[實用新型]一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022710456.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214771624U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 湯斯佳;羅玉丹;楊麗;韓東華;謝文志;張鶴方;潘瑾;趙紅領
• 申請（專利權）人: 惠陽航空螺旋槳有限責任公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/14
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識產(chǎn)權代理事務所 13121
• 代理人: 周獻濟

本實用新型公開了一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置，包括定位座，定位座上方螺紋連接有定位桿，定位桿頂部插接有固定板，固定板頂部螺紋連接有連接桿，連接桿的頂端安裝有壓塊。本實用新型能夠改進現(xiàn)有技術的不足，能夠保證槳套安裝過程不發(fā)生位移。

技術領域

本實用新型涉及一種工裝，尤其是一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置。

背景技術

螺旋槳槳殼組件在裝配過程中需要將槳套、鋼球、保持架、槳套螺母、封嚴圈、鎖緊環(huán)等零件組裝到槳殼上（見圖1）。其中在裝配槳套的過程中，當槳套上的保持架從槳殼上的斜孔露出時，需要通過槳殼上的斜孔將117個鋼球φ12.7mm（每個滾道39個）分別裝入滾道。當4個槳套上鋼球全部裝配完畢之后，向外拉槳套使鋼球全部進入工作滾道的位置。然后將槳殼組件翻轉，使槳套處于垂直位置，裝配保持架、鋼球φ10.319mm和槳套螺母，并擰緊槳套螺母，擰緊力矩為2000N· m～2400N· m。但此時由于槳套自身重力的原因，垂直方向會向下移動，如何保證槳套螺母擰緊過程中，槳套在垂直位置時不發(fā)生軸向位移和徑向位移，成為了本領域亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置，能夠解決現(xiàn)有技術的不足，能夠保證槳套安裝過程不發(fā)生位移。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

一種螺旋槳槳套安裝的支撐裝置，包括定位座，定位座上方螺紋連接有定位桿，定位桿頂部插接有固定板，固定板頂部螺紋連接有連接桿，連接桿的頂端安裝有壓塊。

作為優(yōu)選，定位桿頂部設置有凸臺，固定板插接在凸臺上，固定板與定位桿間隙配合。

作為優(yōu)選，連接桿的頂端設置有圓頭，連接桿的頂端與壓塊螺紋連接。

作為優(yōu)選，還包括支撐塊，支撐塊安裝在槳套偏心銷上。

作為優(yōu)選，支撐塊的內孔環(huán)槽內安裝有密封圈，支撐塊與槳套偏心銷通過密封圈過盈配合。

采用上述技術方案所帶來的有益效果在于：本實用新型結構簡單，可操作性強，可靠性高，能夠直接保證槳套在安裝過程中不發(fā)生位移。

附圖說明

圖1是本實用新型一個具體實施方式的結構圖。

圖中：1、定位座；2、定位桿；3、固定板；4、連接桿；5、壓塊；6、凸臺；7、圓頭；8、支撐塊；9、槳套偏心銷；10、密封圈；11、槳套；12、槳殼；13、保持架；14、鋼球；15、槳套螺母。

具體實施方式

本實用新型中使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。

參照圖1，本實用新型一個具體實施方式包括定位座1，定位座1上方螺紋連接有定位桿2，定位桿2頂部插接有固定板3，固定板3頂部螺紋連接有連接桿4，連接桿4的頂端安裝有壓塊5。定位桿2頂部設置有凸臺6，固定板3插接在凸臺6上，固定板3與定位桿2間隙配合。連接桿4的頂端設置有圓頭7，連接桿4的頂端與壓塊5螺紋連接。還包括支撐塊8，支撐塊8安裝在槳套偏心銷9上。支撐塊8的內孔環(huán)槽內安裝有密封圈10，支撐塊8與槳套偏心銷9通過密封圈10過盈配合。

當槳套全部裝配完畢后，將定位座1與槳殼12端面接觸，通過定位桿2將支撐裝置定位，調整連接桿4的長度，并用壓塊5壓緊四個槳套11，保證槳套11軸向位置固定。將密封圈10裝配至支撐塊8中，并通過支撐塊8與槳套偏心銷9裝配，保證槳套螺母15擰緊過程中，槳套11徑向位置無位移，進而完成了槳殼組件的裝配，解決了螺旋槳裝配時，槳套發(fā)生軸向和徑向位移的難題。