[實用新型]一種用于混凝土路面用夯實裝置

有效

• 申請號: 202022722296.1
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN214168667U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 于雪紅
• 申請（專利權）人: 華虔建設集團有限公司
• 主分類號: E01C19/34
• 分類號: E01C19/34
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

本實用新型屬于混凝土技術領域，尤其為一種用于混凝土路面用夯實裝置，包括安裝板，所述安裝板的頂部設置有支撐架，所述支撐架的側面設置有第一電機，所述第一電機的輸出端連接有第一傳動軸，所述第一傳動軸的表面設置有第一主動齒輪，所述第一主動齒輪的表面連接有從動齒輪，所述從動齒輪的表面設置有絲桿。通過第一傳動軸帶動第一主動齒輪進行轉動，提高了裝置的傳動效果，通過從動齒輪帶動絲桿進行旋轉，提高了裝置的傳動效果，通過連接板伸縮出安裝板，提高了裝置的工作行程，通過絲桿兩端設置的螺紋方向相反的螺紋，提高了裝置的工作效果，通過連接板內部開設的槽口與絲桿的表面相互適配，提高了裝置的工作效果。

技術領域

本實用新型屬于混凝土技術領域，具體涉及一種用于混凝土路面用夯實裝置。

背景技術

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一，它是由膠凝材料，顆粒狀集料(也稱為骨料)，水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配制，經均勻攪拌，密實成型，養護硬化而成的一種人工石材。

然而，在對一些小型的建筑環境時對混凝土路面進行夯實使往往使人工采用夯實機進行工作，由于夯實機在進行工作時往往會產生大量的震動，如果人工操作不當導致夯實機脫離人工的操作，對操作人員造成傷害。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種用于混凝土路面用夯實裝置，解決了夯實機對操作人員造成傷害的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于混凝土路面用夯實裝置，包括安裝板，所述安裝板的頂部設置有支撐架，所述支撐架的側面設置有第一電機，所述第一電機的輸出端連接有第一傳動軸，所述第一傳動軸的表面設置有第一主動齒輪，所述第一主動齒輪的表面連接有從動齒輪，所述從動齒輪的表面設置有絲桿，所述絲桿的表面設置有連接板，所述連接板的底部設置有支撐腿，所述支撐腿的內部設置有液壓缸，所述液壓缸的輸出端連接有液壓桿，所述液壓桿的底部設置有移動輪，所述安裝板的底部設置有支撐柱，所述支撐柱的底部設置有支撐板，所述支撐板的底部設置有第二電機，所述第二電機的輸出端連接有第二傳動軸，所述第二傳動軸的表面設置有第二主動齒輪，所述安裝板的底部設置有轉動軸，所述轉動軸的表面設置有旋轉板，所述旋轉板的底部設置有連接肋板，所述連接肋板的底部設置有夯實盤。

優選的，所述第一電機的數量為三個，且三個第一電機均勻的分布在安裝板的頂部。

優選的，所述支撐板的數量為四個，且四個支撐板均以安裝板的中心相互對稱。

優選的，所述旋轉板的表面設置有齒輪條，且齒輪條與第二主動齒輪相互嚙合。

優選的，所述絲桿兩端均設置開設有螺紋，且兩端開設的螺紋方向相反。

優選的，所述連接板的內部開設有槽口，且槽口與絲桿的表面相互適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過第一傳動軸帶動第一主動齒輪進行轉動，提高了裝置的傳動效果，通過從動齒輪帶動絲桿進行旋轉，提高了裝置的傳動效果，通過連接板伸縮出安裝板，提高了裝置的工作行程，通過絲桿兩端設置的螺紋方向相反的螺紋，提高了裝置的工作效果，通過連接板內部開設的槽口與絲桿的表面相互適配，提高了裝置的工作效果，通過安裝板進行上下移動調整工作高度，提高了裝置的工作效果，通過第二傳動軸帶動第二主動齒輪進行轉動，提高了裝置的傳動效果，通過旋轉板表面設置的齒輪條與第二主動齒輪相互嚙合，提高了裝置的工作效果，通過旋轉板經過連接肋板與夯實盤相連接，提高了裝置的夯實效果。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的完整結構示意圖；

圖2為本實用新型的內部結構圖；