[實用新型]一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置有效
| 申請號: | 202022728812.1 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN213937234U | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 蘇文加 | 申請(專利權)人: | 廈門萊明工貿有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/12 | 分類號: | H02G1/12 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 李亮;李余江 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 摩托車 加工 剝皮 裝置 | ||
1.一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置,包括工作臺(1),其特征在于,所述工作臺(1)的頂部兩端分別固定連接有相對稱的兩個支撐板(11),位于左側的兩個所述支撐板(11)之間轉動連接有第一收卷輥(12),位于右側的兩個所述支撐板(11)之間轉動連接有第二收卷輥(13),所述工作臺(1)的頂部位于所述第一收卷輥(12)和第二收卷輥(13)之間固定連接有相對稱的兩個固定板(14),所述固定板(14)的內側開設有滑槽(141),所述滑槽(141)的內部滑動連接有移動板(15),所述移動板(15)的底部固定連接有彈簧(152),所述彈簧(152)的另一端固定在所述滑槽(141)的內壁,且所述移動板(15)通過所述彈簧(152)與所述固定板(14)彈性連接,兩個所述移動板(15)之間具有夾持槽(151),所述夾持槽(151)的內部轉動連接有導向輥(16),所述導向輥(16)上開設有凹槽(161),所述凹槽(161)的內壁螺接固定有相對稱的兩個限位環(17),兩個所述限位環(17)之間具有用于線束限位的限位槽(171),所述固定板(14)的頂部設有底板(18),所述底板(18)的底部兩端均轉動連接有螺桿(181),所述螺桿(181)貫穿所述固定板(14)并傳動在所述固定板(14)的內部,且所述底板(18)通過所述螺桿(181)與所述固定板(14)傳動連接,所述底板(18)的頂部固定連接有用于線束剝皮的切割機構(19),所述切割機構(19)上固定連接有切刀(191),所述切刀(191)延伸至所述底板(18)的底部并位于所述限位槽(171)的內部。
2.根據權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置,其特征在于,所述限位環(17)的內部開設有第二螺紋槽(172),所述限位環(17)通過所述第二螺紋槽(172)螺接固定在所述凹槽(161)中。
3.根據權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置,其特征在于,所述導向輥(16)的外壁兩端均轉動連接有轉軸(162),所述轉軸(162)的另一端固定在所述移動板(15)的外壁,且所述導向輥(16)通過所述轉軸(162)轉動在兩個所述移動板(15)之間。
4.根據權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置,其特征在于,所述第一收卷輥(12)、第二收卷輥(13)處于同一直線上,且所述導向輥(16)位于所述第一收卷輥(12)、第二收卷輥(13)的上方。
5.根據權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置,其特征在于,所述螺桿(181)的外壁位于所述固定板(14)的上方螺接固定有螺母(182),且所述螺母(182)緊貼在所述固定板(14)的頂部。
6.根據權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置,其特征在于,所述固定板(14)上開設有與所述螺桿(181)相配合的第一螺紋槽(142),所述底板(18)通過所述螺桿(181)與所述第一螺紋槽(142)的配合傳動在所述固定板(14)的頂部。
7.根據權利要求1所述的一種用于摩托車線束加工的剝皮裝置,其特征在于,底板(18)的內部固定連接有軸承(183),所述螺桿(181)固定在所述軸承(183)的內部,且所述螺桿(181)通過所述軸承(183)轉動在所述底板(18)的底部。
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