[實用新型]一種用于汽車塑料配件模具的打磨裝置

有效

• 申請號: 202022706589.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214024958U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 劉少四;汪國慶
• 申請（專利權）人: 安徽可瑞模塑有限公司
• 主分類號: B24B9/20
• 分類號: B24B9/20;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/02;B24B47/04
• 代理公司: 合肥超通知識產權代理事務所(普通合伙) 34136
• 代理人: 饒曉玲

本實用新型涉及打磨技術領域，具體的說是一種用于汽車塑料配件模具的打磨裝置，包括底板，所述底板上安置有固定裝置，兩個所述固定板上均設有滑槽，兩個所述滑槽上均活動安置有連接板，兩個所述連接板上均固定有存放板，兩個所述存放板上均固定有第二電機，兩個所述第二電機的輸出軸上均固定有磨盤，本實用新型通過設備的結構帶動了磨盤的轉動進行打磨，代替了人工打磨汽車塑料配件的打磨，節約了打磨的時間，提高了打磨的效率，省時省力，通過固定裝置固定了汽車塑料配件，進行打磨，精確了打磨的距離，隔絕了因為人工打磨的失誤，從而造成汽車塑料配件的報廢，減小了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及打磨技術領域，具體而言，涉及一種用于汽車塑料配件模具的打磨裝置。

背景技術

隨著汽車產業的發展，人們對汽車的安全性、舒適性、美觀性、等使用性能的要求越來越高，而改進傳統汽車配件專用材料，是完善汽車使用性能的根本途徑，高分子汽車塑料材料較之傳統汽車材料有許多突出的優點，質量輕、機械性能優越、易加工成型，材料可重復利用，還具有美觀裝飾作用，塑料配件在加工的時候通常為加熱塑料進行膜具生產，進行冷卻，在加工完成后通常會產生毛邊，通常為人工打磨。

但是，上述方案在使用中存在如下缺陷：一、在人工打磨的時候通常效率不高，消耗大量的時間，影響生產速率。二、通常在人工打磨的時候會產生打磨的誤差，從而造成汽車塑料配件的報廢，提高了生產的成本。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于汽車塑料配件模具的打磨裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種用于汽車塑料配件模具的打磨裝置，包括底板，所述底板上安置有固定裝置、兩個固定板和兩個放置臺，所述固定裝置位于兩個固定板的前端，兩個所述放置臺位于兩個固定板的后端，兩個所述固定板上均設有第一滑槽，兩個所述第一滑槽上均活動安置有連接板，兩個所述連接板上均固定有存放板，兩個所述存放板上均固定有第二電機，兩個所述第二電機的輸出軸連接有第二連桿上均固定有磨盤。

作為優選，兩個所述放置臺上均安置有第一電機，兩個所述放置臺上均連接有固定柱，兩個所述固定柱上固定有大齒輪，兩個所述大齒輪內部為中空活動安置有小齒輪。

作為優選，兩個所述第一電機的輸出軸上固定有轉桿，兩個所述轉桿固定有第二活動柱，兩個所述第二活動柱的另一端活動安置有轉板，兩個所述轉板的另一端活動安置在第二活動柱上，兩個所述第二活動柱的一端固定在滑塊上，兩個所述滑塊通過第一活動柱活動安置在輔助柱上。

作為優選，兩個所述大齒輪內設有的齒牙和小齒輪周圍上一體化設有的齒牙相互嚙合。

作為優選，兩個所述第二活動柱的另一端上固定有連接板，兩個所述連接板活動安置在第一滑槽上，兩個所述連接板的另一端固定有存放板上。

作為優選，所述固定裝置包括第二滑槽、螺栓、兩個連板和兩個輔助板，所述底板上設有第二滑槽，所述第二滑槽上活動安置有兩個連板和兩個輔助板，兩個所述連板固定連接有輔助板，兩個所述連板上活動安置有兩個螺栓。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

(1)底板上設有的固定裝置用于固定汽車塑料配件，通過固定板上設有的第二電機帶動磨盤的轉動，放置臺上設有的結構可以讓固定板上安置的連接板進行上下滑動，可以帶動磨盤的轉動進行打磨，通過設備的結構帶動了磨盤的轉動進行打磨，代替了人工打磨汽車塑料配件的打磨，節約了打磨的時間，提高了打磨的效率，省時省力。

(2)通過固定裝置固定了汽車塑料配件，進行打磨，精確了打磨的距離，隔絕了因為人工打磨的失誤，從而造成汽車塑料配件的報廢，減小了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于汽車塑料配件模具的打磨裝置的整體結構示意圖；