[實用新型]一種電力機車用高壓逆變器

有效

• 申請號: 202022706287.3
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213403988U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 周磊
• 申請（專利權）人: 北京昊瑞昌科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 石家莊知住優創知識產權代理事務所(普通合伙) 13131
• 代理人: 林艷艷

本實用新型涉及逆變器技術領域，且公開了一種電力機車用高壓逆變器，包括底座，所述底座的頂部固定連接有逆變器本體，所述逆變器本體的右側固定連接有散熱箱，所述散熱箱的內壁固定連接有電機，所述電機的左側固定連接有轉動桿，所述轉動桿的左側固定連接有三角板，所述三角板的左側固定連接有數量為兩個的轉動柱，所述散熱箱的內壁固定連接有支撐板，所述支撐板左側的外表面固定連接有數量為兩個的固定柱，兩個所述轉動柱的外表面均固定連接有扇葉，所述散熱箱的內壁且位于電機的下方固定連接有散熱片。該電力機車用高壓逆變器，通過散熱箱開設的通風口與逆變器本體外表面的散熱口位置相對應，達到了便于散熱的效果。

技術領域

本實用新型涉及逆變器技術領域，具體為一種電力機車用高壓逆變器。

背景技術

逆變器是把直流電能轉變成定頻定壓或調頻調壓交流電的轉換器，它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成，廣泛適用于空調、家庭影院、電動工具和照明等，在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作，把家用電器連接到電源轉換器的輸出端就能在汽車內使用各種電器。

目前市場上現有的電力機車逆變器主要針對功能性等方面進行改進，其具有穩定性墻與轉換效率高等多功能性的優點，但該逆變器在轉換過程中容易產生熱量，不方便對其進行快速散熱，故而提出一種電力機車用高壓逆變器來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電力機車用高壓逆變器，具備快速散熱等優點，解決了目前市場上現有的逆變器在轉換過程中不方便對其進行快速散熱的問題。

（二）技術方案

為實現上述方便對其進行快速散熱的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電力機車用高壓逆變器，包括底座，所述底座的頂部固定連接有逆變器本體，所述逆變器本體的右側固定連接有散熱箱，所述散熱箱的內壁固定連接有電機，所述電機的左側固定連接有轉動桿，所述轉動桿的左側固定連接有三角板，所述三角板的左側固定連接有數量為兩個的轉動柱，所述散熱箱的內壁固定連接有支撐板，所述支撐板左側的外表面固定連接有數量為兩個的固定柱，兩個所述轉動柱的外表面均固定連接有扇葉，所述散熱箱的內壁且位于電機的下方固定連接有散熱片，所述散熱片的左側固定連接有制冷片，所述散熱片與制冷片的正面固定連接有環形水管，所述散熱片與制冷片的背面固定連接有循環水泵。

優選的，所述電機的底部固定連接有穩固板，所述穩固板固定連接在散熱箱的內壁。

優選的，所述支撐板呈中空結構，所述三角板在支撐板的內部呈三百六十度旋轉且互不連接。

優選的，所述固定柱呈中空結構，所述轉動柱活動連接在固定柱的內部，所述轉動柱貫穿并延伸至固定柱的左側。

優選的，兩個所述扇葉呈同方向旋轉，所述散熱箱的外表面開設有通風口，所述逆變器本體的外表面開設有散熱口，所述通風口與散熱口的位置相對應。

優選的，所述循環水泵、環形水管與散熱片由連接管連接并組成一個封閉空間。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電力機車用高壓逆變器，具備以下有益效果：

1、該電力機車用高壓逆變器，通過啟動電機帶動轉動桿進行旋轉，因轉動桿與三角板為固定連接，使三角板能夠隨著轉動桿的旋轉而進行旋轉，又因三角板與支撐板互不連接，支撐板的內部呈中空結構，能夠使三角板在支撐板內自右向左進行轉動，通過三角板上固定連接有轉動柱，因轉動柱活動連接在固定柱的內部，使固定柱能夠為轉動柱提供支撐力，又因轉動柱的外表面固定連接有扇葉，能夠使轉動柱帶動扇葉進行旋轉產生風力，通過散熱箱外表面開設的通風口與逆變器本體外表面的散熱口位置相對應，能夠使逆變器本體產生的熱量從散熱口進入散熱箱的內部，從而使扇葉將其熱量扇至外部，達到了便于散熱的效果。