[實用新型]一種軌道交通的線纜快裝分線箱

有效

• 申請號: 202022723936.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213602399U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 畢玉磊
• 申請（專利權）人: 青島恒新軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: H02G15/10
• 分類號: H02G15/10;H02G15/113;H02G15/117
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于軌道交通技術領域，特別是涉及一種軌道交通的線纜快裝分線箱。利用線纜卡接安裝方式，提高了安裝效率，節省了工程時間，無需借助輔助工具即可安裝。包括箱體，所述箱體通過合頁連接有箱蓋；所述箱體的進線板、出線板上對稱均布設有開口向上的進線通道、出線通道，所述進線板、出線板的內壁面分別活動連接有固定板，所述固定板上設有開口向下的固定通道，所述固定通道分別與進線通道、出線通道對稱排列；所述箱體的底板上靠近進線板、出線板分別設有與所述進線通道、出線通道對稱排列的支撐塊，所述底板中心處設有與所述支撐塊對稱排列的連接器。

技術領域

本實用新型屬于軌道交通技術領域，特別是涉及一種軌道交通的線纜快裝分線箱。

背景技術

軌道車輛作為人們出行的重要交通工具之一，在人們的生活和工作中扮演者重要的角色。作為軌道車輛正常運行的保障，線纜承擔著傳遞軌道車輛信號，進而保障軌道車輛正常運行的任務。常規的軌道車輛中，由于車輛的種類、型號和用途之間的區別，對應的分線箱種類多樣、接口繁多。各車型之間的分線箱接口線纜穿過安裝孔過程麻煩，存在施工時間過長、有時需要借助工具進行線纜安裝，極大的降低了工作效率，影響工程項目的進度。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種線纜卡接安裝方式，提高了安裝效率，節省了工程時間，無需借助輔助工具即可安裝的軌道交通的線纜快裝分線箱。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種軌道交通的線纜快裝分線箱，包括箱體，所述箱體通過合頁連接有箱蓋；所述箱體的進線板、出線板上對稱均布設有開口向上的進線通道、出線通道，所述進線板、出線板的內壁面分別活動連接有固定板，所述固定板上設有開口向下的固定通道，所述固定通道分別與進線通道、出線通道對稱排列；所述箱體的底板上靠近進線板、出線板分別設有與所述進線通道、出線通道對稱排列的支撐塊，所述底板中心處設有與所述支撐塊對稱排列的連接器。

上述的軌道交通的線纜快裝分線箱，所述進線通道、出線通道分別設有進線弧形安裝部、出線弧形安裝部，所述固定通道設有弧形固定部，所述弧形固定部分別與進線弧形安裝部、出線弧形安裝部相配合用以固定夾緊線纜。

上述的軌道交通的線纜快裝分線箱，所述支撐塊包括支撐本體以及設于支撐本體上的弧形凹槽，所述弧形凹槽用以容納線纜。

上述的軌道交通的線纜快裝分線箱，所述進線板、出線板內壁面兩側分別對稱設有固定部，所述固定部包括立板與橫板；所述進線板內壁與立板內壁、橫板內壁形成有進線滑槽，所述出線板內壁與立板內壁、橫板內壁形成有出線滑槽。

上述的軌道交通的線纜快裝分線箱，所述進線板上設有進線固定槽，所述出線板上設有出線固定槽，所述固定板上設有與所述進線固定槽、出線固定槽相配合的固定安裝孔，所述固定安裝孔分別與進線固定槽、出線固定槽通過螺栓、螺母固定。

本實用新型軌道交通的線纜快裝分線箱的優點是：

1、本實用新型軌道交通的線纜快裝分線箱，通過設置進線板、出線板、支撐塊，使進線、出線合理排布，便于維護，且可保證線纜順直，無折彎現象。

改變傳統型線纜穿孔結構，采用在進線板、出線板上開設進線通道、出線通道的設計，可直接將線纜由上方對準通道落下即可，此種安裝方式極大的提高安裝效率，無須借助輔助工具即可完成安裝，同時線纜檢修、維護方便，直接從通道內向上取出即可。配合固定板可以使得線纜固定更加牢固、同時提高了進線板、出線板承載強度，固定板上對應進線通道、出線通道開設有固定通道，當線纜置于進線通道、出線通道內，通過固定板的進入，弧形固定部與出線弧形安裝部、進線弧形安裝部對線纜上、下起到卡合作用，以此保證了線纜固定效果。