[實用新型]一種柴油機控制器

有效

• 申請號: 202022732452.2
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213280531U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 陳顯筍;高圣恩
• 申請（專利權）人: 伯拉科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/02;F16F15/04
• 代理公司: 溫州聯贏知識產權代理事務所(普通合伙) 33361
• 代理人: 吳嬌

本實用新型公開了一種柴油機控制器，其技術方案要點是：包括控制器本體，控制器本體通過導熱層固定連接在外殼體的內部，外殼體的內部貼合導熱層的位置處開設有空腔，空腔內填充有吸熱材料，外殼體采用銅合金制成，外殼體的上端面的邊緣處固定連接有多個散熱翅片，多個散熱翅片均勻排布，外殼體的下端面固定連接有隔熱減震墊；外殼體的四角處開設有第一螺紋孔，定位裝置通過第一外螺紋與第一螺紋孔螺紋連接；定位裝置為管狀結構，定位裝置的內壁上端設有卡口，卡口為六邊形口，下端設有第二內螺紋，卡扣的縱向深度小于第二內螺紋的縱向長度；本實用新型的散熱效果優良，定位裝置可以調節。

技術領域

本實用新型涉及柴油發動機技術領域，尤其是一種柴油機控制器。

背景技術

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。柴油機控制器是柴油機的核心，相當于人的大腦?？刂破饔沙绦蛴嫈灯?、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的“決策機構”，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作，控制著發動機組的整體運行。

控制器作為柴油機的主控部件之一，受到工作環境的影響比較大。由于柴油發動機控制器工作的環境可能比較惡劣，如果當其工作的環境溫度超過允許范圍，將導致控制器工作不正常，從而影響發動機的性能，引起發動機熄火或排放超標等嚴重后果。因此需要給控制器冷卻，以保證其正常工作，但是現有的控制器的散熱性能不佳，影響其正常工作；其次，現有的控制器定位裝置一般為通孔，通孔的深度不能調節。

實用新型內容

針對背景技術中提到的問題，本實用新型的目的是提供一種柴油機控制器，以解決背景技術中提到現有的控制器散熱性能不佳以及定位裝置一般為通孔且深度不能調節的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種柴油機控制器，包括控制器本體，所述控制器本體通過導熱層固定連接在外殼體的內部，所述外殼體的內部貼合所述導熱層的位置處開設有空腔，所述空腔內填充有吸熱材料，所述外殼體采用銅合金制成，所述外殼體的上端面的邊緣處固定連接有多個散熱翅片，多個所述散熱翅片均勻排布，所述外殼體的下端面固定連接有隔熱減震墊；所述外殼體的四角處開設有第一螺紋孔，定位裝置通過第一外螺紋與所述第一螺紋孔螺紋連接；所述定位裝置為管狀結構，所述定位裝置的內壁上端設有卡口，所述卡口為六邊形口，下端設有第二內螺紋，所述卡扣的縱向深度小于所述第二內螺紋的縱向長度。

進一步的，所述導熱層為鋁合金制成。

通過采用上述技術方案，鋁合金的導熱速度快，導熱效率高，有利于本裝置的散熱，鋁合金的質量較輕，有利于本裝置的輕量化設計。

進一步的，所述吸熱材料為導熱硅脂。

通過采用上述技術方案，導熱硅脂具有高導熱率，極佳的導熱性，較寬的使用溫度，很好的使用穩定性，較低的稠度和良好的施工性能。

進一步的，所述控制器本體上設置有顯示屏和功能按鍵區，所述顯示屏和所述功能按鍵區通過電路板電性連接。

通過采用上述技術方案，顯示屏能夠顯示柴油機工作時的溫度、轉速、電源電量以及機油壓力等參數，功能按鍵區設置有多個按鍵，用來控制柴油機的工作狀況。

進一步的，所述散熱翅片的材料為銅合金，所述散熱翅片的邊角打磨光滑。

通過采用上述技術方案，銅合金具有優良的導熱性，能夠加快熱量的散發，提高散熱效率；散熱翅片的邊角打磨光滑，使得散熱翅片更加圓潤，防止散熱翅片的棱角割傷操作人員，增加本裝置的安全性。

進一步的，所述隔熱減震墊為化學交聯聚乙烯發泡材料制成。