[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022724922.0
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213748949U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊峰
• 申請（專利權(quán)）人: 楊峰
• 主分類號: G01M3/14
• 分類號: G01M3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公布了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)的底部四角連接有立柱，立柱的下端安裝有移動(dòng)輪，工作臺(tái)的頂部連接有檢測殼，檢測殼的內(nèi)腔頂部連接有第一電動(dòng)推桿，第一電動(dòng)推桿的下端連接有壓條，檢測殼的內(nèi)腔右側(cè)壁連接有第二電動(dòng)推桿，第二電動(dòng)推桿的左端連接有密封板，密封板的左端連接有橡膠層，壓條的下方設(shè)有放置座，放置座的底部固定連接工作臺(tái)，檢測殼的左側(cè)壁連接有緩沖罐，緩沖罐的頂部連接有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的端部連接有氣泵，緩沖罐與放置座之間連通有導(dǎo)氣管；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)ε艢馄绻苓M(jìn)行有效固定，防止在密封檢測時(shí)發(fā)生滑動(dòng)移位，能夠快速找出故障點(diǎn)，方便后續(xù)維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置。

背景技術(shù)

排氣歧管是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的重要部件之一，排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。排氣過分集中時(shí)，各缸之間會(huì)產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時(shí)，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會(huì)增加排氣的阻力，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個(gè)分支，或者兩缸一個(gè)分支，并使每個(gè)分支盡量加長并獨(dú)立成型以減少不同管內(nèi)的氣體相互影響。

排氣歧管對氣密性要求較高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)組裝時(shí)，往往會(huì)對該排氣歧管進(jìn)行氣密性檢測。為此，相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對此進(jìn)行了改進(jìn)，如中國專利申請?zhí)枮镃N201922267563.8提出的“一種排氣歧管的氣密性檢測裝置”，在該申請文件中，能夠通過壓力表觀察排氣歧管壓力以判定排氣歧管是否密封良好，但是該申請文件中的技術(shù)方案仍然存在不足，該裝置對排氣歧管的固定效果不佳，且排氣歧管密封出現(xiàn)問題時(shí)，無法快速找出故障處，不利于后續(xù)維修處理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的底部四角連接有立柱，所述立柱的下端安裝有移動(dòng)輪，所述工作臺(tái)的頂部連接有檢測殼，所述檢測殼的內(nèi)腔頂部連接有第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿的下端連接有壓條，所述檢測殼的內(nèi)腔右側(cè)壁連接有第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿的左端連接有密封板，所述密封板的左端連接有橡膠層，所述壓條的下方設(shè)有放置座，所述放置座的底部固定連接工作臺(tái)，所述檢測殼的左側(cè)壁連接有緩沖罐，所述緩沖罐的頂部連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的端部連接有氣泵，所述緩沖罐與放置座之間連通有導(dǎo)氣管。

優(yōu)選的，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置中，所述放置座左部的上端開設(shè)有階梯孔，所述階梯孔的下端連通導(dǎo)氣管，所述階梯孔的階梯面連接有硅膠板，所述硅膠板中心處開設(shè)有氣孔，所述放置座右部的上端開設(shè)有V槽，所述V槽上開設(shè)有導(dǎo)流孔。

優(yōu)選的，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置中，所述檢測殼的右側(cè)壁連接有儲(chǔ)液罐，所述儲(chǔ)液罐內(nèi)裝載有肥皂水，所述儲(chǔ)液罐的底部連通有噴淋管，所述噴淋管上安裝有抽液泵，所述檢測殼的內(nèi)腔后側(cè)壁嵌合安裝有若干組噴淋頭，所述噴淋頭端部連通噴淋管，所述噴淋頭輸出端傾斜朝向放置座。

優(yōu)選的，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置中，所述檢測殼的前端鉸接有門板，所述門板上安裝有透明視窗，所述檢測殼的右側(cè)壁底部連通有排水管。

優(yōu)選的，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)用密封檢測裝置中，所述進(jìn)氣管上安裝有單向閥，所述導(dǎo)氣管上安裝有壓力表。

本實(shí)用新型的有益效果是：