[實用新型]一種無人機用輔助起飛裝置

有效

• 申請號: 202022718510.6
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN213535143U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 車耀偉;呂儉
• 申請（專利權）人: 滁州學院
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;B64F1/04
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型公開了一種無人機用輔助起飛裝置，包括底座和助飛座，底座頂部的外壁上開設有凹槽，且凹槽兩端的內壁上通過軸承轉動連接有延伸至底座外部的螺桿，螺桿位于底座外部的一端焊接有手輪，且凹槽的內部滑動連接有第一滑塊，第一滑塊一側的外壁上開始有螺紋孔，且螺桿螺紋連接在螺紋孔的內部，第一滑塊底部的外壁兩側均通過轉軸轉動連接有第一滑輪。本實用新型擰動螺桿時，能夠使第一滑塊在凹槽的內部滑動，從而使支撐柱移動，能夠對助飛座的傾斜度進行調節，從而能夠對無人機的起飛角度進行調節，將固定連板通過插口插接到固定塊的內部，插板插接在插槽內部時，能夠對助飛座進行固定，實用性更強。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，尤其涉及一種無人機用輔助起飛裝置。

背景技術

無人機是一種利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操控的不載人飛機，其被廣泛應用于航拍、農業植保、災難救援、地質測繪、新聞報道、電力巡檢、影視拍攝、軍事偵察等諸多領域，無人機的起飛技術在無人機的使用中一直占有重要的地位，目前，無人機的起飛方式主要有滑跑式起飛、垂直起飛、彈射起飛等幾種。

現有的無人機用輔助起飛裝置，不能根據實際情況對助飛座進行調節，從而不能調節無人機的起飛角度，并且不具有對助飛座固定的功能，導致需要多人配合工作，使用非常麻煩，因此，亟需設計一種無人機用輔助起飛裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種無人機用輔助起飛裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種無人機用輔助起飛裝置，包括底座和助飛座，所述底座頂部的外壁上開設有凹槽，且凹槽兩端的內壁上通過軸承轉動連接有延伸至底座外部的螺桿，所述螺桿位于底座外部的一端焊接有手輪，且凹槽的內部滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊一側的外壁上開始有螺紋孔，且螺桿螺紋連接在螺紋孔的內部，所述第一滑塊底部的外壁兩側均通過轉軸轉動連接有第一滑輪，且第一滑輪滑動在凹槽的內部，所述凹槽相鄰一側的內壁上均開設有導向槽，且第一滑塊兩側的外壁上均焊接有滑動在導向槽內部的導向桿，所述底座頂部的外壁一側焊接有兩個固定板，且助飛座靠近固定板的外壁上通過轉軸轉動連接在固定板的外壁上。

進一步的，所述第一滑塊頂部的外壁上和助飛座底部的外壁上均焊接有兩個耳板，且耳板相鄰一側的外壁上通過轉軸轉動連接有支撐柱。

進一步的，所述助飛座頂部的外壁上滑動連接有滑動座，且助飛座頂部外壁上開設有兩個滑槽，所述滑動座底部的外壁上焊接有兩個第二滑塊，所述滑動座頂部的外壁一側焊接有擋板。

進一步的，所述第二滑塊兩側外壁上均焊接有連桿，所述連桿遠離第二滑塊的另一端通過軸承轉動連接有第二滑輪，且滑動座通過第二滑輪滑動連接在滑槽的內部。

進一步的，所述滑槽的一端內壁上焊接有助飛彈簧，且助飛彈簧遠離滑槽的另一端焊接在第二滑塊一側的外壁上。

進一步的，所述助飛座頂部的外壁一側焊接有固定塊，且固定塊一側的外壁上開設有插口，所述滑動座一側的外壁上焊接有固定連板，且固定連板頂部的外壁上開設有插槽。

進一步的，所述固定塊的內部滑動連接有活動板，且活動板的頂部外壁上焊接有拉板，所述活動板底部的外壁上焊接有插接在插槽內部的插板，且拉板位于固定塊的外壁上套接有固定彈簧。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的螺桿、支撐柱、第一滑塊、第一滑輪和凹槽，擰動螺桿時，能夠使第一滑塊在凹槽的內部滑動，從而使支撐柱移動，能夠對助飛座的傾斜度進行調節，從而能夠對無人機的起飛角度進行調節。

2.通過設置的固定塊、拉板、固定彈簧、插板和插槽，將固定連板通過插口插接到固定塊的內部，插板插接在插槽內部時，能夠對助飛座進行固定，實用性更強。