[實用新型]一種數控車床加工斜盤倒角的裝置

有效

• 申請號: 202022731143.3
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214291174U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 解居麟;胡國非;高濤;包慶新
• 申請（專利權）人: 山東匯川汽車部件有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 朱培

一種數控車床加工斜盤倒角的裝置，涉及斜盤倒角加工技術領域，解決了加工斜盤倒角必須用斜盤倒角機的問題，包括斜胎、定位軸、定位銷和鎖緊螺栓，所述的斜胎與數控機床主軸相連接，斜胎上設置有螺紋孔，所述的定位軸通過螺紋孔與斜胎相連接，斜盤通過定位軸、定位銷與斜胎相連接，定位銷通過鎖緊螺栓固定，倒角刀固定連接在數控車床托班刀臺上；加工倒角通過數控編程實現，大小可控，加工效率高，降低了工人勞動強度，產品質量穩定。

技術領域

本實用新型涉及一種加工斜盤倒角的裝置，尤其涉及一種數控車床加工斜盤倒角的裝置。

背景技術

目前汽車空調壓縮機斜盤倒角加工方法為使用斜盤倒角機加工,斜盤倒角用砂布帶對斜盤邊緣進行修磨,加工倒角大小不好控制,加工過程產生粉塵,工人勞動強度大,加工效率低,產品質量不穩定。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種數控車床加工斜盤倒角的裝置，提供一種使用數控車床加工斜盤倒角的裝置。為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種數控車床加工斜盤倒角的裝置，包括斜胎、定位軸、定位銷和鎖緊螺栓，所述的斜胎與數控機床主軸相連接，斜胎上設置有螺紋孔，所述的定位軸通過螺紋孔與斜胎相連接，斜盤通過定位軸、定位銷與斜胎相連接，定位銷通過鎖緊螺栓固定，倒角刀固定連接在數控車床托班刀臺上。

定位銷與斜胎通過過盈配合的方式相連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：解決了加工斜盤倒角必須用斜盤倒角機的問題，加工倒角通過數控編程實現，大小可控，加工效率高，降低了工人勞動強度，產品質量穩定。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖2是定位銷與斜胎的結構示意圖；

附圖中：1、斜胎，2、定位軸，3、定位銷，4、鎖緊螺栓，5、斜盤，6、倒角刀。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖1和附圖2及具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

如附圖1和附圖2所示，一種數控車床加工斜盤倒角的裝置，包括斜胎1、定位軸2、定位銷3和鎖緊螺栓4，所述的斜胎1與數控機床主軸相連接，斜胎1上設置有螺紋孔，所述的定位軸2通過螺紋孔與斜胎1相連接，斜盤5通過定位軸2、定位銷3與斜胎1相連接，定位銷3通過鎖緊螺栓4固定，倒角刀6固定連接在數控車床托班刀臺上。

定位銷3與斜胎1通過過盈配合的方式相連接。

本實用新型的工作過程如下：本工序更改前為斜盤車雙面，由于斜盤車雙面方向為橢圓，斜盤倒角需從機床上取下，單獨使用斜盤倒角機修磨倒角。更換帶有主軸定向功能數控車床，機床程序可加入角度C值，通過使用Mastercam軟件根據斜盤角度和外徑確定斜盤橢圓尺寸，電腦自動編程后，拷入數控車床加工程序中，倒角刀根據數控程序中角度C值與X值雙軸聯動，加工橢圓，實現了斜盤車雙面與斜盤車倒角一道工序加工，提高了生產效率，降低了工人勞動強度，利于批量生產。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。