[實用新型]一種帶有浮油回收裝置的遙控游艇

有效

• 申請號: 202022715612.2
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214216093U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 王煊婷;林銀星;黃睿
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學東海科學技術學院
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/04;E02B15/10
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

本實用新型提供了一種帶有浮油回收裝置的遙控游艇，屬于浮油回收裝置技術領域。它解決了浮油回收游艇不能實現遠程控制其自動化作業等技術問題。本帶有浮油回收裝置的遙控游艇包括游艇本體，游艇本體內部設置有下端開口的回收浮油艙，回收浮油艙內設置有浮油回收裝置，浮油回收裝置包括送油帶、轉輪和浮油回收器，轉輪和浮油回收器均固連在回收浮油艙的內壁上，轉輪有兩個，送油帶穿過浮油回收器且套設在兩個轉輪上，游艇本體內部還設置有油水分離器和油箱，浮油回收器、油水分離器和油箱依次通過管道兩兩連接，游艇本體的上端設置有信號收發器，游艇本體的下端設置有劃水輪。本實用新型實現了遠程控制浮油回收游艇移動和自動化作業。

技術領域

本實用新型屬于浮油回收裝置技術領域，涉及一種帶有浮油回收裝置的遙控游艇。

背景技術

隨著造船工業和海洋石油開采的迅速發展，海洋、江河及湖泊受來自船舶、石油開采平臺或陸地工廠的油污泄漏和排放造成水面的污染越來越嚴重，浮油不僅污染了船舶、碼頭、灘涂等基礎設施，還容易引發火災及水面微生物災害，水面上的油膜阻礙了氧的流通，使海水內的生物大量死亡，尤其對養殖產業將產生無法估量的損失，而目前，還沒有一種能快速、有效的清理回收海上浮油的裝置，只是靠人工進行打撈、人工放擋油繩索攔截，其不足是勞動強度大、工作效率低、清理成本高等；另外，游艇是近年來我國新興的產業，游艇一般活動在近?；蚪吷希渖嫌凶銐虻膭恿?，現有的游艇不附帶其它功能。

中國專利(公告號：CN202847983U；公告日：2013-04-03) 公開了一種帶浮油回收裝置的游艇，本游艇包括船體和船體上的船倉、甲板、駕駛室、餐廳，其特征在于包括船體和船體上的船倉、甲板、駕駛室、餐廳，其特征在于船體兩側分別設有下端開口的浮油回收筒，船體后端設有集油箱和抽吸泵，浮油回收筒下端部呈方形，浮油回收筒內設有吸油嘴，吸油管一端與吸油嘴相連接，另一端與抽吸泵吸口相連接，抽吸泵排出口經排油管與集油箱相連接，油回收筒下端筒體呈前高后低狀。

上述專利文獻中的帶浮油回收裝置的游艇很好的實現了回收水面上的浮油的目的，但是該游艇仍然需要人工駕駛并且手動操作，不能實現遠程控制游艇自動回收浮油，因此使用起來較為麻煩。

發明內容

本實用新型根據現有技術存在的上述問題，提供了一種帶有浮油回收裝置的遙控游艇，本實用新型所要解決的技術問題是：如何實現遠程遙控浮油回收游艇自動回收浮油。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種帶有浮油回收裝置的遙控游艇，包括游艇本體，其特征在于，所述游艇本體內部設置有下端開口的回收浮油艙，所述回收浮油艙內設置有浮油回收裝置，所述浮油回收裝置包括送油帶、轉輪和浮油回收器，所述轉輪和浮油回收器均固連在所述回收浮油艙的內壁上，所述轉輪有兩個，所述送油帶穿過所述浮油回收器且套設在兩個所述轉輪上，所述游艇本體內部還設置有油水分離器和油箱，所述浮油回收器、油水分離器和油箱依次通過管道兩兩連接，所述游艇本體的上端設置有信號收發器，所述游艇本體的下端設置有劃水輪。

其工作原理如下：需要使用該游艇進行回收浮油作業時，從母船上放下本遙控游艇，操作者使用手中的遙控器向游艇本體上的信號收發器發射控制信號，游艇本體接受信號并開始工作。操作者通過遙控器控制游艇本體上的劃水輪轉動，從而帶動游艇本體移動，當游艇本體移動至浮油位置時，再次操作控制器，啟動回收浮油艙內的浮油回收裝置，浮油回收裝置中的轉輪轉動，帶動送油帶移動，送油帶刮起浮油并送至浮油回收器中，浮油回收器將收集到的浮油通過管道輸送至油水分離器中，油水分離器將油和水分離，分離出來的油通過管道輸送至油箱中。本帶有浮油回收裝置的遙控游艇實現了遠程遙控游艇自動回收浮油，不需要人工操作，因此有效提高了工作效率，并且本游艇上還設置有劃水輪，操作者可以遠程控制其轉動，從而帶動本遙控游艇移動，不需要人工駕駛游艇，因此游艇的結構較為簡單，造價低。

在上述的帶有浮油回收裝置的遙控游艇中，所述送油帶的兩側均勻間隔設置有傾斜的送油板。送油板用來刮起浮油。