[實用新型]一種液壓缸冷卻裝置

有效

• 申請號: 202022725200.7
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213808307U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 孫華鋒
• 申請（專利權）人: 晉江市雙華機械設備有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423
• 代理公司: 佛山卓就專利代理事務所(普通合伙) 44490
• 代理人: 陳雪梅

本實用新型公開了一種液壓缸冷卻裝置，包括殼體，殼體的下方設有與其相配合的輔助殼，殼體與輔助殼的內部均設有與其相配合的導溫貼附膜，導溫貼附膜與殼體和輔助殼之間設有冷卻槽，冷卻槽的內部設有冷卻管，冷卻管的兩端分別設有與其相配合的冷縮泵和中轉泵，冷縮泵和中轉泵之間設有循環管，殼體和輔助殼互相靠近的一側對稱設有安裝密封板，安裝密封板遠離殼體和輔助殼的一側設有與其相配合的調節固定架，兩兩調節固定架之間設有與其相配合的固定調節桿。有益效果為：有效的保證了設備在整個使用期間，設備能夠有效的與液壓缸進行安裝，并對液壓泵進行循環式的換熱降溫，從而使設備更加靈活和實用。

技術領域

本實用新型涉及液壓缸領域，具體來說，涉及一種液壓缸冷卻裝置。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。液壓缸在長期使用下，運行環境溫度較高，非常容易造成缸內密封圈在高溫下老化變形，導致液壓缸損壞頻繁。嚴重時，液壓缸缸筒拉傷，造成油缸報廢。同時，推鋼機液壓系統液壓油溫偏高，使得液壓油變質快，從而使得液壓系統無法穩定運行。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種液壓缸冷卻裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種液壓缸冷卻裝置，包括殼體，所述殼體的下方設有與其相配合的輔助殼，所述殼體與所述輔助殼的內部均設有與其相配合的導溫貼附膜，所述導溫貼附膜與所述殼體和所述輔助殼之間設有冷卻槽，所述冷卻槽的內部設有冷卻管，所述冷卻管的兩端分別設有與其相配合的冷縮泵和中轉泵，所述冷縮泵和所述中轉泵之間設有循環管，所述殼體和所述輔助殼互相靠近的一側對稱設有安裝密封板，所述安裝密封板遠離所述殼體和所述輔助殼的一側設有與其相配合的調節固定架，兩兩所述調節固定架之間設有與其相配合的固定調節桿。

進一步的，所述安裝密封板遠離所述殼體和所述輔助殼的一側設有與其相配合的安裝密封軟墊。

進一步的，所述固定調節桿的兩端均套設有與其相配合的緊固螺紋套。

進一步的，所述冷卻槽的內部填充有冷卻油。

進一步的，所述導溫貼附膜的兩端均設有與其相配合的安裝更換架。

進一步的，所述冷卻槽的兩側分別設有與其相配合的進口和出口。

本實用新型的有益效果為：有效的保證了設備在整個使用期間，設備能夠有效的與液壓缸進行安裝，并對液壓泵進行循環式的換熱降溫，大大降低能源的消耗并保證冷卻效果，從而使設備更加靈活和實用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例的一種液壓缸冷卻裝置的結構示意圖之一；

圖2是根據本實用新型實施例的一種液壓缸冷卻裝置的結構示意圖之二。

圖中：