[實(shí)用新型]一種具有定期清除機(jī)構(gòu)的船舶燃油箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022724966.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN214356576U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂風(fēng)飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)振邦機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B63B57/00
• 分類號(hào): B63B57/00;B63B11/04
• 代理公司: 北京中創(chuàng)博騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11636
• 代理人: 李艷艷

本實(shí)用新型涉及船舶燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及具有定期清除機(jī)構(gòu)的船舶燃油箱，包括船舶燃油箱，船舶燃油箱外壁靠近底部位置嵌設(shè)有與內(nèi)部連通的排渣管，船舶燃油箱上方設(shè)有密封蓋，密封蓋上表面嵌設(shè)有進(jìn)液管，密封蓋上方靠近兩端處均設(shè)有橫桿，橫桿下表面兩端處均設(shè)有滑桿，滑桿穿過密封蓋，且滑桿底部通過刮板連接，密封蓋下方還設(shè)有毛刷桿，毛刷桿兩端處均設(shè)有凸塊，其中一個(gè)凸塊上開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔中設(shè)有螺紋桿；該具有定期清除機(jī)構(gòu)的船舶燃油箱，船舶燃油箱與密封蓋，通過螺栓固定連接，增加整體的密封性，毛刷桿在螺紋桿的配合下，使用者手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，進(jìn)行內(nèi)部清理使用，兩側(cè)內(nèi)壁再刮板配合下進(jìn)行刮鏟使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有定期清除機(jī)構(gòu)的船舶燃油箱。

背景技術(shù)

燃油箱，是用于貯存主、輔機(jī)所用燃油的油箱，船舶燃油箱容量大，存儲(chǔ)量多，供船舶使用；

長久使用船舶燃油箱。在燃油箱內(nèi)壁會(huì)附著殘?jiān)?，占用?nèi)部的空間，同時(shí)殘?jiān)鼤?huì)混合在燃油中，被輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)中，長久使用會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不能對(duì)船舶燃油箱內(nèi)部進(jìn)行定期清理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有定期清除機(jī)構(gòu)的船舶燃油箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種具有定期清除機(jī)構(gòu)的船舶燃油箱，包括船舶燃油箱，所述船舶燃油箱內(nèi)部呈空心狀，所述船舶燃油箱外壁靠近底部位置嵌設(shè)有與內(nèi)部連通的排渣管，所述排渣管上安裝有蝶閥，所述船舶燃油箱外壁靠近頂部邊緣處設(shè)有第一限位環(huán)，所述第一限位環(huán)上表面開設(shè)有環(huán)形槽，所述船舶燃油箱上方設(shè)有密封蓋，所述密封蓋底部靠近邊緣處設(shè)有第二限位環(huán)，所述第二限位環(huán)下表面與環(huán)形槽對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有密封環(huán)墊，所述密封蓋上表面嵌設(shè)有與內(nèi)部連通的進(jìn)液管，所述進(jìn)液管上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固螺栓，所述密封蓋上方靠近兩端處均設(shè)有橫桿，所述橫桿下表面兩端處均設(shè)有滑桿，所述滑桿穿過密封蓋，且所述滑桿底部通過刮板連接，所述密封蓋下方還設(shè)有毛刷桿，所述毛刷桿呈U形狀，所述毛刷桿兩端處均設(shè)有凸塊，其中一個(gè)所述凸塊上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔中設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿一端穿出密封蓋，且所述螺紋桿末端設(shè)有搖把。

優(yōu)選的，所述第一限位環(huán)與船舶燃油箱為一體成型結(jié)構(gòu)，所述排渣管與船舶燃油箱熔接固定，所述蝶閥通過螺栓與排渣管固定連接。

優(yōu)選的，所述第二限位環(huán)與密封蓋為一體成型結(jié)構(gòu)，所述密封環(huán)墊與第二限位環(huán)為一體成型結(jié)構(gòu)，所述密封環(huán)墊的寬度與環(huán)形槽的寬度相適配。

優(yōu)選的，所述進(jìn)液管與密封蓋為一體成型結(jié)構(gòu)，所述緊固螺栓與進(jìn)液管螺紋連接。

優(yōu)選的，所述滑桿與橫桿焊接固定，所述滑桿與密封蓋滑動(dòng)連接，所述橫桿上表面中心位置設(shè)有把手，所述把手通過螺栓與橫桿固定連接，所述刮板呈三角形狀，所述刮板與滑桿焊接固定。

優(yōu)選的，所述凸塊與毛刷桿為一體成型結(jié)構(gòu)，所述螺紋孔的孔徑與螺紋桿的直徑相適配，所述搖把與螺紋桿焊接固定，所述螺紋桿與密封蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型船舶燃油箱與密封蓋，在第一限位環(huán)與第二限位環(huán)配合下，密封環(huán)墊與環(huán)形槽插接配合，并通過螺栓固定連接，增加整體的密封性，毛刷桿在螺紋桿的配合下，使用者手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，進(jìn)行內(nèi)部清理使用，兩側(cè)內(nèi)壁在刮板配合下進(jìn)行刮鏟使用，將船舶燃油箱內(nèi)壁均勻的清理干凈。

2.本實(shí)用新型排渣管配合蝶閥便于手動(dòng)打開，將內(nèi)部的清理的殘?jiān)懦U在凸塊與螺紋桿的配合下，穩(wěn)定的在船舶燃油箱內(nèi)部勻速移動(dòng)，在手動(dòng)控制下，進(jìn)行內(nèi)部的清理使用，進(jìn)液管配合緊固螺栓，有助于進(jìn)行密封使用，避免外界灰塵落入其中，影響到內(nèi)部的儲(chǔ)油使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的具有定期清除機(jī)構(gòu)的船舶燃油箱整體結(jié)構(gòu)示意圖；