[實用新型]一種燃氣表機芯及燃氣表

有效

• 申請號: 202022731928.0
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213397222U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 胡明飛;戴軍;陳德恩;熊遠行
• 申請（專利權）人: 重慶西美儀器儀表有限公司
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 余菲

本申請提供了一種燃氣表機芯及燃氣表，涉及燃氣測量技術領域。燃氣表機芯包括機芯主體、第一密封圈、第二密封圈、膜片和蓋板。機芯主體、第一密封圈、膜片、第二密封圈和蓋板依次分布。機芯主體與蓋板通過螺釘連接，第一密封圈、膜片和第二密封圈被擠壓于機芯主體和蓋板之間。該燃氣表包括殼體和上述的燃氣表機芯，燃氣表機芯與殼體連接。該燃氣表機芯的機芯主體與蓋板通過螺釘連接，裝配過程簡單，成本較低。蓋板與機芯主體之間設置第一密封圈、膜片和第二密封圈，密封效果較好。該燃氣表便于制造裝配，生產成本較低。

技術領域

本申請涉及燃氣測定技術領域，具體而言，涉及一種燃氣表機芯及燃氣表。

背景技術

目前相關技術中，燃氣表機芯通過超聲波焊接將金屬壓環壓緊密封件和膜片，從而形成計量腔室的密封，這種燃氣表機芯的零部件結構和裝配工藝復雜，生產成本較高。

實用新型內容

本申請實施例的目的在于提供一種燃氣表機芯，其旨在改善相關技術中燃氣表機芯裝配工藝復雜的問題。

本申請實施例提供了一種燃氣表機芯，該燃氣表機芯包括機芯主體、第一密封圈、第二密封圈、膜片和蓋板。機芯主體、第一密封圈、膜片、第二密封圈和蓋板依次分布。機芯主體與蓋板通過螺釘連接，第一密封圈、膜片和第二密封圈被擠壓于機芯主體和蓋板之間。該燃氣表機芯的機芯主體與蓋板通過螺釘連接，避免了使用超聲波焊接，裝配過程簡單，成本較低。蓋板與機芯主體之間設置第一密封圈、膜片和第二密封圈，密封效果較好，對于燃氣用量測定準確。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，蓋板上開設有連通機芯主體的計量腔室的進氣口。現有技術中的燃氣表機芯的進氣口均開設于機芯體上，使得機芯體的結構較為復雜，制造難度較高。在本申請實施例中，通過在蓋板上開設進氣口，減少機芯主體上的進氣口，降低機芯主體的結構復雜程度，使得機芯主體易于制造。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，燃氣表機芯包括閥柵和閥柵座，閥柵與閥柵座連接，閥柵座與機芯主體連接。現有技術中的閥柵和閥柵座一體成型，結構較為復雜，制造難度高。在本申請實施例中，將閥柵與閥柵座分開制造，最后再連接在一起，制造難度較低，裝配過程簡單。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，閥柵與閥柵座粘接，閥柵座與機芯主體粘接。采用粘接的方式將閥柵與閥柵座、閥柵座與機芯主體連接，穩定性高，易于操作。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，燃氣表機芯包括雙支架，雙支架與閥柵座可拆卸連接。現有技術中的雙支架是與機芯體連接的，這就需要在機芯體上設置與雙支架連接的結構，增加了機芯體的結構復雜程度。在本申請實施例中，將雙支架與閥柵座可拆卸地連接，在閥柵座上設置與雙支架連接的結構，以降低機芯主體的復雜程度。由于閥柵座與閥柵分別制造，便于在閥柵座上設置與雙支架的連接結構。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，閥柵座上開設有出氣口，出氣口與機芯主體的計量腔室連通。現有技術中，出氣口開設于機芯體上，在機芯體上靠近出氣口的位置還需要設置螺紋結構以在出氣口連接出氣接頭。這樣，增加了機芯體的復雜程度，使得機芯體難以制造。在本申請實施例中，在閥柵座上開設出氣口，使得出氣口與機芯主體內的計量腔室連通，便于后續在閥柵座上設置與出氣接頭連接的連接結構，減小機芯主體的復雜程度，以便于制造機芯主體。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，燃氣表機芯包括出氣接頭，出氣接頭與出氣口卡接。將出氣接頭與出氣口卡接，裝配難度低，易于安裝。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，燃氣表機芯包括第三密封圈，第三密封圈設置于出氣口和出氣接頭之間。通過設置第三密封圈，增強出氣口與出氣接頭之間的密封性能，避免燃氣泄漏。

作為本申請實施例的一種可選技術方案，出氣接頭一端設置有跑道狀凸緣，出氣口為長圓孔，凸緣與長圓孔匹配。在出氣接頭的一端設置凸緣，與出氣口卡接配合，便于裝配。