[實用新型]一種機械能儲存與釋放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022704856.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214304167U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 王欣;鮑勇;王子鑫
• 申請（專利權）人: 王欣
• 主分類號: F03D9/12
• 分類號: F03D9/12;F03G3/08
• 代理公司: 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙) 37230
• 代理人: 董尚風

本實用新型公開了一種機械能儲存與釋放裝置，涉及機械能源技術領域。本實用新型的技術方案是：一種機械能儲存與釋放裝置，包括機架和安裝夾板，其特殊之處在于，所述的裝置設置有一機械能儲存器，其輸入端設置有一機械能輸入機構，其輸出端設置有一機械能輸出機構。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有設計構思新穎、結構合理、技術可靠，高效節(jié)能，環(huán)保的較突出的實質性特點和顯著的進步。

技術領域

本實用新型涉及機械能源技術領域，尤其涉及一種機械能儲存與釋放裝置的技術領域。

背景技術

從目前的自然能源利用來看，現(xiàn)已開發(fā)的水利發(fā)電、風力發(fā)電、太陽光伏發(fā)電，到利用潮汐發(fā)電，都是從大自然給人類帶來的自然能源入手，開拓的新的能源。據(jù)有關資料介紹，大自然所給人類的自然能源如其大量的開發(fā)利用，可能會導致自然環(huán)境的變化和破壞。

然而，在現(xiàn)有礦山開采、機械工程施工和建設，及工農業(yè)生產過程中依然存在大量能源資源的浪費。僅以礦山開采為例，對于大中型煤礦礦井在礦井運輸?shù)膶嶋H操作中，物料下降時必須采用外部動力進行速度的控制，而目前沒有采用相應的轉化儲能機構對下降時的重力勢能進行充分的利用，而且需要消耗大量的能量，這無形中造成了能量和運行費用的大量浪費。同理，在獨立運行風力發(fā)電系統(tǒng)中，由于風速的變化具有隨機性，通常都必須配備一定的蓄電池儲能，以備在風能較充足時，將風電機組盈余的電能儲存起來；當風能不足時，將儲能裝置中儲存的能量釋放出來給負荷供電。當風速較低導致風電機組不能正常工作時，由蓄電池單獨向負荷供電。由于蓄電池投資大、壽命短、故障率高，維修費用高，給風電機組的運行成本帶來很大的困難。因此，無論對于大中型煤礦礦井、還是風電機組的運營，都需要用廉價的機械儲能裝置來改進現(xiàn)有設備，用機械儲能裝置來降低能源消耗和運營成本，提高現(xiàn)有機械能源的有效利用率是改變目前能源浪費的一個有力的措施。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種設計構思新穎、結構合理、技術可靠，高效節(jié)能，環(huán)保的機械能儲存與釋放裝置。

本實用新型是采用實施如下技術方案的：一種機械能儲存與釋放裝置，包括機架和安裝夾板，其特殊之處在于，所述的裝置設置有一機械能儲存器，其輸入端設置有一機械能輸入機構，其輸出端設置有一機械能輸出機構；所述的機械能儲存器由一個桶裝體的殼體，殼體的中心處設一中心軸，中心軸與殼體之間為動配合結構，中心軸上端部設一儲存器輸入齒輪，中心軸的中部設有至少一個沿其軸心線平行設置的凹槽，凹槽的寬度和長度與插裝在凹槽內的復式發(fā)條相匹配，復式發(fā)條的前端部插裝凹槽內并繞中心軸呈纏繞狀態(tài)，其末端貼合在殼體的內壁上；殼體下端部設有一與殼體徑向尺寸相吻合的儲存器輸出齒輪，儲存器輸出齒輪緊固安裝在殼體的下端部，儲存器輸出齒輪與設置的機械能輸出機構首端的輸出齒輪相吻合；所述的機械能輸入機構為設置有輸入頭輪組件、輸入二輪組件、輸入三輪組件、輸入四輪組件，它們之間的嚙合連接關系是：輸入頭輪組件設有一輸入頭軸，其輸入頭軸的軸端部設一輸入頭輪，輸入頭輪與輸入二輪組件上的輸入二輪嚙合連接，輸入二輪組件上的輸入二輪與輸入三輪組件上的輸入三輪嚙合連接，輸入二輪組件上的輸入二輪軸齒和輸入三輪組件上的輸入三輪軸齒一起共同與輸入四輪組件上的輸入四輪嚙合連接，輸入四輪組件上的輸入四輪軸齒與儲存器輸入齒輪嚙合連接；所述機械能輸出機構設置有一輸出頭輪組件、輸出二輪組件，輸出頭輪組件設一輸出頭輪軸，其上端部設一輸出頭輪軸齒，輸出頭輪軸齒與儲存器輸出齒輪嚙合連接，其下端部設有一傘齒輪；所述的輸出二輪組件設一輸出二輪軸，其端部有一傘齒輪，且與輸出頭輪組件上的傘齒輪相嚙合連接。

為進一步解決上述技術問題，上述技術方案的優(yōu)選方案是：

上述所述機械能輸出機構還設有一釋放轉速控制機構，釋放轉速控制機構是由輸出頭輪組件、控制二輪組件、控制三輪組件、控制四輪組件依次嚙合連接，其連接關系是：輸出頭輪組件的輸出頭輪軸的中部緊固設置一控制頭輪片，控制頭輪片與控制二輪組件上設置的控制二輪軸齒嚙合連接，控制二輪組件上設置的控制二輪片與控制三輪組件上設置的控制三輪軸齒嚙合連接，控制三輪組件上的控制三輪片與控制四輪組件上設置的控制四輪軸齒嚙合連接。