[實用新型]用于測試車輛實時監測控制器的測試裝置和測試系統

有效

• 申請號: 202022701966.1
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213843884U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 胡舟宇;李媛媛;J·阿韋拉斯;M·阿肯迪
• 申請（專利權）人: 保時捷股份公司;保時捷工程技術研發（上海）有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京匯知杰知識產權代理有限公司 11587
• 代理人: 李潔;董江虹

1.一種用于測試車輛實時監測控制器的測試裝置，其特征在于，所述測試裝置包括封裝盒、設置于所述封裝盒中的CAN總線喚醒信號發生器、供電模塊、串口通信模塊以及CAN總線接口，其中所述CAN總線喚醒信號發生器的一端與所述供電模塊連接，另一端與所述CAN總線接口連接。

2.根據權利要求1所述的測試裝置，其特征在于，其中，

所述供電模塊包括第一輸出端和第二輸出端，其中，所述第一輸出端延伸至封裝盒外部并且被設置用以向外部的實時監測控制器供電，所述第二輸出端連接至所述CAN總線喚醒信號發生器以向所述CAN總線喚醒信號發生器供電；

所述CAN總線接口具有延伸出的第一CAN總線和第二CAN總線，所述第一CAN總線延伸至封裝盒外部并且被設置用以連接至外部的實時監測控制器，所述第二CAN總線延伸至封裝盒外部并且被設置用以通過相應CAN總線接口連接至外部的上位機；

所述CAN總線喚醒信號發生器的所述另一端連接至所述CAN總線接口的所述第一CAN總線和/或第二CAN總線，以向相應的CAN總線發送喚醒信號；和/或

所述串口通信模塊被設置用以分別通過第一串口通信接口和第二串口通信接口連接至外部的實時監測控制器和上位機。

3.根據權利要求2所述的測試裝置，其特征在于，其中所述封裝盒包括上殼體和下殼體，所述上殼體的開口和所述下殼體的開口可拆卸地接合在一起以形成所述封裝盒的容納腔。

4.根據權利要求3所述的測試裝置，其特征在于，其中，所述CAN總線喚醒信號發生器與所述串口通信模塊放置在所述容納腔的下部，所述供電模塊和所述CAN總線接口設置在所述容納腔的上部。

5.根據權利要求4所述的測試裝置，其特征在于，其中

所述供電模塊和所述CAN總線接口設置在一個基板上，在該基板上至少集成有供電模塊的電源輸入端、串口通信接口、第一集成接口、開關和指示燈中的任意一個或多個，其中，所述第一集成接口是集成用于供電模塊的第一輸出端、第一CAN總線和第一串口通信接口的接口；

在所述封裝盒的上殼體與下殼體處于封裝狀態時，所述電源輸入端、CAN總線接口、串口通信接口、第一集成接口、開關和指示燈中的任意一個或多個經由所述上殼體表面中的相應一個或多個開口延伸到所述封裝盒的外部。

6.根據權利要求4所述的測試裝置，其特征在于，其中，

所述供電模塊設置在一個基板上，在該基板上至少集成有供電模塊的電源輸入端、第一集成接口、第二集成接口、開關和指示燈中的任意一個或多個，其中，所述第一集成接口是集成用于供電模塊的第一輸出端、第一CAN總線和第一串口通信接口的接口，所述第二集成接口是集成所述CAN總線接口和所述串口通信接口的接口；

在所述封裝盒的上殼體與下殼體處于封裝狀態時，所述電源輸入端、第一集成接口、第二集成接口、開關和指示燈中的任意一個或多個經由所述封裝盒的上殼體表面中的相應一個或多個開口延伸到所述封裝盒的外部。

7.根據權利要求5或6所述的測試裝置，其特征在于，所述測試裝置還包括：

第一集成連接線束，所述第一集成連接線束的一端連接至所述封裝盒的第一集成接口，另一端被設置用以連接至外部的實時監測控制器，其中，所述第一集成連接線束至少包括：用以連接所述實時監測控制器與所述串口通信模塊的第一串口通信接口的串口信號線，用以連接所述實時監測控制器與所述CAN總線接口的第一CAN總線，以及用以連接所述實時監測控制器與所述供電模塊的第一輸出端的電源傳輸線；和/或

第二集成連接線束，所述第二集成連接線束的一端連接至所述封裝盒的第二集成接口，另一端被設置用以連接至外部的上位機，其中，所述第二集成連接線束至少包括：用以連接所述上位機與所述串口通信模塊的第二串口通信接口的串口信號線，以及用以連接所述上位機與所述CAN總線接口的第二CAN總線。