[實用新型]一種火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭有效
| 申請號: | 202022732258.4 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN214059265U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 谷秋梅 | 申請(專利權)人: | 姜堰經濟開發區科創中心 |
| 主分類號: | B65G67/08 | 分類號: | B65G67/08;B65G57/11 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江蘇省泰州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 火車 棚車 袋裝 貨物 自動 裝車 碼垛 裝置 機頭 | ||
本實用新型涉及火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置領域,具體涉及一種火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭。采用的技術方案是:一種火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭,包括剛性框架,在剛性框架的頂端安裝有輸送機,在剛性框架內從上至下設有多組接袋整垛組件,在輸送機的下方安裝有垂直升降組件,垂直升降組件為液壓剪叉式升降組件,其剪叉臂的上端與輸送機的底部活動相連,剪叉臂的下端與固定板活動相連。本實用新型的優點是:結構合理,能夠實現袋裝貨物的垂直向下碼垛,以及垂直舉升碼垛。不需要人工在車廂內接袋碼垛,實現了袋裝貨物火車裝車自動化工作。
技術領域
本實用新型涉及火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置領域,具體涉及一種火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭。
背景技術
隨著經濟快速發展,鐵路物流量日益增加,現階段,火車貨物的裝車工作,雖然配備了一些機械設備,如:起重機、叉車、皮帶輸送機等。但是這些設備,無法直達裝載點。在輸送、搬運設備的上料端、車廂內的轉運堆垛,仍然以人工肩扛背馱。不僅作業方式落后,而且環境惡劣,重體力勞動也讓工人無法連續作業。且現今年輕人就業普遍不愿意從事重體力勞動,勞動力不足嚴重影響了火車物流運輸經濟效益。為了解決上述問題,設計出了一種火車棚式貨車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置,實現鐵路貨物的裝卸作業的機械化、自動化、信息化,碼垛機頭是自動碼垛裝置不可或缺的部件,在整個自動碼垛系統中起著重要的作用。但是現有的火車棚式貨車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭存在結構整體復雜,占用安裝空間,且碼垛效果不理想,不能滿足使用需求。因此,應該提供一種新的就是方案解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、使用效果好的火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭,通過垂直法蘭板以端接形式安裝于自動裝車碼垛裝置的伸縮輸送機構伸縮臂的前端,包括剛性框架,在所述剛性框架的頂端安裝有輸送機,在所述剛性框架內從上至下設有多組接袋整垛組件,在所述輸送機的下方安裝有垂直升降組件,所述垂直升降組件為液壓剪叉式升降組件,所述液壓剪叉式升降組件的剪叉臂的上端與輸送機的底部活動相連,所述剪叉臂的下端與固定板活動相連。
進一步的技術方案:
在所述剛性框架內從上至下設有三組接袋整垛組件,分別為接袋整垛組A、接袋整垛組B和接袋整垛組C。
每組所述接袋整垛組件均包括直線驅動模組以及固定安裝在直線驅動模組上的接袋整垛桿,每組所述直線驅動模組的下方分別固定在安裝架上。
優選的:
所述接袋整垛桿為多根平行設置的桿體構成,所述多根平行設置的桿體的末端通過固定塊安裝固定在所述直線驅動模組的滑塊上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型的火車棚車袋裝貨物自動裝車碼垛裝置的碼垛機頭,結構合理,能夠實現袋裝貨物的垂直向下碼垛,以及垂直舉升碼垛;不需要人工在車廂內接袋碼垛,實現了袋裝貨物火車裝車自動化工作。
附圖說明
圖1為本實用新型使用狀態示意圖;
圖2為本實用新型立體結構示意圖;
圖3為本實用新型后視結構示意圖。
圖中:100、輸送機構伸縮臂,101、剛性框架,102、輸送機,103、接袋整垛組A,104、接袋整垛組B,105、垂直升降組件,106、剪叉臂,107、固定板,108、固定塊,109、接袋整垛組C,110、接袋整垛桿,111、直線驅動模組,112、安裝架。
具體實施方式
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