[實用新型]一種具有緩沖性能的汽車焊接夾具

有效

• 申請號: 202022732448.6
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213857840U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 孫燕
• 申請（專利權）人: 昆山申昌行精密機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 蘇州企知鷹知識產權代理事務所(普通合伙) 32420
• 代理人: 陳超

本實用新型涉及汽車焊接夾具領域，公開了一種具有緩沖性能的汽車焊接夾具。包括：工作臺，工作臺上對應設置有固定夾持臺和活動夾持臺。設于固定夾持臺和活動夾持臺、用于裝夾工件的夾持裝置，夾持裝置包括：驅動組件、左夾持塊和右夾持塊、以及緩沖組件。設于活動夾持臺、用于驅動活動夾持臺移動的推動裝置，推動裝置包括：固定架、推桿、推板、以及鎖緊組件。承載于工作臺用于清潔焊接廢料的清掃組件。通過夾持裝置、推動裝置和清掃組件的設置，避免了工件裝夾中受到損壞，起到了緩沖保護的作用，提高了工件的表面質量和使用效率，也對工件焊接時產生的廢料進行及時清理，提高了工件的環境質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車焊接夾具領域，特別涉及一種具有緩沖性能的汽車焊接夾具。

背景技術

在汽車的內部結構中，汽車的側板具有重要的防護作用，目前市場上汽車側板焊接夾具多為簡單的固定住工件，使之處于正確的位置，然后接受后續的焊接操作?，F有的汽車側板焊接夾具大多不具有緩沖作用，在夾持時容易對工件造成損壞，降低使用效率，而且在焊接過程中產生的焊渣無法及時清理，從而對下次焊接造成影響。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種具有緩沖性能的汽車焊接夾具，通過夾持裝置、推動裝置和清掃組件的設置，避免了工件裝夾中受到損壞，起到了緩沖保護的作用，提高了工件的表面質量和使用效率，也對工件焊接時產生的廢料進行及時清理，提高了工件的環境質量。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種具有緩沖性能的汽車焊接夾具，包括：

工作臺，所述工作臺上對應設置有固定夾持臺和活動夾持臺；

設于所述固定夾持臺和活動夾持臺、用于裝夾工件的夾持裝置，所述夾持裝置包括：設于所述固定夾持臺和活動夾持臺上的驅動組件、設于所述驅動組件上的左夾持塊和右夾持塊、以及設于所述左夾持塊和右夾持塊與工件相抵靠的緩沖組件；

設于所述活動夾持臺、用于驅動所述活動夾持臺移動的推動裝置，所述推動裝置包括：設于所述工作臺的固定架、設于所述固定架并連接于所述活動夾持臺的推桿、設于所述推桿上的推板、以及設于所述固定架用于限制所述推桿移動的鎖緊組件；

承載于所述工作臺用于清潔焊接廢料的清掃組件。

實現上述技術方案，先將需要待焊接的兩工件分別置于固定夾持臺和活動夾持臺上，然后通過啟動驅動組件，使左夾持塊和右夾持塊進行相向運動，由緩沖組件夾持工件，再通過推動推板，使推桿和活動夾持臺朝向固定夾持臺的方向進行移動，使兩工件相抵觸，由鎖緊組件對推桿進行固定，即活動夾持臺保持不動，進行焊接操作，在焊接完后，產生的焊接廢料通過清掃組件對工作臺進行清潔。

作為本實用新型的一種優選方案，所述驅動組件包括：設于所述工作臺內的轉動桿，所述轉動桿上分別設置有兩不同旋向的螺紋，所述左夾持塊和右夾持塊分別套設于兩不同旋向的所述螺紋上，所述轉動桿的一端延伸至所述工作臺外連接有驅動電機。

實現上述技術方案，在對工件進行夾持時，通過啟動驅動電機，使轉動桿轉動，使左夾持塊和右夾持塊進行相向運動。

作為本實用新型的一種優選方案，所述緩沖組件包括：設于所述左夾持塊和右夾持塊上的緩沖塊，所述緩沖塊的一端設置有延伸至所述左夾持塊和右夾持塊外的螺紋柱，所述螺紋柱上螺紋連接有螺母，所述緩沖塊上設置有緩沖彈簧，所述緩沖塊和所述左夾持塊和右夾持塊之間設置有調整塊，所述調整塊通過定位銷與所述左夾持塊和右夾持塊連接。

實現上述技術方案，通過螺紋柱與螺母的配合將緩沖塊安裝在左夾持塊和右夾持塊上，在與工件相觸碰的過程中，通過緩沖彈簧產生的彈簧力以及調整塊的配合，使緩沖塊抵靠在工件上，避免工件因夾持受損。

作為本實用新型的一種優選方案，所述鎖緊組件包括：設于所述固定架上的螺栓，所述推桿上間隔開設有與所述螺栓配合的限位孔。