[實用新型]模內二維碼快速沖壓成型機構

有效

• 申請號: 202022731684.6
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN214001072U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 莊天天
• 申請（專利權）人: 鎮江先鋒汽車零部件有限公司
• 主分類號: B41K3/36
• 分類號: B41K3/36
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 湯磊

本實用新型公開了一種模內二維碼快速沖壓成型機構，包括上模座、下模座、凹模、凸模、二維碼沖頭鑲塊、彈性壓緊機構、退料機構，所述凹模、凸模豎向相對，所述凹模固定在所述上模座下方，所述凸模固定在所述下模座上方，所述二維碼沖頭鑲塊設置在所述凹模上且朝向倒扣在所述凸模上的工件，所述彈性壓緊機構連接所述上模座和所述下模座以實現所述凹模和所述凸模合模、開模操作，所述退料機構設置于開模時使工件與所述凹模分離。該沖壓成型機構將二維碼標記以沖壓形式標記在工件上，打碼穩定、有效，在后續周轉過程中不會被外界因素影響和污染，避免二維碼失效，可結合在現有機殼拉伸模具、沖壓模具上應用。

技術領域

本實用新型涉及一種形成二維碼標記的機構。

背景技術

在汽車生產裝配現場，完整記錄各種零件的零件號、生產批次、生產日期等大量信息，對于保障汽車安全性至關重要。在此背景之下，作為一種信息存儲傳遞及自動識別的先進技術——二維碼，能解決生產裝配及召回過程中的種種零件追溯問題。

與其他自動識別技術相比，二維碼具有信息容量大、成本低、編碼范圍廣、糾錯能力強等獨特優勢，但問題也隨之產生。對于汽車零部件供應商也說，產品上的二維碼需要增加投資、人力、工序，增加內部周轉和庫存量，不管是投資成本、運營成本、制造成本，都大幅增長。

一般來說，對大型機殼產品的二維碼打碼分為兩種：激光打碼與噴墨打碼。激光打碼是采用激光在產品固定區域燒結，形成激光點，組合在一起即為二維碼。目前激光打碼工藝會破壞某些預鍍鋅板材料產品的表面鍍層，在產品存儲時間較長時，會發生腐蝕，影響產品使用性能。另外，激光打碼的光污染也較為嚴重，易造成操作人員的眼睛受到一定程度的傷害，如果操作人員的身體任意位置觸碰到激光的焦點處，易被燒傷，安全性不高。噴墨打碼是采用噴墨嘴噴出的黑色油墨在產品表面凝結，形成二維碼。噴墨打碼在未干時易被誤擦拭，且在帶有醇類化學物質(乙醇等)的環境下極易被擦拭、污染，導致失效，無法識別。而且噴墨打碼的持續費用很高，需要不停的購買耗材，比如指定廠家的油墨，濾芯等。

因此，為了避免帶二位碼產品的混料風險，需保證打碼的可靠性、穩定性。

實用新型內容

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種模內二維碼快速沖壓成型機構，打碼可靠、穩定，減少帶二位碼產品打碼工序在生產環節中的投資。

技術方案：一種模內二維碼快速沖壓成型機構，包括上模座、下模座、凹模、凸模、二維碼沖頭鑲塊、彈性壓緊機構、退料機構，所述凹模、凸模豎向相對，所述凹模固定在所述上模座下方，所述凸模固定在所述下模座上方，所述二維碼沖頭鑲塊設置在所述凹模上且朝向倒扣在所述凸模上的工件，所述彈性壓緊機構連接所述上模座和所述下模座以實現所述凹模和所述凸模合模、開模操作，所述退料機構設置于開模時使工件與所述凹模分離。

進一步的，所述退料機構包括推件塊和彈性頂推件，所述推件塊嵌設于所述凹模且朝向倒扣在所述凸模上的工件，所述彈性頂推件上端與所述上模座固定、下端與所述推件塊固定，所述推件塊在所述凹模內具有豎向移動空間。

進一步的，所述彈性頂推件為氮氣彈簧。

進一步的，所述彈性壓緊機構為氮氣彈簧。

進一步的，還包括導向機構，所述導向機構下端與所述下模座固定，上端與所述上模座固定。

進一步的，所述二維碼沖頭鑲塊與所述凹模可拆卸連接。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點是：該沖壓成型機構將二維碼標記以沖壓形式標記在工件上，打碼穩定、有效，在后續周轉過程中不會被外界因素影響和污染，避免二維碼失效，可結合在現有機殼拉伸模具、沖壓模具上應用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式