[實用新型]儲物盒結構及車門護板

有效

• 申請號: 202022703480.1
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213862049U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 郭軍強;戴樹;崔晶;田珊珊
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60R13/02
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 曹蕓麗

本實用新型提供了一種儲物盒結構及車門護板，儲物盒結構配置于構件上，該儲物盒結構包括蓋板組件、鎖止部和鎖止配合部，其中，蓋板組件可翻轉地設于構件上，并與構件之間限定出儲物腔；鎖止部構造于構件和蓋板組件兩者之一上，鎖止配合部設于構件和蓋板組件兩者另一上，且因操縱蓋板組件翻轉，鎖止配合部與鎖止部之間可鎖止或解除鎖止，以構成儲物腔于不同容積狀態間切換。本實用新型所述的儲物盒結構，通過翻轉蓋板組件，能夠改變儲物腔的容積，并通過鎖止配合與鎖止部的配合，即可實現儲物腔在不同容積狀態下的切換；該儲物盒結構不僅利于提高儲物腔的存儲量，還便于對儲物腔內的物品進行取放。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種儲物盒結構，同時，本實用新型還涉及一種設有該儲物盒結構的車門護板。

背景技術

現有技術中，車門護板上儲物盒通常是固定成型在車門護板上的，如圖1中所示，儲物盒的儲物空間是固定的，如此，不僅使得儲物盒內所能放置物品的規格受到限制，而且還不便于對儲物盒內的物品進行取放，導致客戶對于儲物盒的抱怨較大。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種儲物盒結構，以便于調節儲物腔的容積，并具有較好的使用效果。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種儲物盒結構，配置于構件上，且所述儲物盒結構包括：

蓋板組件，可翻轉地設于所述構件上，并與所述構件之間限定出儲物腔；

鎖止部，構造于所述構件和所述蓋板組件兩者之一上；

鎖止配合部，對應于所述鎖止部，設于所述構件和所述蓋板組件兩者另一上，且因操縱所述蓋板組件翻轉，所述鎖止配合部與所述鎖止部之間可鎖止或解除鎖止，以構成所述儲物腔于不同容積狀態間切換。

進一步的，所述鎖止部包括設于所述構件上的具有鎖止端的鎖體，所述鎖止配合部包括設于所述蓋板組件上的鎖止槽，且隨所述蓋板組件被操縱而翻轉，所述鎖止端可滑入并卡置于所述鎖止槽內，或者解除卡置并滑出所述鎖止槽。

進一步的，所述鎖止槽的進口和出口交匯于一處，且于所述構件上設有引導所述鎖止端滑入或滑出所述鎖止槽的引導槽。

進一步的，所述鎖體卡接于所述構件上。

進一步的，所述鎖體通過卡接頭卡接于所述構件上。

進一步的，所述卡接頭的端部開設有豁口。

進一步的，所述鎖體上設有防錯凸起，所述構件上開設有通孔，所述防錯凸起可隨所述卡接頭于所述構件上的卡接而插設于所述通孔內。

進一步的，所述蓋板組件上設有導向柱，所述構件上設有弧形的導向孔，所述導向柱滑動插設于所述導向孔中，且隨所述導向柱向所述導向孔兩端的滑動，可使所述儲物腔分別趨近于最小容積和最大容積。

進一步的，于所述導向柱上套設有膠套。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的儲物盒結構，通過翻轉蓋板組件，能夠改變儲物腔的容積，并通過鎖止配合與鎖止部的配合，即可實現儲物腔在不同容積狀態下的切換。該儲物盒結構不僅利于提高儲物腔的存儲量，而且便于對儲物腔內的物品進行取放，具有較好的實用性。

(2)采用鎖體的鎖止端與鎖止槽配合實現鎖止，具有鎖止方式簡單，便于在構件和蓋板組件上設置的優點。

(3)通過引導槽對鎖止端的滑動進行引導，利于提高鎖止端與鎖止槽的使用效果，且引導槽的結構簡單，便于設置在構件上。

(4)鎖體采用卡接的方式安裝在構件上，便于鎖體在構件上進行安裝和拆卸。