[實用新型]一種新能源汽車動力電池蓋板

有效

• 申請號: 202022703089.1
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213304289U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 蔣國勝;何國巨
• 申請（專利權）人: 長興途牛電子科技有限公司
• 主分類號: H01M50/271
• 分類號: H01M50/271;H01M50/249
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309
• 代理人: 熊小芬

本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池蓋板，旨在提供一種維護方便的新能源汽車動力電池蓋板。它包括蓋板本體和防護板，蓋板本體的表面設有與防護板相匹配的凹槽和若干個鎖止件，若干個鎖止件以凹槽為中心均勻分布于蓋板本體上，鎖止件的一端與蓋板本體轉動連接，鎖止件的另一端與防護板的下表面相接觸，防護板的上表面與凹槽的底部相接觸，凹槽的側壁上設有若干個卡緊件，蓋板本體通過卡緊件與防護板的側壁彈性連接。本實用新型的有益效果是：電池模組維護方便快捷；保證并提高了防護板的位置穩定性；結構簡單，防護板的安裝拆卸簡便；設計合理。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車相關技術領域，尤其是指一種新能源汽車動力電池蓋板。

背景技術

動力電池是新能源汽車的核心部件，主要是為發動機的起動點火和車載電子設備的使用提供電能。

隨著電動汽車的慢慢普及，各種事故報道隨之而來，在這些事故中，電動汽車起火的現象時有發生。如果電池模組防護不當，就很有可能造成電池模組起火爆炸，危害乘車人員安全，為解決這一問題，動力電池內一般都安裝有防護板，主要對電池模組起到隔熱阻燃的作用。而現有技術中，簡單的防護板安裝方式容易使得防護板位置不穩定，在汽車行駛顛簸過程中，容易出現位置偏差，不能很好的起到隔熱阻燃的作用；故為了保證防護板的位置穩定性及提高安全性，現有的防護板安裝程序比較繁瑣，同時防護板安裝于蓋板和電池模組之間，當需要對電池模組進行維護時，還需要依次拆下蓋板和防護板，以致于拆卸比較麻煩，不便于電池模組的維護。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中電池模組維護不便的不足，提供了一種維護方便的新能源汽車動力電池蓋板。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種新能源汽車動力電池蓋板，它包括蓋板本體和防護板，所述蓋板本體的表面設有與防護板相匹配的凹槽和若干個鎖止件，若干個鎖止件以凹槽為中心均勻分布于蓋板本體上，所述鎖止件的一端與蓋板本體轉動連接，所述鎖止件的另一端與防護板的下表面相接觸，所述防護板的上表面與凹槽的底部相接觸，所述凹槽的側壁上設有若干個卡緊件，所述蓋板本體通過卡緊件與防護板的側壁彈性連接。

所述蓋板本體的表面設有與防護板相匹配的凹槽和若干個鎖止件，若干個鎖止件以凹槽為中心均勻分布于蓋板本體上，所述鎖止件的一端與蓋板本體轉動連接，所述鎖止件的另一端與防護板的下表面相接觸，所述防護板的上表面與凹槽的底部相接觸，所述凹槽的側壁上設有若干個卡緊件，所述蓋板本體通過卡緊件與防護板的側壁彈性連接。操作者安裝防護板前，先旋轉鎖止件，使其位于凹槽的側面，以便于操作者將防護板安裝于凹槽內，在此安裝過程中，由于蓋板本體通過卡緊件與防護板的側壁彈性連接，卡緊件產生變形并作用于防護板的側壁上并卡緊防護板，起到橫向定位的作用；同時，卡緊件與防護板側壁之間的摩擦力又可對防護板的豎直方向進行位置的初步限定；然后再次旋轉鎖止件使其與防護板相接觸，從而使得鎖止件能夠對防護板的豎直方向進行二次定位并卡緊，提高了防護板的位置穩定性， 且防護板安裝拆卸簡便；同時本方案中，將防護板安裝于蓋板本體上，便于拆卸維護時，只需將蓋板和防護板一起從托盤上拆卸下來即可，無需對防護板進行再次拆卸，達到了維護方便的目的。