[實用新型]一種定位全部壓緊后部分壓緊松開的夾具

有效

• 申請號: 202022723930.3
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN214237809U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 王亞生;尤梅洲;齊大海;顧冬冬;朱國勝
• 申請（專利權）人: 無錫倍安杰機械科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;F15B13/06
• 代理公司: 無錫中瑞知識產權代理有限公司 32259
• 代理人: 劉亞波

本實用新型公開了一種定位全部壓緊后部分壓緊松開的夾具，包括進油管路、回油管路、主壓緊油缸、浮支油缸和浮支壓緊油缸；進油管路包括第一進油管路，第一進油管路上設第一進油分支管路，回油管路包括第一回油管路和第三回油管路；第一進油管路、第一回油管路分別通過第一進油分支管路和第一回油分支管路連接主壓緊油缸；第三回油管通過第三回油分支管路連接浮支壓緊油缸；第一進油分支管路上設液控單向閥，液控單向閥的出油口靠近主壓緊油缸，進油口遠離主壓緊油缸，液控單向閥的控制油路與第三回油管路連接。本實用新型的有益效果是先對該液壓油缸有加工內容的壓緊點以外的加工面進行加工內容，然后單獨松開該液壓油缸有加工內容的壓緊點。

技術領域

本實用新型屬于工裝夾具技術領域，尤其涉及一種定位全部壓緊后部分壓緊松開的夾具。

背景技術

夾具是指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。夾具中使用最多的是液壓油缸，多個液壓油缸的配合使用用于零件加工中的定位和壓緊，以保證加工尺寸的穩定性。現有技術中，為了保持多個液壓油缸動作的一致性、簡化夾具結構，多個液壓油缸直接采用一根主管路進行連接，多個液壓油缸的壓緊、松開動作同時進行。缺點是，這種多個液壓油缸的連接結構適合可壓緊面較大且不需要占用待加工面進行夾緊的零件，一些零件提供的可壓緊面太少，只能將壓緊點放到需要加工的面上，但是這樣又會導致加工面無法加工，極大的影響加工效率。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中為了保持多個液壓油缸動作的一致性、簡化夾具結構，多個液壓油缸直接采用一根主管路進行連接，多個液壓油缸的壓緊、松開動作同時進行。這種多個液壓油缸的連接結構適合可壓緊面較大且不需要占用待加工面進行夾緊的零件，一些零件提供的可壓緊面太少，只能將壓緊點放到需要加工的面上，但是這樣又會導致加工面無法加工，極大的影響加工效率的問題，本實用新型的目的在于提供一種定位全部壓緊后部分壓緊松開的夾具，結構簡單，控制方便，先對該液壓油缸有加工內容的壓緊點以外的加工面進行加工內容，然后單獨松開該液壓油缸有加工內容的壓緊點，完成壓緊點處的加工內容，夾具制造或在現有夾具上改造時不需要對控制程序進行編輯，安裝方便，設備制造、改造難度低。

2.技術方案

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種定位全部壓緊后部分壓緊松開的夾具，其特點是包括夾具本體、油箱、進油管路、回油管路、主壓緊油缸、浮支油缸和浮支壓緊油缸，所述主壓緊油缸、浮支油缸和浮支壓緊油缸設置在夾具本體上，所述主壓緊油缸至少設置兩個，所述浮支油缸至少設置兩個，浮支壓緊油缸至少設置兩個；所述進油管路包括第一進油管路、第二進油管路、第三進油管路，所述第一進油管路上設置與主壓緊油缸數量匹配的第一進油分支管路，第二進油管路上設置與浮支油缸數量匹配的第二進油分支管路，所述第三進油管路上設置與浮支壓緊油缸數量匹配的第三進油分支管路；所述回油管路包括第一回油管路和第三回油管路，所述第一回油管路上設置與主壓緊油缸數量匹配的第一回油分支管路，所述第三回油管路上設置與浮支壓緊油缸數量匹配的第三回油分支管路；所述第一進油管路、第一回油管路的一端連接油箱，另一端分別通過第一進油分支管路和第一回油分支管路與主壓緊油缸連接；所述第二進油管路的一端連接油箱，另一端通過第二進油分支管路與浮支油缸連接；所述第三進油管路、第三回油管路的一端連接連接油箱，另一端分別通過第三進油分支管路和第三回油分支管路與浮支壓緊油缸連接；所述第一進油分支管路中至少有一支管路上設置液控單向閥，所述液控單向閥的出油口靠近主壓緊油缸，進油口遠離主壓緊油缸，液控單向閥的控制油路與第三回油管路連接。