[實用新型]掩模臺車

有效

• 申請號: 202022728136.8
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213735110U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 李奉喆
• 申請（專利權）人: 樂金顯示光電科技（中國）有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及一種掩模臺車，包括車架和設置于車架頂部的平臺，平臺上設置有檢測裝置和多個滾輪，檢測裝置用于檢測掩模在平臺上的位置，沿平臺的第一方向，平臺的兩端分別設置有限位裝置，限位裝置與檢測裝置電連接，多個滾輪沿所述第一方向間隔設置，掩模放置于滾輪上，第一狀態時，滾輪驅動掩模沿第一方向運動，第二狀態時，限位裝置阻擋掩模沿第一方向運動。通過設置限位裝置，有利于在運輸掩模時對其進行限位，避免掩模在慣性作用下或者掩模臺車行走過程中的振動而使掩模沿第一方向滑動，進而避免造成掩模碰撞損傷和發生人員碰撞安全事故，該掩模臺車具有方便裝運、安全性高的特點。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，尤其涉及一種掩模臺車。

背景技術

在光學元件的生產過程中，通常使用掩模臺車對掩模(mask)進行搬運，以實現掩模在各個工位之間的工序流轉。掩模臺車一般包括車架和安裝在車架頂面上的滾輪，掩模放置在滾輪上，以便于裝卸、搬運作業。由于掩模體型較大且重量較重，在掩模臺車在工位停靠時，車上的掩模在慣性作用下會發生移動，具有較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種掩模臺車，其方便裝運和安全性高。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供的一種掩模臺車，包括車架和設置于所述車架頂部的平臺，所述平臺上設置有檢測裝置和多個滾輪，所述檢測裝置用于檢測所述掩模在所述平臺上的位置，沿所述平臺的第一方向，所述平臺的兩端分別設置有限位裝置，所述限位裝置與所述檢測裝置電連接，多個所述滾輪沿所述第一方向間隔設置，所述掩模放置于所述滾輪上，第一狀態時，所述滾輪驅動所述掩模沿所述第一方向運動，第二狀態時，所述限位裝置阻擋所述掩模沿所述第一方向運動。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述平臺包括兩個平行且間隔設置的橫梁，以及設置于兩個所述橫梁之間的連接件，所述連接件的兩端分別與兩個所述橫梁連接，所述滾輪設置于所述橫梁上，所述限位裝置設置于所述連接件上。

作為掩模臺車的一種優選方案，沿所述第一方向，位于所述平臺兩端的所述連接件上均設置有兩個所述限位裝置，兩個所述限位裝置沿第二方向間隔設置，所述第二方向與所述第一方向垂直。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述橫梁設置有安裝槽，所述安裝槽沿所述橫梁的長度方向延伸，所述滾輪設置于所述安裝槽，且部分所述滾輪延伸至所述安裝槽的外部。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述限位裝置包括第一驅動件和限位件，所述限位件具有第一端和與所述第一端相對的第二端，所述第一端與所述連接件鉸接，所述第一驅動件與所述限位件連接，且所述第一驅動件能夠驅動所述第二端繞所述第一端轉動，第一狀態時，所述限位件平行于所述平臺，第二狀態時，所述限位件垂直于所述平臺。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述限位裝置包括第二驅動件和限位桿，所述限位桿豎直設置于所述平臺上，所述第二驅動件與所述限位桿的下端連接，所述第二驅動件用于驅動所述限位桿升降。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述限位件朝向所述掩模的一側面設置有緩沖墊。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述檢測裝置的數量為至少兩個，至少兩個所述檢測裝置沿所述第一方向間隔設置，且所述檢測裝置與所述限位裝置間隔，第二狀態時，所有的所述檢測裝置均能夠檢測到所述掩模。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述檢測裝置為紅外線傳感器。

作為掩模臺車的一種優選方案，所述平臺的高度可調節。

本實用新型相比于現有技術的有益效果：