[實用新型]一種萬噸級測力裝置標準傳感器的布局結構有效
| 申請號: | 202022728958.6 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN213481593U | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 張懷鎖;陶澤成;張杰玉;劉曉蒙;梁軍 | 申請(專利權)人: | 上海工業自動化儀表研究院有限公司;昆山市創新科技檢測儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01L1/00 | 分類號: | G01L1/00 |
| 代理公司: | 蘇州所術專利商標代理事務所(普通合伙) 32473 | 代理人: | 孫兵 |
| 地址: | 200233 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 萬噸級 測力 裝置 標準 傳感器 布局 結構 | ||
本實用新型提供一種萬噸級測力裝置標準傳感器的布局結構,包括底盤、n層分壓單元和3n個標準傳感器,3n個標準傳感器并列式設置在所述底盤上,n層分壓單元位于3n個標準傳感器上方;最上層分壓單元具有1個分壓器,往下第n層分壓單元具有3(n?1)個分壓器,每個分壓器具有3個支腳,標準傳感器的上端面與第n層分壓單元中分壓器的支腳底面相接觸。根據三點平衡原理,分壓器能確保每個支腳受力均衡,將力穩定傳遞到底部并聯的所有標準傳感器上,提高測力準確度;能采用千噸級高精度標準傳感器測定出萬噸級力值,填補了萬噸級測力裝置和力標準機領域的全球技術空白。
技術領域
本實用新型涉及大力值測定技術領域,特別是一種萬噸級測力裝置標準傳感器的布局結構。
背景技術
標準測力機根據基本原理主要分為杠桿機、靜重機和疊加式力標準機,由于杠桿機和靜重機都是以砝碼作為力源,對于千噸乃至萬噸級超大型測力機而言,若通過砝碼重力作為標準負荷,砝碼勢必十分龐大,加載十分困難,故對于超大型測力機通常采用疊加式力標準機。疊加式力標準機是以液壓或者機械力發生器作為力源,力值大小是由標準傳感器測定。標準傳感器需要到高一級的測力機上去檢定,得出它的力學特性才能用來確定力值。由于目前市面上能找到達到要求力值精度的標準傳感器的最大力值僅達到千噸級,故目前國內僅有千噸級的測力機。
隨著科技發展和人民生活水平要求的提高,特別是在基礎建設、大型橋梁建設中需要對受力部件的性能進行測定或監測,大型橋梁上的一些部件受力已經達到了萬噸級別,需要萬噸級的力傳感器來確定這些大型受力部件的性能或受力狀態,以確保橋梁等基礎設施的安全性。而這些萬噸級力傳感器的檢測精度需要通過萬噸級測力裝置(力標準機)進行校準檢定。如果測力裝置要達到萬噸級則至少需要并聯9個千噸標準傳感器,如果是簡單地將9個傳感器并聯排布,則會造成各傳感器受力不均衡,影響力值測定結果。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型的目的是提供了一種萬噸級測力裝置標準傳感器的布局結構。
為達到上述目的,本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種萬噸級測力裝置標準傳感器的布局結構,包括底盤、n層分壓單元和3n個標準傳感器,3n個標準傳感器并列式設置在所述底盤上,n層分壓單元位于3n個標準傳感器上方,其中n≥2;從上往下計算,第一層分壓單元具有1個分壓器,第n層分壓單元具有3(n-1)個分壓器,每個分壓器具有3個支腳,第n層分壓單元的分壓器上端面與第n-1層分壓單元一個分壓器的一個支腳的底面相接觸,標準傳感器的上端面與第n層分壓單元中分壓器的支腳底面相接觸。
采用本實用新型技術方案,每個分壓器都采用3個支腳分壓方式,根據三點平衡原理,能確保每個支腳受力均衡,將力穩定傳遞到底部并聯的所有標準傳感器上,提高測力準確度;若標準傳感器采用符合測量精度要求的千噸標準傳感器,則測力裝置或力標準機則能測定出符合測量精度要求的萬噸力,填補了萬噸級測力裝置和力標準機領域的全球技術空白。
進一步地,同一層分壓單元中的分壓器尺寸相同,不同層分壓單元中的分壓器尺寸從上往下逐漸變小。
進一步地,每個分壓器的3個支腳成圓周陣列分布。
采用上述優選的方案,結構更為緊湊,受力更為均衡平穩。
進一步地,相接觸的標準傳感器上端面與分壓器支腳底面中,標準傳感器上端面或者分壓器支腳底面為球形面;相接觸的分壓器上端面與上層分壓器支腳底面中,分壓器上端面或者上層分壓器支腳底面為球形面。
采用上述優選的方案,接觸面采用球形面和平面配合,能自動矯正高度差,調整受力點,確保三點受力均衡。
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