[實(shí)用新型]應(yīng)用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022710621.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213779693U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牛發(fā)收;王兆彤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南試金試驗(yàn)儀器集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/02 | 分類號(hào): | G01N3/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 應(yīng)用于 液壓式 萬(wàn)能 試驗(yàn) 導(dǎo)向 一體化 底座 | ||
本實(shí)用新型涉及液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及應(yīng)用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座,包括底板、固定板和連接框:底板上端固定連接有固定板,固定板上端固定連接有連接框,連接框內(nèi)側(cè)鑲嵌連接有第一連接孔,固定板內(nèi)側(cè)鑲嵌連接有第二連接孔,第二連接孔內(nèi)側(cè)貫穿連接有導(dǎo)向絲桿。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過該種現(xiàn)有的用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在使用時(shí)能有效的實(shí)現(xiàn)高定位精度與提高傳動(dòng)效率,使底座在進(jìn)行使用時(shí)能有效的進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng),且用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng)時(shí)能有效的保證其穩(wěn)定性,使底座在進(jìn)行活動(dòng)時(shí)將不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位情況發(fā)生,其實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及應(yīng)用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座。
背景技術(shù)
液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是指用于金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗(yàn)的專用設(shè)備。微機(jī)屏顯液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)為油缸下置式高剛度主機(jī)結(jié)構(gòu),盤式電機(jī)帶動(dòng)渦輪付帶動(dòng)絲母沿絲杠上、下移動(dòng),調(diào)整試驗(yàn)空間,伺服油缸采用間隙密封,靜壓支撐油膜無(wú)摩擦導(dǎo)向技術(shù)。
但是現(xiàn)有的用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在使用時(shí)不能有效的實(shí)現(xiàn)高定位精度與提高傳動(dòng)效率,使底座在進(jìn)行使用時(shí)不能有效的進(jìn)行進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng),且用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng)時(shí)不能有效的保證其穩(wěn)定性,使底座在進(jìn)行活動(dòng)時(shí)將會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位情況發(fā)生,其實(shí)用性不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了應(yīng)用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,有效的解決了現(xiàn)有的用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在使用時(shí)不能有效的實(shí)現(xiàn)高定位精度與提高傳動(dòng)效率,使底座在進(jìn)行使用時(shí)不能有效的進(jìn)行進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng),且用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng)時(shí)不能有效的保證其穩(wěn)定性,使底座在進(jìn)行活動(dòng)時(shí)將會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位情況發(fā)生,其實(shí)用性不足的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
應(yīng)用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座,包括底板、固定板和連接框:所述底板上端固定連接有固定板,所述固定板上端固定連接有連接框;
所述連接框內(nèi)側(cè)鑲嵌連接有第一連接孔,所述固定板內(nèi)側(cè)鑲嵌連接有第二連接孔,所述第二連接孔內(nèi)側(cè)貫穿連接有導(dǎo)向絲桿,所述導(dǎo)向絲桿一端固定連接有螺栓,所述螺栓中部活動(dòng)連接有滑動(dòng)板,所述螺栓前端固定連接有防脫蓋,所述滑動(dòng)板內(nèi)側(cè)鑲嵌設(shè)置有螺紋槽道,所述螺紋槽道內(nèi)側(cè)均活動(dòng)連接有滾珠。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑動(dòng)板與第二連接孔為卡制設(shè)置,且滑動(dòng)板內(nèi)側(cè)的滾珠為環(huán)繞分布。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述螺紋槽道內(nèi)壁與滾珠為活動(dòng)貼合狀,且滾珠與螺栓外側(cè)為相互契合設(shè)置。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述螺栓、滑動(dòng)板、防脫蓋三者為一體設(shè)置,且螺栓、滑動(dòng)板、防脫蓋為一字排列。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述導(dǎo)向絲桿設(shè)有2個(gè),且導(dǎo)向絲桿以第一連接孔為中心對(duì)稱分布。
(三)有益效果
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了應(yīng)用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座,具備以下有益效果:該種現(xiàn)有的用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在使用時(shí)能有效的實(shí)現(xiàn)高定位精度與提高傳動(dòng)效率,使底座在進(jìn)行使用時(shí)能有效的進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng),且用于液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上的導(dǎo)向絲杠一體化底座在進(jìn)行傳導(dǎo)活動(dòng)時(shí)能有效的保證其穩(wěn)定性,使底座在進(jìn)行活動(dòng)時(shí)將不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位情況發(fā)生,其實(shí)用性強(qiáng)。
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