加裝板與橫梁板連接后需要調(diào)節(jié)對重輪，使對重輪位于對重架的中心，長圓孔和長孔使得加裝板安裝后對重輪的輪軸還能左右移動調(diào)節(jié)對重輪的位置。對重輪位置調(diào)整后用螺母固定住輪軸。

進(jìn)一步地，所述對重架本體內(nèi)部安裝對重塊。對重塊之間緊湊安裝，使得對重塊不會脫離對重架。

進(jìn)一步地，下部的拼接橫梁結(jié)構(gòu)底部安裝緩沖板。

本實用新型具有以下有益效果：該貨梯對重架通過加裝板與橫梁板活動連接形成拼接橫梁結(jié)構(gòu)并且對重輪可左右調(diào)節(jié)來增大對重架的寬度使得負(fù)載增大的目的以適用于貨梯。該對重架不安裝加裝板時可以作為普通客梯的對重架使用，即不再需要單獨生產(chǎn)專門用做貨梯的對重架。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是加裝板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是右直梁結(jié)構(gòu)示意圖。