[實用新型]一種倍速鏈機頭結構

有效

• 申請號: 202022715250.7
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214113849U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 王愛勇;鐘智敏;李棟梁
• 申請（專利權）人: 上海新科乾物聯技術有限公司
• 主分類號: B65G17/24
• 分類號: B65G17/24;B65G17/30;B65G23/06;B65G45/26;B65G39/20
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本實用新型公開了一種倍速鏈機頭結構，包括有支撐座、安裝在該支撐座內部的鏈輪以及與所述鏈輪同軸連接的驅動軸，所述鏈輪上安裝有滾子鏈，該滾子鏈的滾子部分地滾面置于支撐座上端面的外部，所述驅動軸的一端連接有電機，其特征在于：所述支撐座內還安裝有從動輥子，該所述從動輥子跟隨所述鏈輪做預設傳動比的轉動，所述從動輥子部分地滾面置于支撐座上端面的外部。本實用新型通過在支撐座的內部安裝從動輥子，使得該從動輥子可以跟隨鏈輪做預設傳動比的轉動，這樣即可實現在滾子鏈的滾子失效的狀態下，依然可通過從動輥子對物件的轉運效果，有效的解決了卡滯問題；且在支撐座的底部還安裝有接塵盒，能夠實現對內部雜物和鋁屑的定期清理。

技術領域

本實用新型涉及倍速鏈技術領域，具體為一種倍速鏈機頭結構。

背景技術

倍速鏈在物流輸送領域由于成本較低，應用較為廣泛，但是由于倍速鏈的滾子鏈節距較大，線體的對接處間隙較大，往往采用無動力滾子形式，由于滾子無動力，會經常導致輸送物料在對接處卡滯情況；行業中機頭結構往往是機加工零件或者鈑金件，制作的誤差會導致一致性較差，整個輸送線的質量得不到保證；倍速鏈經常掉入雜物或者長期使用產生的鋁屑不定期清理會影響輸送的穩定性以及車間的整潔。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種倍速鏈機頭結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種倍速鏈機頭結構，包括有支撐座、安裝在該支撐座內部的鏈輪以及與所述鏈輪同軸連接的驅動軸，所述鏈輪上安裝有滾子鏈，該滾子鏈的滾子部分地滾面置于支撐座上端面的外部，所述驅動軸的一端連接有電機，所述支撐座內還安裝有從動輥子，該所述從動輥子跟隨所述鏈輪做預設傳動比的轉動，所述從動輥子部分地滾面置于支撐座上端面的外部。

所述滾子鏈的滾子的轉動方向與所述從動輥子的轉動方向相同。

所述滾子鏈的滾子其置于支撐座上端面外部的上端滾面與所述從動輥子其置于支撐座上端面外部的上端滾面位于同一水平面上。

在位于所述從動輥子上同軸安裝有圓帶機構一，在位于鏈輪一側的驅動軸上同軸安裝有圓帶機構二，所述圓帶機構一和圓帶機構二上套接有圓帶，所述從動棍子藉由該圓帶與所述的鏈輪做預設傳動比的轉動。

所述圓帶機構二設置為圓盤結構，其拆卸式的安裝在鏈輪的一側盤面上，該圓帶機構二于其外圓環面上形成有內嵌連接圓帶的圓環形軌道二。

所述從動輥子設置為階梯軸結構，包括有中心軸以及形成于該中心軸外軸面上的滾軸，所述中心軸的兩端轉動連接在支撐座的兩側殼體上。

所述圓帶機構一設置為圓盤結構，其位于圓帶機構二的同側面，所述圓帶機構一于其外圓環面上形成有內嵌連接圓帶的圓環形軌道一。

所述支撐座包括有拆卸式連接的座體一和座體二，所述座體一和座體二于連接處形成有適配從動輥子部分地突出于支撐座外部的開口部，該開口部的內緣處與所述從動輥子形成有間隙。

于所述支撐座的底部還拆卸式安裝有接塵盒，所述接塵盒具有開口朝上的容置槽，該容置槽置于從動輥子的下方，且所述容置槽與支撐座的內腔連通。

由上述技術方案可知，本實用新型通過在支撐座的內部安裝從動輥子，使得該從動輥子可以跟隨鏈輪做預設傳動比的轉動，這樣即可實現在滾子鏈的滾子失效的狀態下，依然可通過從動輥子對物件的轉運效果，有效的解決了卡滯問題；且在支撐座的底部還安裝有接塵盒，能夠實現對內部雜物和鋁屑的定期清理，保證了輸送穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型局部結構放大圖一；

圖3為本實用新型局部結構放大圖二；

圖4為本實用新型側剖示意圖。