[實用新型]動態測試平臺下氣體混合與多通道傳感器測試裝置

有效

• 申請號: 202022733279.8
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214278066U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 陸冬筱;李金華;李曉偉
• 申請（專利權）人: 長春理工大學
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N1/38
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 王恩遠

本實用新型的動態測試平臺下氣體混合與多通道傳感器測試裝置屬于氣體檢測技術領域，主要結構包括腔體(2)和腔體蓋(6)，腔體(2)為壁厚12.5毫米的盒體，盒體的上面開口，盒體的四個側面各開有一個M22×1.5螺紋圓孔(4)，每個螺紋圓孔安裝一個氣體傳感器罩(8)，腔體蓋(6)靠近中部位置有兩個螺紋孔(7)，每個螺紋孔安裝有一個氣體轉接頭(10)。本實用新型使用方便，與外部儀器連接簡單，可以同時安裝四個氣體傳感器，利用本實用新型的裝置可以在動態配氣系統中，實現氣體混氣和多只傳感器的同時在線測試。

技術領域

本實用新型屬于氣體檢測技術領域，具體涉及一種動態配氣平臺下氣體混合與多通道器件測試裝置。

背景技術

氣體檢測是評估氣體環境的重要途徑，在環境監測、醫療衛生、工農業生產、軍事反恐、及航空航天等領域具有極其廣泛的應用。近年來發展起來的基于便攜式氣體傳感器的氣體檢測，因具有檢測精度高、實時性好、檢測成本低、適用范圍廣等特點，在構建節點密集氣體檢測網絡方面具有廣闊的應用前景，是目前氣體檢測領域的研究熱點之一。

在傳感器的測試和應用過程中，配制標準氣體或模擬環境氣體對于衡量便攜式氣體傳感器的性能和檢測方法的優劣至關重要。按照配制方法的不同，氣體配氣方法主要分為靜態配氣和動態配氣。靜態配氣是將一定體積的特定濃度的氣體或易揮發性液體注入具有固定容積的真空容器中，再利用稀釋性氣體進行稀釋混勻制得。靜態配氣人為干預過程多且氣體濃度易隨時間發生變化，因此在配制氣體尤其是低濃度氣體時誤差較大。動態配氣是將特定濃度的氣體或易揮發性液體按固定比例持續通入混合器混氣，從而可以連續不斷地配制具有一定濃度的混合氣。相比于靜態配氣，動態配氣更加精確、穩定性好，在便攜式氣體傳感器測試中可靠性更高。動態測試平臺下，混氣腔體和測試腔體是動態配氣系統中的基本組成部分。傳統的動態配氣系統中，分立的混氣腔體和測試腔體設計增加了系統的復雜性和空間體積。另外，傳統測試腔體一般采用單通道測試，造成器件測試效率低、經濟性差、器件對比研究能力差。為此，迫切需要設計開發一種集混氣和測試功能于一體的多通道測試裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便使用、集混氣和測試功能于一體的多通道測試裝置。利用該裝置可以在動態配氣系統中，實現氣體混氣和多只傳感器的同時在線測試。多通道測試腔能夠實現多只傳感器同時測試，測試經濟省時，且有利于器件性能的對比研究。

本實用新型的具體技術方案如下：

一種動態測試平臺下氣體混合與多通道傳感器測試裝置，包括腔體2和腔體蓋6，其特征在于，還包括氣體傳感器罩8、氣體傳感器座9和氣路轉接頭10；腔體2為壁厚12.5毫米的盒體，盒體的上面開口，盒體的四個側面各開有一個M22×1.5螺紋圓孔4，每個螺紋圓孔安裝一個氣體傳感器罩8，所述的氣體傳感器罩8是中空的，氣體傳感器罩8的一端為M22×1.5的外螺紋結構，擰在所述的螺紋圓孔4上，另一端為六棱形結構，以方便氣體傳感器裝置與腔體的安裝，所述的氣體傳感器罩8在腔體2內部的一端與氣體傳感器座9用密封膠粘接牢固，氣體傳感器罩8與腔體2的外側面之是墊有密封膠圈12，在腔體2的頂部內側邊緣留有一圈凹槽3，凹槽3中安裝有密封膠環11，在腔體2的頂部凹槽的外側均勻分布8個M4毫米的螺孔1用于固定腔體蓋6；所述的腔體蓋6上有8個和腔體2上8個螺孔相對應的8個沉孔5，腔體蓋6與腔體2通過沉孔5和螺孔1用螺絲固定，腔體蓋6靠近中部位置還有兩個螺紋孔7，每個螺紋孔安裝有一個氣體轉接頭10。

所述的氣體傳感器罩8的中空形狀優選直徑4毫米的圓孔。

所述的氣體轉接頭10型號優選ZG1/8-28。

所述的氣體傳感器座9優選型號為MQ-7的七腳傳感器陶瓷座。

所述的腔體2的外觀優選邊長60毫米的正方體。

有益效果：