[實(shí)用新型]一種無機(jī)房主機(jī)減震結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022737400.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN214007903U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊濤;沈福;趙曉杰;韓偉良;於剛毅;楊晨曦;趙作棟;羅建林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江梅輪電梯股份有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/08
• 分類號(hào): F16F15/08;B66B11/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種無機(jī)房主機(jī)減震結(jié)構(gòu)，包括減震墊裝置、承重梁、第一六角螺栓、第二六角螺栓和主機(jī)，所述承重梁的頂端外壁上固定連接有減震墊裝置，所述減震墊裝置的頂端外壁上固定連接有主機(jī)，所述減震墊裝置包括下基板、上基板和橡膠，所述下基板的一側(cè)外壁上螺紋連接有第一六角螺栓；該實(shí)用新型，通過下基板、上基板和橡膠配合形成的減震結(jié)構(gòu)，通過橡膠減震減少主機(jī)顫動(dòng)傳導(dǎo)到鋼結(jié)構(gòu)井道以及轎廂的共振；并通過六角螺栓獨(dú)特的插入的方式，形成防翻結(jié)構(gòu)，安裝方便，可以防止因?yàn)橄鹉z意外開裂引起的主機(jī)翻轉(zhuǎn)，提高了該減震結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，便于使用；且該減震結(jié)構(gòu)只采用用螺栓進(jìn)行連接，不用焊接，減少了環(huán)境污染，便于拆卸維護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無機(jī)房主機(jī)減震結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

無機(jī)房電梯應(yīng)用越來越廣泛，特別是加裝電梯采用外掛鋼構(gòu)型式，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)框架與主機(jī)的承重梁一般是硬性連接的，就會(huì)使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的顫動(dòng)通過承重梁傳導(dǎo)到鋼構(gòu)中引起共振，特別是速度越高越明顯；同時(shí)共振動(dòng)通過鋼構(gòu)又會(huì)傳導(dǎo)至轎廂中，使電梯產(chǎn)生抖動(dòng)，轎廂也會(huì)聽到異常的共振噪音；為了減少主機(jī)顫動(dòng)對(duì)整個(gè)電梯的影響需要開發(fā)出一種主機(jī)減震結(jié)構(gòu)，并在不過多增加頂層高度的同時(shí)兼顧安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無機(jī)房主機(jī)減震結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無機(jī)房主機(jī)減震結(jié)構(gòu)，包括減震墊裝置、承重梁、第一六角螺栓、第二六角螺栓和主機(jī)，所述承重梁的頂端外壁上固定連接有減震墊裝置，所述減震墊裝置的頂端外壁上固定連接有主機(jī)；

所述減震墊裝置包括下基板、上基板和橡膠，所述下基板的一側(cè)外壁上螺紋連接有第一六角螺栓，且第一六角螺栓的一端螺紋連接于承重梁的一側(cè)內(nèi)壁上，所述下基板的一側(cè)外壁上固定連接有橡膠，所述橡膠的一側(cè)外壁上固定連接有上基板，所述主機(jī)的一側(cè)外壁上螺紋連接有第二六角螺栓，且第二六角螺栓螺紋連接于上基板的一側(cè)內(nèi)壁上。

進(jìn)一步的，所述減震墊裝置由下基板與上基板將橡膠硫化后粘接制作。

進(jìn)一步的，所述上基板開有與主機(jī)相連的螺紋孔。

進(jìn)一步的，所述下基板開有與承重梁相連的通孔，同時(shí)下基板上開有防翻通孔。

進(jìn)一步的，所述第二六角螺栓穿過主機(jī)的安裝孔擰入上基板螺紋孔，并繼續(xù)向下擰至穿入下基板防翻通孔中三分之二位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該實(shí)用新型，通過下基板、上基板和橡膠配合形成的減震結(jié)構(gòu)，通過橡膠減震減少主機(jī)顫動(dòng)傳導(dǎo)到鋼結(jié)構(gòu)井道以及轎廂的共振；并通過六角螺栓獨(dú)特的插入的方式，形成防翻結(jié)構(gòu)，安裝方便，可以防止因?yàn)橄鹉z意外開裂引起的主機(jī)翻轉(zhuǎn)，提高了該減震結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，便于使用；且該減震結(jié)構(gòu)只采用用螺栓進(jìn)行連接，不用焊接，減少了環(huán)境污染，便于拆卸維護(hù)。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型主機(jī)減震結(jié)構(gòu)的裝配示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的減震墊裝置的前視圖；

圖4為本實(shí)用新型的減震墊裝置的側(cè)視圖；

圖中：1、減震墊裝置；2、承重梁；3、第一六角螺栓；4、第二六角螺栓；5、主機(jī)；11、下基板；12、上基板；13、橡膠。

具體實(shí)施方式