[實用新型]一種齒輪軸鉚接設備

有效

• 申請號: 202022735166.1
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213765670U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 劉遂;范星星;羅韓程;劉巖
• 申請（專利權）人: 東莞市瀾順鑫實業有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種齒輪軸鉚接設備，包括支撐架(6)、安裝在所述支撐架(6)上的底座(1)，以及安裝在所述底座(1)上方的鉚接裝置(2)，所述鉚接裝置(2)包括本體(21)以及安裝在所述本體(21)上的壓頭(22)，其特征在于：還包括安裝在所述底座(1)上的送料裝置(3)，所述送料裝置(3)包括安裝在所述底座(1)上方的墊板(31)、安裝在所述墊板(31)上方的導軌(32)、滑動設置在所述導軌(32)上的滑塊(33)、用于驅動所述滑塊(33)在所述導軌(32)上滑動的第一驅動機構(34)，以及安裝在所述滑塊(33)上的定位模具(35)，所述導軌(32)具有入料端(321)和壓料端(322)，所述導軌(32)的壓料端(322)位于所述壓頭(22)的下方，所述定位模具(35)用于對齒輪和轉動軸進行預定位；當上料時，所述滑塊(33)位于所述導軌(32)的入料端(321)，當鉚接時，所述滑塊(33)位于所述導軌(32)的壓料端(322)。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：所述第一驅動機構(34)包括螺紋連接在所述導軌(32)上的氣缸座(341)以及安裝在所述氣缸座(341)上的第一氣缸(342)，所述第一氣缸(342)用于驅動所述滑塊(33)滑動。

3.根據權利要求1所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：所述墊板(31)至少有兩種厚度規格，所述墊板(31)通過螺紋連接的方式安裝在所述底座(1)上。

4.根據權利要求3所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：所述導軌(32)通過螺紋連接的方式安裝在所述墊板(31)上。

5.根據權利要求1所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：所述壓頭(22)上固定設置有導向柱(221)，所述滑塊(33)上開設有與所述導向柱(221)對應插接的導向孔(331)。

6.根據權利要求5所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：所述導向柱(221)至少有兩根，所述導向孔(331)的數量與所述導向柱(221)的數量相同且一一對應。

7.根據權利要求1所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：所述定位模具(35)上開設有定位孔(351)，所述定位孔(351)與轉動軸可拆卸連接，所述定位孔(351)用于對轉動軸進行預定位。

8.根據權利要求7所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：所述定位模具(35)與所述滑塊(33)螺紋連接。

9.根據權利要求7或8所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：還包括卸料裝置(4)，所述卸料裝置(4)用于將鉚接后的齒輪頂出所述定位孔(351)，所述卸料裝置(4)包括滑動設置在所述支撐架(6)的卸料針(41)以及用于驅動所述卸料針(41)運動的第二驅動機構(42)，所述底座(1)上開設有用于容納所述卸料針(41)的第一針孔，所述導軌(32)上開設有第二針孔，所述滑塊(33)上開設有第三針孔，所述定位模具(35)上開設有第四針孔(352)，當所述滑塊(33)位于所述導軌(32)的入料端(321)時，所述第一針孔、所述第二針孔、所述第三針孔以及所述第四針孔(352)連通，所述卸料針(41)用于依次穿過所述第一針孔、所述第二針孔、所述第三針孔與所述第四針孔(352)，將鉚接后的齒輪頂出所述定位孔(351)。

10.根據權利要求1所述的一種齒輪軸鉚接設備，其特征在于：還包括吹料裝置(5)，所述吹料裝置(5)包括安裝在所述支撐架(6)上方的支架(51)、安裝在所述支架(51)上的氣管(52)以及用于收集齒輪的收集容器，所述氣管(52)具有出氣端，所述氣管(52)的出氣端朝向所述入料端(321)，所述氣管(52)用于與外界氣源連通。