[實用新型]一種高承載量的電動車車架有效
| 申請號: | 202022715084.0 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN213594992U | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 貢建軍 | 申請(專利權)人: | 徐州臺鈴車業有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00;B65D85/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221700*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 承載量 電動車 車架 | ||
1.一種高承載量的電動車車架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面開設有移動滑槽(2),所述底座(1)的一端設置有第一轉動把手(7),所述第一轉動把手(7)的一端延伸至移動滑槽(2)的內部連接有第一螺柱(6),所述第一螺柱(6)的表面設置有第一放置塊(3),所述底座(1)的表面設置有固定裝置,所述第一放置塊(3)的一端設置有連接柱(12),所述底座(1)的表面設置有第二放置塊(4),所述第二放置塊(4)的底部通過滑塊與移動滑槽(2)連接,所述第二放置塊(4)的內部設置有扭動螺桿(10),所述第二放置塊(4)的兩側開設有孔,所述第一放置塊(3)的一端設置有連接板(13),所述底座(1)的表面設置有放置裝置,所述第一放置塊(3)、第二放置塊(4)、放置裝置的表面均開設有凹槽。
2.根據權利要求1所述的一種高承載量的電動車車架,其特征在于:所述第一放置塊(3)的一端設置有第二伸縮桿(19),所述第二伸縮桿(19)的一端與連接柱(12)連接,所述連接柱(12)的頂部設置有滑槽板(21),所述滑槽板(21)的一端設置有第四轉動把手(23),所述第四轉動把手(23)的一端連接有第四螺柱(22),所述第四螺柱(22)的表面設置有第三固定鉗(24)。
3.根據權利要求1所述的一種高承載量的電動車車架,其特征在于:所述固定裝置包括第一伸縮桿(14),所述第一伸縮桿(14)固定安裝在連接板(13)的一側,所述第一伸縮桿(14)的一端連接有支撐板(11),所述支撐板(11)的頂部設置有固定塊(17),所述支撐板(11)的底部設置有第三轉動把手(16),所述第三轉動把手(16)的一端延伸至固定塊(17)的內部連接有第三螺柱(15),所述第三螺柱(15)的表面設置有第一固定鉗(18)。
4.根據權利要求1所述的一種高承載量的電動車車架,其特征在于:所述放置裝置包括升降板(28),所述底座(1)的一端設置有第二轉動把手(9),所述第二轉動把手(9)的一端延伸至移動滑槽(2)的內部連接有第二螺柱(8),所述第二螺柱(8)的表面連接有放置板(5)連接,所述放置板(5)的內部與升降板(28)連接。
5.根據權利要求4所述的一種高承載量的電動車車架,其特征在于:所述升降板(28)的表面開設有固定滑槽(29),所述固定滑槽(29)的內部設置有第二固定鉗(20),所述第二固定鉗(20)的兩端與升降板(28)的表面開設有螺孔。
6.根據權利要求4所述的一種高承載量的電動車車架,其特征在于:所述放置板(5)的一端設置有第五轉動把手(27),所述第五轉動把手(27)的一端延伸至放置板(5)的內部連接有連接螺桿(26),所述連接螺桿(26)的表面嚙合連接有第五螺柱(25),所訴第五螺柱(25)的一端與放置板(5)的底部連接,所述第五螺柱(25)的表面與升降板(28)連接。
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