[實用新型]一種汽車板件的沖壓模具

有效

• 申請號: 202022702564.3
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213997474U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 武赟虎;張步德
• 申請（專利權）人: 江蘇博和精密科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D55/00;B21D37/14;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車板件的沖壓模具，包括模座(100)和壓模主體(200)，所述模座(100)和壓模主體(200)構成沖壓模具主體，其特征在于：所述壓模主體(200)的上方安裝有防護機構(300)，所述防護機構(300)包括防護殼(310)，所述防護殼(310)位于壓模主體(200)的上方，所述防護殼(310)的外側固定連接有連接倉(311)，且連接倉(311)的內部皆設置有頂板(312)，并且頂板(312)的外側皆與連接倉(311)內壁固定連接，所述連接倉(311)的兩側皆貫穿有螺桿(313)，所述連接倉(311)的中部皆插設有卡座(314)，且卡座(314)的底端皆與壓模主體(200)固定連接，所述卡座(314)的內部皆開設有內槽(315)，且內槽(315)的內部皆插設有卡塊(316)，并且卡塊(316)的一側皆固定連接有彈簧(317)，所述彈簧(317)遠離卡塊(316)的一端皆與內槽(315)內部固定連接，所述螺桿(313)的一端皆通過軸承連接有頂頭(318)，且頂頭(318)的頂端皆固定連接有滑桿(319)，所述頂板(312)的底側開設有滑槽(320)，所述滑桿(319)的頂端皆插設在滑槽(320)內部，所述模座(100)的頂端安裝有清潔機構(400)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車板件的沖壓模具，其特征在于：所述螺桿(313)一端的外側皆固定連接有防滑塊。

3.根據權利要求1所述的一種汽車板件的沖壓模具，其特征在于：所述卡塊(316)的外側皆呈斜面狀，所述連接倉(311)的內壁皆呈與卡塊(316)相配合的斜面狀。

4.根據權利要求1所述的一種汽車板件的沖壓模具，其特征在于：所述卡塊(316)的外側皆呈斜面狀，所述頂頭(318)靠近卡塊(316)的一側皆呈與卡塊(316)相配合的斜面狀。

5.根據權利要求1所述的一種汽車板件的沖壓模具，其特征在于：所述清潔機構(400)包括底座(410)，所述底座(410)的底端與模座(100)固定連接，所述底座(410)的內部插設有轉桿(411)，且轉桿(411)的底端通過軸承與底座(410)內壁相連接，所述轉桿(411)的右側固定連接有把手(412)，所述底座(410)的右側貫穿有固定桿(413)，且固定桿(413)的左端貫穿轉桿(411)延伸至轉桿(411)左側，所述轉桿(411)的左側固定連接有移動桿(414)，且移動桿(414)的底端固定連接有毛刷(415)，所述移動桿(414)的左端固定的連接有定位桿(416)，且定位桿(416)的外側套設有定位座(417)，并且定位座(417)的底端與模座(100)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種汽車板件的沖壓模具，其特征在于：所述把手(412)的外側固定連接有橡膠墊，且橡膠墊的厚度皆為零點五厘米。