[實(shí)用新型]一種用于戶內(nèi)配電箱裝配的自動鎖螺絲機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022735539.5
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213857977U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)靚;王鵬;陳炳旭;姚平;張正
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大航高華電氣有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 郭微

本實(shí)用新型公開了一種用于戶內(nèi)配電箱裝配的自動鎖螺絲機(jī)，所述自動鎖螺絲機(jī)用于空氣開關(guān)與匯流排之間的螺絲鎖緊，所述空氣開關(guān)滑動穿設(shè)在安裝導(dǎo)軌上，所述自動鎖螺絲機(jī)包括電動螺絲批，還包括底座、Y軸定位機(jī)構(gòu)、X軸定位機(jī)構(gòu)及Z軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)；裝配空氣開關(guān)時，可將設(shè)置在安裝導(dǎo)軌上的空氣開關(guān)的一側(cè)抵靠在底座的定位基準(zhǔn)塊上，空氣開關(guān)的右側(cè)和前側(cè)分別通過兩個方向上的定位機(jī)構(gòu)中的抵壓塊及抵壓條輔助壓緊，以減小各部分間隙，控制其裝配精準(zhǔn)度，多個電動螺絲批下落對空氣開關(guān)上的螺釘進(jìn)行擰緊，與傳統(tǒng)的人工操作方式相比，本實(shí)用新型能夠大大減少螺絲的擰緊固定時間，裝配效率相對較高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及戶內(nèi)配電箱領(lǐng)域，具體涉及一種用于戶內(nèi)配電箱裝配的自動鎖螺絲機(jī)。

背景技術(shù)

戶內(nèi)配電箱起到用電管理和安全保護(hù)的作用，戶內(nèi)配電箱中通常安裝有多個空氣開關(guān)，空氣開關(guān)滑動卡入在安裝導(dǎo)軌上，戶內(nèi)配電箱裝配時，通常是先將空氣開關(guān)固定在安裝導(dǎo)軌上，之后在空氣開關(guān)中插入有匯流排，并通過螺釘將匯流排固定連接在空氣開關(guān)上，最后再將安裝導(dǎo)軌放置在戶內(nèi)配電箱的箱體內(nèi)通過螺釘固定。

在將空氣開關(guān)與匯流排之間鎖緊固定時，現(xiàn)有的方式主要是通過人工將螺釘擰緊固定，而安裝導(dǎo)軌上一般設(shè)置有多個空氣開關(guān)，每一空氣開關(guān)與匯流排之間一般連接有兩個固定螺釘，人工在組裝時通常需要逐個擰緊20-40個螺釘，其不僅自動化程度較低，且耗費(fèi)較多時間，使得生產(chǎn)組裝效率較低。

為此，如何解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，是本實(shí)用新型研究的課題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種用于戶內(nèi)配電箱裝配的自動鎖螺絲機(jī)。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于戶內(nèi)配電箱裝配的自動鎖螺絲機(jī)，所述自動鎖螺絲機(jī)用于空氣開關(guān)與匯流排之間的螺絲鎖緊，所述空氣開關(guān)滑動穿設(shè)在安裝導(dǎo)軌上，所述自動鎖螺絲機(jī)包括電動螺絲批，還包括底座、Y軸定位機(jī)構(gòu)、X軸定位機(jī)構(gòu)及Z軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)；

所述底座水平設(shè)置，所述底座的頂面開設(shè)有與所述戶內(nèi)配電箱的安裝導(dǎo)軌相配合的放置槽，所述底座上對應(yīng)所述放置槽的一端設(shè)置有定位基準(zhǔn)塊，

所述Y軸定位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述放置槽的另一端，該Y軸定位機(jī)構(gòu)包括抵壓塊及Y軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述抵壓塊沿放置槽的長度方向滑動連接于底座上，所述抵壓塊與所述定位基準(zhǔn)塊相對設(shè)置，所述Y軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述抵壓塊傳動連接，并驅(qū)動所述抵壓塊沿放置槽的長度方向運(yùn)動；

所述X軸定位機(jī)構(gòu)包括抵壓條及X軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述抵壓條設(shè)置于所述放置槽的前側(cè)，所述抵壓條與所述X軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動連接，并由所述X軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動沿垂直于抵壓塊的滑動方向運(yùn)動；

所述Z軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝于底座的上方，該Z軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)的底端傳動連接有一壓板，所述壓板由所述Z軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動沿上下方向運(yùn)動，所述壓板的底部沿放置槽的長度方向安裝有多個電動螺絲批，多個所述電動螺絲批均位于同一直線上，并正對所述放置槽。

進(jìn)一步的，所述Y軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述抵壓塊之間還安裝有一緩沖機(jī)構(gòu)，該緩沖機(jī)構(gòu)包括作用塊，所述作用塊沿放置槽長度方向與所述抵壓塊滑動連接，所述作用塊與所述抵壓塊之間設(shè)置有彈簧，該彈簧的一端抵壓在所述作用塊上，其另一端抵壓在所述抵壓塊上，所述Y軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)與所述作用塊傳動連接。

進(jìn)一步的，所述抵壓塊的前后兩端均固定有一滑桿，所述作用塊上對應(yīng)所述滑桿開設(shè)有通孔，所述滑桿滑動穿設(shè)在所述作用塊的通孔內(nèi)，所述彈簧套設(shè)在所述滑桿上。

進(jìn)一步的，所述Z軸直線驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定在支撐架上，所述壓板的左右兩端與所述支撐架之間沿豎直方向設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置的導(dǎo)桿及滑動套設(shè)于所述導(dǎo)桿上的滑套，所述壓板的左右兩端分別與兩所述導(dǎo)桿之間的滑套固定連接。