[實用新型]一種公路橋梁預制墩的高強度支撐結構

有效

• 申請號: 202022707686.1
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214328491U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 王志華;潘登;鐘聞華;李文虎;王藝洋;張亞
• 申請（專利權）人: 青海省交通工程技術服務中心
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D21/00
• 代理公司: 衡水銘啟專利代理事務所(特殊普通合伙) 13144
• 代理人: 陳雷

本實用新型公開了一種公路橋梁預制墩的高強度支撐結構，包括第一底板、第二底板和固定裝置所述第一底板和第二底板的上表面均固定連接有下固定座，所述下固定座的內側通過轉軸活動連接有支撐裝置，所述支撐裝置的表面固定連接有固定塊，所述固定塊的兩側均通過轉軸活動連接有輔助支撐裝置。該公路橋梁預制墩的高強度支撐結構，通過第一底板、第二底板、固定裝置和支撐裝置等結構的設置，轉動螺紋桿使螺紋筒移動，從而可以通過固定裝置對預制墩進行有效的支撐，然后啟動電機帶動絲桿轉動，使滑塊帶動輔助支撐板移動，從而可以對預制墩進行進一步的支撐，進而提高了該裝置整體的強度，增強了該裝置支撐的效果。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁技術領域，具體為一種公路橋梁預制墩的高強度支撐結構。

背景技術

公路線路穿過江河、港灣、湖泊、水庫、灌渠等水域，或跨過高差大的深谷地帶，或跨過其他交通線路，為了保持交通暢通需要架設橋梁，繁華的市區有時需設由高架橋組成的高架路，旁山路線或因開鑿路基工程浩大，或因地質構造不穩定，或因保護景觀，有時也修建高架橋，而不修筑路基。

在公路橋梁的建設過程中經常需要用到預制橋墩，常用的預制橋墩在預制過程中需要對其進行有效的支撐，常用的支撐結構較為簡單，支撐效果較差，為此提出一種公路橋梁預制墩的高強度支撐結構。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路橋梁預制墩的高強度支撐結構，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種公路橋梁預制墩的高強度支撐結構，包括第一底板、第二底板和固定裝置所述第一底板和第二底板的上表面均固定連接有下固定座，所述下固定座的內側通過轉軸活動連接有支撐裝置，所述支撐裝置的表面固定連接有固定塊，所述固定塊的兩側均通過轉軸活動連接有輔助支撐裝置，所述支撐裝置的一側通過轉軸活動連接有上固定座，所述上固定座的一側固定連接有支撐板，所述第一底板和第二底板的一側均固定連接有定位塊。

可選的，所述定位塊的表面螺紋連接有定位螺栓，所述第一底板和第二底板的下表面均設置有滾輪。

可選的，所述固定裝置包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板的表面均開設有滑槽，所述第一弧形板的正面螺紋連接有螺栓。

可選的，所述支撐裝置包括螺紋桿，所述螺紋桿的兩端均螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋桿的中部固定連接有轉動塊，所述螺紋桿的兩端均開設有反向螺紋。

可選的，所述輔助支撐裝置包括殼體，所述殼體的一側固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有絲桿。

可選的，所述絲桿的表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的上表面通過轉軸活動連接有輔助支撐板。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種公路橋梁預制墩的高強度支撐結構，具備以下有益效果：

1、該公路橋梁預制墩的高強度支撐結構，通過第一底板、第二底板、固定裝置和支撐裝置等結構的設置，轉動螺紋桿使螺紋筒移動，從而可以通過固定裝置對預制墩進行有效的支撐，然后啟動電機帶動絲桿轉動，使滑塊帶動輔助支撐板移動，從而可以對預制墩進行進一步的支撐，進而提高了該裝置整體的強度，增強了該裝置支撐的效果。

2、該公路橋梁預制墩的高強度支撐結構，通過支撐裝置、輔助支撐裝置、固定裝置和第一底板和第二底板等結構的設置，既方便了該裝置的拆卸運輸，同時又便于該裝置的循環使用，增強了該裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型拆解結構示意圖；